4日，記者從全市鐵路建設工作會議上獲悉，今年溫福鐵路（閩東段）建設將轉入全面實施鋪軌工程、站房工程及“四電”（電力、電氣化、通訊、信號）工程，年內完成鋪軌，明年6月實現全線通車。
特大工程建設走在全國前列
溫福鐵路（閩東段）自開工以來，建設者們日夜奮戰，到目前為止，飛鸞嶺隧道、汾水關隧道、秦嶼隧道和全線最長的霞浦隧道已順利貫通，四跨高速公路的灣塢特大橋的主體工程已基本完工，寧德特大橋和白馬河特大橋的工程施工也有了突破性的進展，站前土建工程整體進度已完成97%，特大工程建設正走在全國同類工程的前列。此外，霞浦青岙隧道在全線第一個開工、龍鳳隧道在全線第一個貫通，也使得佔福建段控制性工程71%的我市境內溫福鐵路“五橋七隧”控制性工程施工得以快速推進。
火車站站房建設6月開工
閩東段沿線火車站站房工程今年5月完成工程招投標，6月份開工建設。按省政府和鐵道部協商意見，火車站站房由東南公司負責建設和管理，地方配套設施由地方建設和經營管理。目前，站房工程已進入開工建設的準備階段，其中福安、霞浦、太姥山和福鼎火車站的地方配套設施建設也已陸續啟動，寧德站站房建設項目則是省、部合作建設東南沿海鐵路的一個重點項目。
今年全面轉入鋪軌工作
按鐵道部和省政府的工程投資計劃，今年溫福鐵路建設將要轉入全面實施鋪軌工程及“四電”（電力、電氣化、通訊、信號）工程，年內完成鋪軌任務，整個建設工程有望于今年年底基本完成，2009年6月份全線通車，屆時，閩東將在全省率先迎來現代化高速鐵路的嶄新時代。
鐵路規劃序時推進
根據省裏和鐵路部門的部署，今年寧德市既要完成溫福鐵路徵遷工作和建設任務，又要力爭實現衢州至寧德鐵路項目前期工作的新突破和白馬港口鐵路支線的開工建設，同時還要組織開展環三都澳區域鐵路網規劃研究，協同有關設區市加快京福高鐵福建段、沿海貨運鐵路等相關幹線鐵路項目的前期工作，一個嶄新的閩東鐵路未來藍圖將開始呈現。(記者 王淑芳)