優秀汽車技師成長的“搖籃”
——記一汽豐田公司校企合作之路
在去年舉行的全國中等職業教育“豐田杯”汽車維修技能大賽上,一個現象引起行業專家的注意:在個人組一等獎5名獲獎選手中,有4人來自“豐田技術培訓計劃”(T-TEP)學校;在團體組一等獎獲獎名單中,有兩組來自T-TEP學校。
T-TEP學校是一汽豐田汽車銷售有限公司合作培養專業技術人員的汽車職業院校。學校的選手之所以能夠在高手如林的大賽中取得佳績,正是因為他們走了一條校企合作的職業教育發展之路。
從1個到28個
北京市交通學校,是國內第一所與日本豐田汽車公司合作建立T-TEP項目的汽車職業院校。合作以來,雙方都受益匪淺,目前北京市22家一汽豐田維修中心的站長、技術主管,大多為該校畢業生。
“高品質的服務要依靠高素質的專業人員,中國汽車行業整體服務水平的提升需要大量優秀的人才。”一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理董海洋說,一汽豐田是由中國第一汽車集團和日本豐田汽車公司合資組建的,自2003年成立以來,始終堅持“造車育人”的人才培養理念,與汽車職業院校合作建立T-TEP學校,為整個行業培養技術人才。到目前為止,T-TEP學校的數量已達到28個。
汽車行業科技含量較高,相應的,汽車行業職業教育所需要的汽車教具也要有很高的科技含量,並且價格昂貴,而這些必要的條件單靠職業院校難以達到。通過T-TEP項目,一汽豐田向多所汽車職業院校贈送了大量用于教學實驗的新商品車、教具車、發動機、變速箱等,僅去年就贈給合作院校各種教具車21臺。
除了硬件上的全力支持,一汽豐田還與合作院校建立了“豐田班”,對學生進行實際操作考核,合格的學生才能夠參加每年7月舉行的豐田統一認定考試。不僅如此,公司還定期對教師進行最新技術的理論和實際操作培訓。2007年,北京、上海、廣州的培訓中心共對T-TEP學校的61名教師進行了理論、實操培訓。
“通過合作,先進的教育培訓理念滲透到學校教育教學改革的方方面面,使學校教學朝著更加規范化、標準化、程序化、係統化的方向發展,極大地增強了學校的整體辦學實力。”北京市交通學校副校長馬伯夷說。
合作是雙向的,合作院校在得到設備和技術支持的同時,也向一汽豐田的員工敞開大門,利用場地和師資優勢,為公司開展技術員培訓。2007年,共有135家一汽豐田經銷店的240名技師參加了培訓。另外,一汽豐田各類汽車維修技能比賽的初賽也在合作院校進行,每當此時,就會在校園中掀起一陣學技術、當技師的競技熱潮。
31%與79%的區別
2007年,一汽豐田舉行汽車服務經銷店人才招聘會,4990名學生參加了招聘,有1574名學生與豐田經銷商簽訂了就業意向,意向簽訂率為31.54%。而在這當中,27所一汽豐田合作院校的804名“豐田班”學生也參加了招聘,有641名學生與豐田經銷商簽訂了就業意向,簽約率達79.73%。
“這組數字說明,眾多優秀的T-TEP學校的學生在畢業時成了一汽豐田經銷店的優先選擇。”董海洋說。
一汽豐田與職業院校的合作,不僅給學生帶來了就業機會,而且縮短了他們進店後從零學起的適應期。2007年,一汽豐田對20所T-TEP學校547名“豐田班”學生進行了認定考核,有528名學生合格,合格率高達97%。這些通過考核的學生,只要在豐田經銷店工作半年以上,就可以請服務經理加以推薦,申請到正式的豐田技術員資格證書。
作為一汽豐田的員工,這些職業院校的畢業生們在工作期間還能定期參加企業強大的技術培訓。一汽豐田在北京、上海和廣州的豐田技術中心經常為員工提供鈑金噴漆、服務顧問、新車型等專業技術培訓,不斷加強一線工作人員的技能和綜合服務水平。除此之外,公司每年還舉行豐田汽修技能比賽,結合國內實際情況,比賽項目分為一般維修、零件銷售等,旨在全面展示專業人員的技能,鼓勵他們提高一次性修復率,並對選拔出來的優秀人才進行獎勵。
現在,很多T-TEP學校的畢業生成了一汽豐田經銷店的技術骨幹。
“科班出身的畢業生以更專業的技能和先進的服務理念,提升了一汽豐田的人才素質和服務質量。”董海洋認為,這些學生的成長歷程應該是現在很多學生未來的發展方向。
校企合作的“過去”與“未來”
今年,北京市交通學校與一汽豐田的合作又有了新進展:學校與豐田(中國)投資有限公司、一汽豐田簽署了“北京T-TEP學校試行開展豐田鈑金噴漆課程”合作協議,為一汽豐田的售後服務體係培養專門的鈑金噴漆人才。“從此以後,一汽豐田在我們學校的培訓課程就形成體係了,能夠涵蓋‘汽車後市場’的各個領域。”馬伯夷高興地說。
實際上,近幾年來,一汽豐田與職業院校的校企合作搞得越來越紅火。除了建立T-TEP學校,為社會培養專業技術人員外,2006年6月,一汽豐田會同豐田汽車公司,與教育部簽訂了在我國全面引進豐田培訓內容的協議,將豐田汽車公司TEAM21培訓體係正式引入我國,成為教育部正式引進的以世界知名企業崗位培訓體係為支撐的職業教育合作項目。目前,教育部已將豐田汽車公司TEAM21一級、二級培訓課程體係正式引入職業院校,有25所中等職業學校被正式確定為TEAM21項目學校。
“通過與教育部和國內多所汽車職業院校合作,緩解了以往汽車維修技師中幾乎沒有本專業學歷、普遍存在理論基礎差和操作不規范的狀況,促進了中國汽車行業整體的快速提升,實現了國家、學校、企業的多贏局面。”董海洋說。
談及對未來的設想,董海洋興奮地告訴記者:“2008年,我們有這樣的計劃:鈑金噴漆課程方面,引進學校達到5所;一般維修二級課程方面,引進學校達到12所;豐田售後服務知識培訓方面,引進學校達到2所……”(劉琴)