核心提示：９月１９日，深航和華夏航空公司同時在南寧開通新航線，至此，進駐南寧或在南寧開通航線的航空公司已達１０多家。目前，南寧已開通的國內固定航線有２７條，國際航線１條。隨著各航空公司相繼進入南寧市場，市場競爭開始出現，南寧航空業蛋糕也越做越大。

    發展機遇給航空業帶來商機

    南寧地處我國華南經濟圈與西南經濟區交匯點，位于我國西南、華南地區與東南亞地區的結合部，具有較強的區位優勢，是中國西南出海通道的樞紐城市，也是中國通往東南亞國家和地區最近的省會城市和最便捷的航空線路。

    近幾年，隨著南寧與外界溝通渠道進一步拓寬，國際區域核心城市的地位也愈為突出，國內外著名企業紛紛擁入南寧尋找商機，發展業務，給南寧經濟發展提供了難得的發展機遇，促進了南寧在人流、物流、資金流、技術流、信息流等方面的快速增長。隨著中國-東盟自由貿易區的建立和每年中國-東盟博覽會在南寧的舉辦，更給南寧的航空市場帶來了無限商機，也為南寧的航空運輸事業營造了前所未有的發展空間。

    深航將航空“戰旗”插到南寧

    近年來，國內各大航空公司紛紛增加南寧航線航班，開通新航線，它們暗中較力，都想在南寧航空市場分到最大一杯羹。

    ２００２年９月，深圳航空公司率先在南寧設立航班過夜基地，這也是其在深航總部以外設立的首個航班過夜基地。深航此舉，不啻于將航空“戰旗”插到了南寧，引起了國內航空界的廣泛關注。

    深航南寧分公司進駐南寧設立基地之前，南寧航空客運吞吐量一直徘徊在１００萬人上下。深航進駐後，南寧航空客運量迅速增長，客運吞吐量逐年穩步上升。

    ２００３年至２００５年，旅客吞吐量分別增長了２４．８％、３３．３％和１２．５％；航班量從２００２年的１７８００個增加到２００５年的２７０００多個。截至目前，深航南寧分公司共承運旅客８０萬人次，開通了北京、上海、廣州、深圳、成都等多條直飛航線，以及通過深圳中轉至其他各大中城市的航線航班，還開辟了南寧直飛吉隆坡的國際航線。

    據悉，深航２０１０年將在南寧投放１０架飛機的運力，設想讓南寧成為深航航線網絡中的重要組成部分，即成為西南地區的一個重要支撐點，進而構建起深航飛東南亞航線出境口的航班網絡戰略。

    在多家航空公司進入南寧航空市場之後，市場競爭開始出現，南寧航空業蛋糕也越做越大。南寧的航線網絡主要集中在我國東部、南部和西南部城市，而中部、西北部和北部城市的航線較少，可開辟航線的空間很大。目前，南寧吳圩機場共開通了２７條國內航線，國際及地區航線各１條，初步形成了聯絡全國各地的空中交通網絡。

    競爭讓航空市場充滿生機

    目前，在南寧開通航線的航空公司已多達１０余家，但之前並沒有任何一家民營航空公司進駐南寧開通航線。９月１９日，這一紀錄成為了歷史，民營航空公司——華夏航空公司首次在南寧開通了南寧至貴陽航線，這在南寧航空業市場引起了極大關注。對于“新朋友”的到來，其他航空公司反應如何呢？深圳航空公司南寧分公司航線經理張子琦對此表示歡迎。張子琦認為，只有有活力的城市才能吸引外來投資者的興趣，也只有具備競爭力的行業才能始終充滿活力。況且南寧的航空市場潛力很大，不是一兩個企業就能吃得下的。外來競爭者的入駐，不僅不會使南寧航空行業步入激烈競爭的局面，反而會使市場充滿生機和活力，同時還會促使各企業不斷完善自身機制和服務理念。

    張子琦說，深航作為最早入駐廣西的航空企業，公司一直秉承著爭創特色的理念，求同存異，在特色中求發展，樹品牌。他認為，一個城市的經濟決定著這個城市的機場客流量，而南寧經濟的快速騰飛，使旅客的航空需求越來越大，並且將越來越多元化。航空公司只有不斷推出特色航線，才能滿足旅客的不同需求，彌補城市交通的不足。目前南寧市各航空公司因航線不一樣，基本不存在很大競爭。南寧市場也正是因為有了新的需求，新的航線才不斷應運而生。因此，各航空公司只要各自制定有特色的適應市場需求的戰略，就能相安無事共同發展。

    低價機票拉動邕城旅遊團１９日，華夏航空公司開通南寧－貴陽航線，這意味南寧市民進出貴陽又多了一個航班的選擇，而南寧市旅行社對于該航線的開通觀點不一，但其中有一點是眾旅行社共同認同的，那就是最關鍵的機票票價，旅行社到底能拿到多少折扣。

    中國國旅廣西公司國內中心的戴總監認為，貴州是廣西人常去的旅遊目的地之一。目前，廣西人最愛去的貴州景點有黃果樹瀑布、荔波大小七孔、興義馬嶺河等，交通工具通常為火車或汽車，但由于興義只是南昆線上的一個中途小站，每到旅遊旺季，旅遊團都很難買到車票；而以往飛往貴陽的航班都是小飛機，很快就會滿座，旅行社拿到的機票折扣不高，只有７折或６折。此次華夏航空公司開通南寧直飛貴陽航班，如果機票較低，可能會吸引到不少雙飛旅遊團。

    南寧中旅的黃洪流總經理則認為，以前他們曾推出過南寧雙飛貴陽的旅遊團，但最終沒有做起來，因為廣西與貴州相鄰，山水相似，廣西人到貴州出遊的意願並不是很強烈。退一步說，旅客到黃果樹、荔波等地遊玩，不管是乘火車還是坐汽車，都比較方便。所以他認為，華夏航空此次開通南寧到貴陽航線，前景雖還難料，但如果能將機票價格定低些，有可能會增加南寧飛貴陽旅遊團的上座率。

    １９日起，深圳航空公司推出“兩岸三地·一票通”特別服務，當天的新聞發布會上，南寧市多家旅行社受邀參加。對深航此次推出的“兩岸三地·一票通”特別服務，邕城大多旅行社是拍手叫好，但也有旅行社認為難以跨上這座便利的“空中橋梁”。“真遺憾，內地赴臺旅遊我們無法操作，看來只好代售機票了”。

    １９日，南寧中旅的黃洪流總經理頗為遺憾地對記者說。黃總認為，深航推出的“兩岸三地·一票通”服務很好，但因為南寧赴臺灣旅遊線路還沒有開通，目前只能方便赴臺的各商務團體了；反過來，臺灣赴南寧的旅遊團數量就極有可能會有所增加。　(閉初健 苗麗 實習生周培宋 謝丹丹)

    相關鏈接：南寧機場已開通的固定航線

    南寧到北京、南寧到上海、南寧到廣州、南寧到深圳、南寧到汕頭、南寧到珠海、南寧到南昌、南寧到福州、南寧到廈門、南寧到成都、南寧到武漢、南寧到昆明、南寧到重慶、南寧到石家莊、南寧到天津、南寧到大連、南寧到常州、南寧到合肥、南寧到溫州、南寧到鄭州、南寧到烏市、南寧到長春、南寧到濟南、南寧到哈爾濱、南寧到沈陽、南寧到青島、南寧到海口、南寧到貴陽、南寧到西安、南寧到杭州、南寧到長沙、南寧到南京、南寧到香港