新華網福州６月１８日電（記者 項開來）１８日上午，中國國家外國專家局在福州發布了關于支持海峽西岸經濟區建設的相關政策，國家外國專家局將在海峽西岸經濟區開展對臺港澳人才交流、構建產業支撐體係中引進國外智力等７個方面給予特別支持。
據福建省常務副省長張昌平介紹，目前已有20多個國家部委推出了支持海峽西岸經濟區發展的政策措施，其中包括鐵路部、建設部、國家工商總局和民航總局等。
福建省人民政府發展研究中心研究員王開明說：“國家部委紛紛支持海峽西岸經濟區發展，不能簡單視為對福建的厚愛和傾斜，而是福建的發展後勁正被普遍看好。”
２００４年初，福建省委提出了建設對外開放、協調發展、全面繁榮的海峽西岸經濟區的發展戰略，其目標是：通過１０年到１５年的努力，綜合實力顯著增強，經濟社會發展走在全國前列，成為我國經濟發展的重要區域，成為服務祖國統一大業的前沿平臺。這一全新的發展思路，引起了海內外的關注，也得到了國家有關部門的大力支持。
鐵道部是最早響應這一戰略的國家部委之一。２００４年１２月，鐵道部在與福建省政府簽署的有關紀要中表示，將在１０年內投入１０００億元，建設福建“一縱兩橫”快速鐵路主幹網。
東南沿海鐵路福建有限責任公司董事長黃桂章說：“溫福鐵路將于２００８年底全線鋪通，福廈鐵路將于２００９年６月底全線鋪通，廈深鐵路也將在年內動工。”
“這２、３年內動工建設的鐵路，比福建之前鐵路總裏程都要長，這僅靠福建自身力量根本無法做到。快速鐵路網對福建來說意義重大，福建具有全國一流的港口資源，但只有港鐵相連，港口的優勢才能得到發揮。正在布局的臨港工業將是福建經濟發展的一項重大轉型，福建的發展後勁正在重拾。”王開明表示。
金融資本的流向是一個地區發展潛力的重要參考指標。根據有關銀行與福建省政府簽訂的協議，“十一五”期間，國家開發銀行將在福建投放１２００億元的貸款，中國農業銀行將向福建提供總額８００億元的信用貸款。
福建的發展前景正受到眾多投資者的青睞。今年３月３０日，談判多年的福建煉化一體化項目終于塵埃落定，這筆５０億美元的總投資額成為福建省迄今最大的引資項目。之後，中國遠洋運輸（集團）總公司、中國鋁業公司等一批大投資項目落戶福建，這麼多大項目的紛紛落戶為多年來少見。
中國鋁業公司總經理肖亞慶說：“中鋁之所以在福建投資，是看好福建獨特的區位優勢以及臨港經濟的後發優勢。”（完）