南平電線電纜產業在著名品牌“太陽”的“照耀”下，品牌效應漸現。繼2005年太陽電纜獲得中國馳名商標之後，三紅電纜、南線電纜去年亦獲此殊榮，華陽電纜緊隨其後，拿下兩項省級名牌頭銜，電線電纜企業產值、利稅一再被刷新
3月下旬，南平電線電纜公司投入上億元的500千伏超高壓鋁合金導線項目進入安裝的最後階段；南平太陽電纜公司新廠區建設正在緊張施工中，一年後，這裏要上馬投資5億多元的船用電纜和耐水樹特種中壓交聯電纜兩個項目，預計每年可新增產值25億元。
南平市分管工業的副市長楊榮郎十分看好南平電線電纜行業前景。他說：“南平電線電纜產業去年總產值26.59億元，佔中心城市規模工業總產值的15.3%，雖然還是‘小個子’，但成長快速健康。太陽電纜2002年的銷售額只有4.62億元，去年就躍升到20億元。去年整個行業的產值比上年增長36.2%。照此進度，南平打造中國東南電線電纜城指日可待。”
與“太陽”一同升起
太陽電纜成功進入北京奧運場館後，又被不久前貫通的杭州灣大橋選中，在全國14個競標者中脫穎而出，成為唯一的機電工程用電纜供應商。604.942千米、價值5006萬元的太陽牌電纜，飛跨杭州灣，為這座世界最長的跨海大橋增輝添彩。緊接著，福建電力、福建電信、武漢體育館等重點工程項目的訂單也紛至沓來。
“太陽”品牌提升了南平電線電纜的知名度。去年3月21日，中國電纜網等發布南平市三紅電纜獲中國馳名商標的消息，求購電話接踵而來。今年2月，手握50萬米家裝電線訂單的中東商人卡卡，從網上訂購南平朝日公司依照歐洲標準生產的綠色環保阻燃電線，這是朝日電纜第7次進入中東、南美等市場。
“過去沒有名氣，很多重點工程招投標，我們連入場券都拿不到，自從有了馳名商標的招牌，許多工程主動邀請我們去競標。”華陽電纜公司副總經理蔡玉順，一句話說出南平電線電纜企業今昔不同的境遇。
兩年以前，南平電線電纜行業的市場和知名度主要在省內，隨著太陽電纜成為全國十大暢銷品牌，三紅電纜、南線電纜、華陽電纜等品牌與“太陽”一同升起，攜手走向國內、國際市場。
為充分發揮品牌效應，南平市以行業協會為主體，申請注冊“南平電線電纜”集體商標，使區域品牌和產品品牌相得益彰。在品牌效應的帶動下，南平電纜業已擁有3項“冠軍”——太陽電纜公司是全省最大的綜合性電線電纜生產基地，南線公司是全省最大的鋼芯鋁絞線生產企業，三紅公司為省內最大線纜制造企業。
“聯合艦隊”搶佔技術高地
歷經50年的發展，如今全省80%的電線電纜企業集聚南平。在現有40多家注冊企業中，太陽電纜年產值超過20億元，三紅、南線電纜產值超2億元，華陽、朝日電纜今年產值也將超億元，南平電線電纜的“聯合艦隊”日益壯大。
南平電線電纜行業之所以能夠歷久不衰，得益于處于領軍地位的近10家規模企業持續的技術升級，取長補短，聯合搶佔行業制高點，不斷推動產業升級。
從1986年至1998年，太陽電纜公司相繼進行4次大規模技改，從國外引進新技術，產值和銷售額不斷攀升。2002年至2005年，公司深化體制改革，厘清股權結構，把目光瞄向國際高端市場，投入2500多萬元進行第6次大規模技改，生產中壓交聯和運用國際最前沿技術的輻照交聯電線，2004年的銷售額就比2003年增加了近3億元。
2006年，太陽電纜又投入3500多萬元進行第7次大規模技改，生產特種橡套係列電纜。新研發的船用電纜進入試生產階段，通過國家船級社認證，正在申請美、日、英、法、德、挪威的船級社認證。此外，核電站用電纜、機車電纜等特種橡套電纜正在研發攻關中。
兩次技改的共同特點是，太陽電纜公司自主進行產品設計，自主研發工藝控制流程和特種橡皮配方，開發出具有自主知識產權的特種橡皮絕緣材料，搶佔了電纜產業的制高點。
其他企業也不甘落後。南線公司投入500多萬元，引入大型框絞機等國內領先設備，使傳統優勢產品鋼芯鋁絞線的規格趨于完備；朝日公司開發的綠色環保家裝電線，採用全新工藝和歐盟標準生產；三紅公司研發的新型低煙、無鹵阻燃電纜料，填補了國內空白……
自主研發，技術升級，成為打造品牌、對接市場需求的制勝利器。
最近，南平市政府出臺《加快電線電纜產業集群發展的實施意見》，以政府的“有形之手”幫助企業打造品牌，引導電線電纜產業向現代流通領域延伸，形成工貿結合、互動發展的格局，爭取早日建成中國東南電線電纜城。（福建日報記者
徐樹才 通訊員 詹國兵 新華社記者 項開來）
