珠海特區報訊 昨日，記者從珠海保稅區進出口裝卸點加華碼頭對外開放驗收會議上獲悉，珠海保稅區進出口裝卸點加華碼頭順利通過省口岸驗收組驗收，待獲省政府批準後將正式啟用對外開放。據了解，該碼頭對外開放後，將大大減少保稅區進出口貨物中轉成本。
記者從會議上了解到，加華碼頭位于保稅區南側馬騮洲水道北岸，水道全長11公裏，整個水道寬500米，水深5至7米，碼頭現有1000噸級集裝箱駁船泊位2個，設計吞吐能力6萬TEN/年。碼頭現場建有進、出口查驗箱庫2座共計3900平方米，查驗平臺及查驗辦公室520平方米，還設有監控、通信係統，信息點、語音點、數據點共計770個。
驗收組實地檢查了珠海保稅區進出口裝卸點加華碼頭生產設施和查驗監管設施建設的實際情況後一致認為，加華碼頭現場的各項生產設施和口岸查驗配套設施已基本落實，正式啟用前的各項準備工作基本就緒，已基本具備了正式對外開放的條件。會議一致同意通過驗收，由省口岸辦報請省人民政府批準後，該碼頭正式啟用對外開放。
“加華碼頭實現對外開放，標志著珠海保稅區有了一個國際貨櫃進出口碼頭，這將大大提升保稅區的國際競爭力和招商引資能力，也為橫琴的開發和提供配套服務起到了促進作用。”市政府副秘書長、市口岸局局長張美珍介紹說，加華碼頭的對外開放，將會大大減少貨物進出口的中間環節，節約成本。張美珍還透露，進出口貨物若通過九洲港中轉，運輸成本會增加1倍，若通過澳門中轉，則增加5至6倍。
昨天的驗收會議還進一步明確了加華碼頭的監管和安全生產任務，如嚴禁超過碼頭靠泊能力進靠船舶；碼頭經營單位要定期對碼頭港池水深進行掃測，並將有關數據和資料報當地海事管理部門；碼頭現有生產條件不適宜開展危險品的裝卸業務。同時，加華公司要積極配合查驗單位的監管工作，進一步完善碼頭口岸監管區各項管理的規章制度，建立和健全突發事件應急管理預案及處置機制。（記者劉雅玲 實習生張君）
