福州南站完成道岔“接軌” 福平鐵路全面融入全國高鐵網

　　8月26日0時20分，在福平鐵路福州南站，隨著現場作業的哨聲響起，700余名施工人員同步開始拆除既有線路、移插道岔、焊接鋼軌等作業。5時05分，經過近5個小時奮戰，福平鐵路引入福州南站完成最後一組道岔鋪設，標志著福平鐵路全面融入全國高鐵網，離開通運營更近了一步。

　　福平鐵路途經既有站點福州南，為滿足福平鐵路開通後福州南站接發車條件，需對福州南站進行部分改造。由于道岔岔前拆除與橫向移動存在交叉施工的情況，且受到場地大小限制，施工難度高。施工單位在施工前對封鎖環節反復推演，提前做好新道岔及軌排的預鋪工作，實現了在無鋪軌基地的情況下，快速完成鋪設工作。按計劃，福平鐵路將于今年底開通運營。（袁羽 張婷婷 李翔 馮天翔）

　　8月26日淩晨，施工人員正在進行福平鐵路引入福州南站軌道撥接作業。新華網發（丁波 攝）

　　8月26日淩晨，施工人員正在進行福平鐵路引入福州南站軌道撥接作業。新華網發（丁波 攝）

　　8月26日淩晨，施工人員正在進行福平鐵路引入福州南站軌道撥接作業。新華網發（胡鵬 攝）

　　8月26日淩晨，施工人員正在使用對講機指揮軌道撥接作業。新華網發（丁波 攝）