編者按：首屆中國國際智能産業博覽會（簡稱智博會）將于8月23日至25日在重慶舉行。智博會的舉辦，將促進人工智慧創新要素在西部形成聚集，帶動西部大開發，支撐‘一帶一路’和長江經濟帶發展。新華網將連續推出“‘智’在重慶”係列報道，分別從智能産業、平臺布局、基礎設施、智能應用、關鍵技術等角度，探析重慶大數據智能化發展現狀。
新華網重慶7月25日電（王龍博）智能産業，正在成為傳統工業重鎮重慶轉型升級中的一抹亮色。
統計數據顯示，受汽車等産業影響，今年上半年重慶工業增加值同比增長1.8%，較一季度繼續回落0.7個百分點。但與此同時，包括積體電路、智能手機等在內的戰略性新興制造業增加值卻實現了18.3%的快速增長。
“上半年，重慶智能手機的産量同比增長了83.4%。”重慶市經信委相關負責人稱，在傳統工業持續放緩的背景下，智能産業正成為當地工業經濟中發展最快的部分。
當地學者指出，經過多年布局，重慶已初步構建起智能産業體係，工業機器人領域也初步形成研發、整機制造、係統整合、零部件配套、應用服務全産業體係。
據統計，重慶已有智能産業企業3000多家，不僅成為全球最大的筆電生産基地，也是全球重要的手機制造業基地。統計顯示，重慶智能産業綜合實力躋身全國前10位，電子資訊産業進入前8位，年産值規模達5400多億元，軟件服務行業排第13位，在全國處于中上水準，且眾多本地智能企業在多個智能領域嶄露頭角。
行駛在重慶街頭的盼達共用汽車。新華網 趙紫東 攝
今年以來，包括阿里巴巴、騰訊、百度、華為等智能“巨頭”紛紛入渝，廣受外界關注。
騰訊來渝是為了開展“智慧交通”合作，阿里巴巴將開發“智能重慶”項目，劉強東則在此布局京東物流集團重慶區域總部、京東重慶虛擬電商金融産業基地等。
5月，在國內晶片産業具有代表性的紫光集團宣布紫光展銳西南研發中心將落戶重慶，項目將打造“移動智能終端晶片研發中心”和“數字電視晶片研發中心”兩個主體。
而根據年初紫光集團與重慶市政府簽訂的協議，一家注冊資本金達1000億元的國芯積體電路股份有限公司也將在重慶誕生，從事高端晶片制造業務。
6月，重慶萬國半導體12英寸功率半導體晶片制造及封裝測試生産項目正式進入試生産階段。
在大力引進的同時，重慶本土的智能企業也呈現出高增長態勢。重慶中科雲叢研發的人臉識別技術，刷新了3項世界紀錄；位于兩江新區的海雲數據進入東南亞市場，幫助印尼打造智慧城市；盼達上線運營國內首個共用汽車“車來找人”應用項目……
重慶市經信委相關負責人表示，下一步，將深化與BAT、華為、科大訊飛等智能企業合作，並遴選大數據、人工智慧、積體電路、智能超算、軟件服務、物聯網、汽車電子、智能機器人、智能硬體、智能網聯汽車、智能制造裝備和數字內容等12個智能産業予以重點發展。
長安福特汽車生産線。新華網發 鐘桂林 攝
傳統産業的轉型升級，將為智能産業提供豐富的應用場景。
“從這一層面來看，作為國內重要工業基地之一的重慶，則擁有廣闊的智能産業市場。”重慶當地學者稱，植入智能因子後，傳統産業也有可能“變身”智能産業。
今年3月20日，長安汽車首款搭載2級自動駕駛核心技術IACC（整合式自適應巡航）並實現量産的車型亮相，成為長安汽車智能化進程中的標誌事件。
作為傳統的汽車制造企業，長安汽車近年來持續加大在智能化方面的投入。“今年，長安汽車在智能化領域的投入將達到16億元;而今後10年，長安汽車在智能化領域的投入將累計達到200億元，組建超過2000人的智能化研發團隊。”長安汽車相關負責人稱。
在重慶，産業數字化正在成為智能産業發展的一個重要側面。
為加快推動工業企業數字化、網絡化、智能化的改造步伐，重慶正在開展“機器換人”行動，“其中電子、汽車、裝備等成為重點領域，”重慶市經信委相關人士表示，預計今年重慶將實施100個機器換人項目，推動5個智能工廠和50個數字化車間建設。
據新華網了解，在發展“互聯網+先進制造業”方面，重慶已經確立了硬指標：年內兩化融合發展指數必須達到54，關鍵工序數控化率達到49%，智能制造就緒率達到5.1%。
在鼓勵企業創新方面，重慶今年將推動1000家以上企業建立研發準備金制度，並推動英業達、旭碩等大企業成立獨立法人的研發機構。
據悉，今年，重慶還將積極發展科技服務機構，加快北鬥衛星導航産品品質檢測中心、中交通信車聯網數據資源平臺、大數據應用服務平臺等建設，推動渝企與市內外學校及研究院所共建研發機構，計劃在戰略性新興産業領域新組建5個以上産業技術創新聯盟，推動建設國家級智能網聯汽車制造業創新中心。
按照預定目標，今年重慶規模工業全社會研究與試驗發展經費支出將增長15%以上，研發投入強度將達到1.08%。
“重慶智能産業要在2020年達到7500億元規模，並培育10家以上國內領先的智能産業龍頭企業。”重慶市經信委相關負責人表示。（完）
