交通運輸部海事局今年制定出臺了《建造中船舶抵押登記暫行辦法》（以下簡稱“《辦法》”），根據泉州海事局的調查統計，目前泉州轄區建造中船舶有16艘，總載重噸達到22萬多噸。受國際金融危機的影響以及《辦法》出臺帶來的實惠，有11艘船舶計劃開展建造中船舶抵押登記。

    《辦法》明確了建造中的船舶可以辦理抵押登記，並統一辦理規范；對維護船廠、船東和金融機構三方的利益也提供政策支持。據了解，《辦法》的制定出臺對航運業的發展將起到積極的推動作用。

    泉州海事局政務中心副主任周文慶說，《辦法》第四條規定了申請辦理建造中船舶抵押權登記應當滿足的條件之一為：抵押人為滿足國家或有關主管部門資質要求的船舶建造企業。也就是說，只有船舶建造企業才能申請辦理建造中船舶抵押登記。但對于泉州船東來說，他們在進行船舶建造時，基本上都是根據船舶建造進度向船廠進行付款，更有一部分船東為了保證船舶建造質量和建造時間，自行購買材料，以“來料加工”的方式與船廠簽訂建造合同。這樣一來，船舶在整個建造過程中，其資金來源始終絕大部分都是船東所支付的。如果以船舶建造企業申請辦理抵押權登記，船東不僅無法取得融資資金，無法從實際上幫助船東拓寬船舶融資渠道，而且對船東來說也存在很大的風險。

    針對以上問題，泉州海事局加大調研力度，全面了解掌握《辦法》出臺後轄區建造中船舶開展抵押登記的實際困難和問題，並加強與上級海事部門溝通，積極探索由船東申請辦理建造中船舶抵押權登記的有效途徑。經過努力，對于《建造中船舶抵押權登記暫行辦法》頒布前，船舶建造企業以外的人員擁有所有權並已辦理了建造中船舶所有權登記或作出抵押融資安排的船舶，可以在取得船舶建造企業同意後辦理建造中船舶抵押登記。（記者曾紹洋 蔣力耘）