7月30日，廣州地鐵集團透露，未來五年，廣州地鐵努力實現線網裏程在2023年翻番達到800公裏，推進“智慧地鐵”建設。

    過去五年，廣州地鐵建成開通了9條（段）156公裏新線、1條7.7公裏有軌電車線路，平均每年開通32公裏，線網總裏程近400公裏，居全國第三、世界前十。運營安全行車14.8億公裏，運送乘客140億人次，日均客運量從493萬人次增長為767萬人次，年均增速達11%，承擔起全市48%以上的公共交通出行量。在國際地鐵協會中，廣州地鐵運營服務可靠度、正點率、公共安全水平等指標名列前茅，服務滿意度連續多年穩居全省交通行業榜首。

    未來五年，要把加快建設步伐放在重要位置，努力實現線網裏程在2023年翻番達到800公裏，並在2035年邁向2000公裏的目標。

    廣州地鐵就具體如何實現發展升級做出部署，包括：一是高標準前瞻性開展規劃設計。廣州地鐵表示，要加強廣州與各城市的互聯互通和輻射帶動，構建全新一體化的灣區“9+2”城市軌道交通網絡體係，實現重要城市間30～45分鐘出行時間控制。

    二是優質高效推進地鐵建設。堅持“綠色建設地鐵、建設綠色地鐵”的理念，提高安全文明施工標準。更加注重採用綠色工藝、綠色材料、綠色設備等，實現地鐵和環境友好共處。

    三是高品質智能化推進地鐵運營。迎接日均客流超千萬的形勢，分析常態通勤客流的時空變化規律，加強客流預測，優化客運組織、行車安排，提升線網運輸能力。深入探索多元票務、多元服務，加大智慧係統、智能設備投入與配置，打造地鐵輕生活平臺，實現服務智慧化、精準化，更好地滿足人民的出行需求。

    四是全力推動“地鐵+”向縱深發展。繼續發揮行業品牌優勢，利用技術創新和大數據應用能力，整合産業上下遊企業專業服務,成為行業領先的城軌交通一體化服務提供商，推動“地鐵+産業”實現“走出去”，擴大國內外市場佔有率，塑造世界級的産業影響力。（許坤傑 葉子川）