矯正、打磨、上漆……生產車間機器轟鳴，流水線上產品魚貫而出。7月16日，當記者來到柳江縣新興工業園區採訪時，被數十家汽車零配件企業的生產盛況所吸引。
距工業重鎮柳州僅10公裏的柳江縣新興工業園，正是得益于上汽通用五菱、東風柳汽和柳特三大汽車整車廠之便利，僅3年多時間，昔日甘蔗地，如今處處聞“機”聲。
“布好局、定好位，汽配產業第一位。”縣委書記何有成、縣長李麗珍對發展汽車配套產業情有獨鐘。從去年起，該縣響亮提出“將柳江打造成中國汽車零部件配套基地”後，構築一個與區農墾集團加強區域經濟合作的框架，建設一個汽車零部件配套基地，依托一個工業物流園區，完善一個政府公共服務平臺，發展一個工業主導型工業新城的正確思路呼之欲出。
要打造好中國汽車零部件配套基地，必須緊緊依托柳州工業，尤其是柳州汽車工業的發展。去年8月，上任才一個多月的何有成、李麗珍等四家班子成員，即分頭帶領縣直、鄉鎮幹部，親赴柳州上汽通用五菱、東風柳汽、柳特三大汽車廠家及柳工等大中型企業，實地參觀考察汽車制造工藝，現場了解企業生產流程。其後，又選派40多名優秀幹部到上述三大汽車廠及20多家企業挂職鍛煉半年，全面掌握工業企業生產、銷售、經營等情況。為將柳江打造成中國汽車零部件配套基地，聚集了一批骨幹人才。
選準產業承接點，築好“金巢”引“金鳳”，是該縣著力打造中國汽車零部件配套基地的重中之重。對凡來柳江投資生產汽車零部件配套產品的企業，縣主要領導跟蹤服務不放松，在相繼出臺發展縣域經濟和汽配龍頭產業的五大措施、十大優惠政策基礎上，何有成、李麗珍等四家班子成員親自帶隊，為搞活全縣汽配龍頭產業抓協調、牽紅線、搭橋梁、解難題，使外來汽配企業進了柳江心裏沒包袱，辦廠創業心舒服。
2006年9月18日，投資達11.85億元的20萬臺柴油發動機項目落戶柳江新興工業園。由廣東基業投資有限公司等4家單位共同出資興建的這一大型項目，佔地600畝，2007年建成投產後，可年產6108、6105、4108、4105型等各式柴油發動機達20萬臺，其各項指標在國內同類機型中居領先地位，產品不僅穩定性好、馬力大、噪音低、油耗省、零部件通用程度高，還能滿足功率從25KW到177KW范圍之間的大小客車、貨車、裝載機、移動式空壓機等機械的配套，其排放指標已達歐III、歐IV標準。項目投產後，年產值將超過50億元，僅此一家企業可頂2005年柳江全縣的工業總產值。親臨該項目奠基的國家發改委汽車專家組組長張書林高度評價說，廣西柳柴動力有限公司20萬臺柴油發動機項目的興建，為全國汽車工業的發展，在節能型、環保型方面開了個好頭，不僅代表了全國汽車行業發展的方向，同時也是全國大批量生產節能型和環保型汽車發動機的第一家汽配民營企業。
正是受該縣創業環境的吸引，至目前，聚集該縣的綽豐內燃機、柳新衝壓件、柳柴動力等一批規模骨幹企業，形成發動機、衝壓、彈簧、傳動軸、專用車、鍛件、線束等近千種產品的汽配產業鏈，全縣汽車零部件企業已超過100家，其中落戶新興工業園區的汽配企業和機械制造類企業已多達近70家。其中，產值500萬元以上27家，超億元4家。汽配企業共擁有固定資產近5億元，從業人員達6300多人。2006年，汽配業總產值已突破20億元；今年預計可接近30億元。何有成說，柳江打造中國汽車零部件配套基地正逢其時，通過5年努力，到2010年，全縣汽配工業總產值爭取突破160億元大關。（劉興標 李燕玲）