今後,位于晉江內坑的福廈高鐵晉江站將建設泉州首個“無水港”,以吸引周邊縣(市、區)和周邊省份的企業將貨物運到“無水港”退稅、集拼後,通過鐵海聯運直接運抵港口,實現進出口貨物在沿海港口與“無水港”之間直接流通。
晉江站打造的“無水港”,將集合福廈鐵路沿線零散的國際國內貨物,對入駐本園區企業的鐵路中轉貨物優先排班,並分擔簽約港的倉儲壓力和投資風險等。
根據計劃,晉江站“無水港”一期建設為2009年—2013年,規劃建設出口監管倉,為已辦結海關出口手續的國際貨物提供存儲、報稅物流配送、流通性增值服務。二期建設為2014年—2030年,功能進一步加強:國際物流區內完善口岸便捷通關服務措施;延伸電子口岸服務,加強與內地電子口岸和“無水港”的合作;落實海鐵聯運,申請集裝箱辦理站;建設國際貨物集裝箱堆場,構建公海鐵運中轉平臺,優化港口船公司服務。
“無水港”只是四大特色功能之一,多式聯運、交易中心、第四方物流等也將是福廈高鐵晉江站綜合經濟區的“特色菜”。
多式聯運:為晉江本地及周邊地區制造業產品與城市消費品提供多式聯運服務,包括國際集裝箱多式聯運和國內公鐵聯運服務。
交易中心:泉州70%企業是外向型出口企業,大部分產品靠集裝箱出口。物流中心將利用臨近港區、鐵路站點的優勢,為外貿進出口、鐵路運輸提供集裝箱貨物運輸、倉儲聯運、拆裝分撥、清洗修理、中轉還箱,以及集裝箱貨物的集運、堆存、配送;公鐵聯運、陸海聯運、陸港聯運等服務。
第四方物流:國際集裝箱物流多式聯運將為物流鏈向內陸延伸、發展腹地提供高效的物流通道。
什麼是“無水港”
“無水港”是指在內陸地區建立的具有報關、報驗、簽發提單等港口服務功能的物流中心,內設有海關、動植物檢疫、商檢、衛檢等監督機構,為客戶通關提供服務。同時,貨代、船代和船公司也在無水港內設立分支機構,以便收貨、還箱、簽發以當地為起運港或終點港的多式聯運提單。內陸的進出口商則可以在當地完成訂艙、報關、報檢等手續,將貨物交給貨代或船公司。
福廈高鐵晉江站綜合經濟區評審原則性通過
五大功能區激活晉江站
本報訊
(記者黃小玲)昨日,福廈高鐵晉江站綜合經濟區策劃方案和晉江站綜合經濟區控制性詳細規劃方案在評審會獲得原則性通過,設計單位將根據專家意見對方案進一步優化。綜合經濟區規劃策劃范圍為540公頃,策劃期限為2010—2030年,大致分為五大功能區,並對項目用地進行預留,具體還將修繕。
▲站前交通區:包括郵政、公交場站、長途汽車站、購物商貿街區。
根據客流量預測,站前廣場面積約為2.25公頃,考慮站前廣場作為晉江西大門的城市形象需要,今後站前廣場的面積有可能擴大。近期晉江站的客流集散可以通過站前廣場來完成,遠期則可預留站前高架空間。綜合晉江商業規劃及火車站站前商業業態的發展模式,火車站站前地下商業類型應以專賣店、餐飲、休閒業態為主。
▲商貿區:包括社區型服務業、區域型商貿、金融、辦公、停車場、文化娛樂、餐飲、休閒、住宿等配套。
以周邊產業為依托,參照義烏的成功經驗,發展商貿辦公。以匯集區域特色為吸引點,打造強大的商品展示平臺,即區域商業貿易展示區,提供貿易批發洽談場地、產品陳列展示場地、貿易專業辦公場地。根據站前商貿業及晉江站周邊公關業基地集中發展的優勢條件,為周邊區域的相關商務活動提供辦公區域。
社區型服務業,服務當地、周邊居民及職工。第一期優先發展便民商業服務類,逐步完善配套公益服務類與後勤保障類。通過舊城改造,提高新鎮影響力,提升居民生活質量,拓展就業渠道,增加居民收入等。
區域型商貿,依托高鐵站,以晉江產業為支撐,輻射大泉州及高鐵沿線腹地。第一期優先發展休閒式購物商場,第二期建設小商品交易中心、原材料及大型機械交易中心。遠期發展電子商務、電視購物、體驗式購物等新興商貿流通模式。商貿辦公配套于第二期開發建設,遠期開發利用地下空間
,發展換乘式購物組團。未開發用地可先以低廉的租金租給經營者,建設低密度、景觀式、臨時性的特色休閒餐飲。
▲物流區:包括國際物流區——國際貨物多式聯運區、南部服務中心(海關、檢驗檢疫辦公);保稅區——國內物流區、北部服務中心(辦公大樓、商務大樓、公鐵聯運區、倉儲區、配送物流區、交易中心)。
鐵路物流中心將為晉江本地及周邊地區制造業產業與城市消費品提供多式聯運、倉儲及配送等綜合物流服務,集“無水港”物流服務、原材料及大型機械交易中心特色功能于一體。國際物流區約1000畝,包括國際貨物多式聯運區、南部服務中心(海關、檢驗檢疫辦公)、“無水港”、海關監管區;國內物流區約800畝,包括公鐵聯運區、北部服務中心(辦公大樓、商務大樓)、倉儲區、配送物流區、交易中心。
▲產業區:包括高科技、低能耗、少污染、好效益等高新產業,優先發展裝備制造業。
工業廠房佔地70萬平方米,以發展綠色產業、節能產業、高新產業為宗旨。在晉臺產業對接方面,第一階段將承接服裝紡織業、鞋業,第二階段將承接電子科技業、化工業。
▲居住區:包括拆遷安置、教育、醫療、小型商業、公園、社區文化。
以高鐵車站為圓心,分別布置經濟型、中、高檔商住小區,以居住、休憩用地為主,完善經濟區的綜合功能。(記者黃小玲)