新華網甘肅頻道5月8日消息，
電動車故障維修給車主帶來很多麻煩
隨著市民對時尚、方便、快捷生活節奏的追求，老式的自行車已經漸漸不能滿足都市人的需求，特別是城市道路的日益擁擠和燃油價格的不斷上漲，使電動車受到了上班一族的青睞。然而由于售後維修服務不到位，質量“三包”難保障等諸多因素，環保、便捷的電動車在出現故障後總是帶給車主許多意想不到的麻煩。
經銷商“蒸發”維修該找誰？
家住甘南路田野小區的沈濤先生告訴記者，去年10月他買了一輛兩輪電動車，前幾天發現剎車失靈，想找銷售商維修，卻怎麼也找不到。
4月14日，沈先生發現自己的電動車剎車失靈，就去找指定的維修部，可他發現維修部已關門，經銷商早都不在了。撥打電動車保修卡上的聯係電話時，被告知已停機。“車輛沒超過保修期，維修部和經銷商竟然都找不著了，這不是騙人嗎？”沈先生說。沈先生當初購買電動車的門店前賣冷飲的王師傅告訴記者，這裏的電動車經銷商早在一個月前就關門走了。經銷商走了，生產廠家是否應提供保修服務呢？當記者撥打電動車說明書上的兩部聯係電話時，一個是空號，一個則是居民家，並不是該品牌電動車的生產單位。
消費投訴遭遇法規空白
來自蘭州市消費者協會的調查表明，近年來，電動車已成為消費者投訴的新熱點，而投訴的內容又多和售後服務有關。電動車無“三包”規定，成為我市消費者反映集中的十大維權難點。由于電動自行車沒有納入國家統一的“三包”規定范疇，沒有明確生產者和銷售者的責任，沒有關于電動車的“三包”期限和附屬配件規定，因此當消費者購買的電動車出現問題時，往往造成車輛維修難、零配件更換難。即使消費者在購車過程中保持了足夠的小心，索取了所有的購物憑證、保修卡，因為缺少相應的法規支持，工商、消協等部門往往也難以處理消費糾紛。
電動車售後服務斷鏈
家電業產品一般都有著完善的售後服務體係，出現質量問題，消費者只需撥打售後服務電話，就會有人上門服務。針對電動車售後服務的調查中，記者發現不少電動車銷售商都沒有建立良好的售後制度，缺乏專業的售後維修隊伍，零配件供應不及時，這是導致消費者維修難的主要原因。
“電動車的售後服務不完善是消費者維權的最大障礙。”昨日，蘭州市消費者協會秘書長房青州介紹說，電動車市場準入門檻較低，生產企業良莠不齊，產品質量、售後服務也相差甚遠。有的企業只是作坊式工廠，受實力限制，其產品根本達不到國家標準，售後服務也是一項空白。
編輯：王衡
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