近日，搭載了萬力軌道輪胎的全球首列由光電磁數字化導向的膠輪低地板列車，在上海自貿試驗區臨港新片區中運量T1示范線滴水湖站開工儀式上正式發布。

　　這是萬力輪胎繼合作配套中車浦鎮龐巴迪跨座式單軌、中車株洲所智軌電車等軌道車輛之後，再一次驚艷亮相中國中車大型項目建設，助跑中國城市軌道交通發展。

　　發力創新，突破關鍵技術難關

　　近幾年，萬力輪胎在軌道交通領域持續發力，解決了橡膠輪胎替代傳統鋼輪帶來的高承載、高可靠性、高耐磨、全天候應用等技術難題，先後研制了跨座式單軌、智軌電車、APM等中運量膠輪軌道車輛輪胎。此次作為數軌列車的核心部件供應商，在技術上更是實現了進一步的創新突破，符合數軌列車對輪胎各項性能指標的高要求。

　　深化合作，激活高質量發展因子

　　憑借過硬的技術創新能力、卓越的産品質量和優質的管理服務，萬力輪胎與中國中車建立了持續、穩定的合作關係，在國內率先實現承載6900kg單軌走行輪、6.00R9單軌水平輪國産化，成功助力中車智軌通過哈爾濱高寒項目和卡塔爾極高溫項目的整車測試，在行業內開創性地研制了時速120km/h的高速軌道輪胎，讓膠輪式高速軌道列車成為可能。

　　賦能行業，助推城市軌道交通發展

　　萬力軌道交通産品已覆蓋跨座式單軌、智軌電車、APM、市域膠輪快軌等膠輪軌道係統，産品載荷能力最高可達6900kg，預計2020年底，搭載了萬力軌道輪胎的數軌列車也將實現上路試運營，為中國城市軌道交通發展注入新活力。同時，萬力輪胎還積極開展軌道車輛輪胎行業標準、國家標準申報、研究、起草工作，有效地助推了軌道車輛輪胎標準化發展。

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責任編輯： 馮倩敏