當前位置： 首頁 >> 直播 >> 三峽左岸機組發電 >> 在線直播  
三峽工程新聞通氣會直播
[曹廣晶] 三峽工程新聞通氣會結束，謝謝大家！ [12:06]
[三峽總公司] 影響工期的主要因素是裝機。三峽總公司並沒有努力去縮短工期，但是專家分析，根據目前積累的經驗，也有可能提前。三峽總公司預計可能在2008年完成裝機。施工期內，三峽增發電量據估計可達到700億度，這已經把設備投入填平。 [11:56]
[經濟日報] 三峽工程的整體工期規劃是7年，提前發電是不是會縮短整個工期？ [11:50]
[三峽總公司] 三峽的電50％供應華東，剩下的50％供應華中和南方。由于汛期電力華中水電資源比較豐富，所以汛期講加大對華東和南方的供應。關于對能源短缺的作用，具體的數據還沒有統計，所以不好説。 [11:47]
[湖北電臺] 三峽工程對全國的煤荒、電荒、和油荒等能源短缺局面會有何改變？ [11:44]
[三峽總公司]

跟原來的計劃比，三峽發電量增長很多。我們希望在多發的電量中，對重慶的貢獻有所回報。

[11:43]
[重慶晚報] 三峽工程和重慶緊密相連，請對重慶為三峽所做的工作作以評價，三峽投産發電對重慶有何貢獻？ [11:41]
[東電] 我補充一下，如果沒有三峽引進技術的消化吸收，在現有的競爭環境下，東電和哈電可能已經退出。第二個，我們的設計和制造成本也從三峽技術引進上受益很大。 [11:37]
[哈電]

以前利用外國圖紙設計産品，産品沒有國際競爭力。現在三峽工程全面引進，提升了我們的産品競爭力。現在拿到的訂單達到80多個億，我們兩家加起來有160多個億。

[11:34]
[楊清]

要看到，我國民族工業的全面提升發展並不平衡，這次也是全面引進技術、管理體係、質保體係等。三峽機組的安全穩定性目前不能評估過高，因為明年才能滿負荷運行，那才是真正的考驗。我的講話完了，謝謝大家！

[11:12]
[楊清] 第二個問題談競爭。競爭充分的企業，提升比較快。能不能加速實現提升是關鍵問題。業主作為項目法人，要很好的發揮作用來支持受讓方，一個是投入技術力量，一個是投入資金。比如三峽右岸機組現在已經開始制造了，三峽總公司就是要為哈電、東電兩廠實現制造自主化創造條件。 [11:07]
[楊清]

要總結三峽的經驗，第一個是靠群策群力，第二個靠科學的方法。六個字比較關鍵：決策、競爭和主導。三峽機組的國産化和汽車的國産化不能混為一談，他面臨的是要不要引進技術的問題。為什麼以國內為主到部分引進再到全面引進，這是由三峽工程的特性決定的。三峽電站的機組不同于其他電站，他與電網直接相連，一旦三峽電站出問題，那麼全網就要出問題。三峽本身的技術條件決定，他的機組類型在世界上是最難的。要考慮防洪，三峽水頭變伏是世界同類電站中最大的。這樣一來，國家從整體宏觀考慮上，由國家決策全面進行機組引進。現在看，這種方式是比較成功的。

[11:02]
[楊清] 對于三峽工程，國內國外提出三個沒想到，一個是沒想到投産這麼快，二是沒想到國內機電制造業提升如此大，第三個沒想到初期發電這麼穩定。 [10:53]
[楊清]

明天開始9號機就進入試運行，這是一個標志，標志著三峽工程左岸電站全部投産發電。

[10:49]
[曹廣晶] 下面請中國三峽總公司副總經理楊清介紹三峽水輪發電機組國産化、三峽工程提升民族工業制造水平方面的情況。 [10:48]
[喻新強] 在工程建設過程中，國家電網公司滿腔熱情地支持設備制造國産化工作。對于三常工程和三廣工程，國家電網公司除在招標文件中明確規定了技術轉讓和合作生産的要求，還組織專門的國産化組，專門進行相關的評標和合同談判工作。對于關鍵的問題，如換流變壓器線圈是否在中國廠家繞制，國家電網公司堅決支持廠家的合理要求，實現了完全國內繞制。在靈寶工程建設中，為了保證西變和沈變的兩種變壓器技術、許繼和南瑞的兩種控制保護技術、西整廠引進的兩種閥制造技術能夠同時得到應用，同時解決控制保護和閥技術捆綁的問題，即按ABB的技術生産的控制保護係統不能控制SIEMENS閥技術生産的閥，按SIEMENS的技術生産的控制保護係統不能控制ABB閥技術生産的閥的難題。在靈寶工程中，國家電網公司不但採用國內的設備成品，還允許和鼓勵採用國産的原材料，如可控硅元件、閥中的零部件、電磁線、套管、絕緣成型件等，以及國內第一次在換流變壓器中採用克煉的變壓器油。通過這一工程的實踐，國家電網公司已摸索出完全國産化的道路，為下一步更大規模輸電工程的完全國産化打下了堅實的基礎。 [10:46]
[喻新強] 工程設計由國內完成。三常工程是國內電力設計院第一次大規模參加換流站工程設計，負責總體布置，土建設計。三廣工程中在三常的基礎上，增加了國內設計院的責任，負責設計接口和解釋工作，繼電保護小室由國內設計。而靈寶工程全部工程設計由國內設計院完成。三滬工程更進一步提高了國內設計院的設計責任，除閥廳控制樓部分，其他全站的設計都由中方設計負責。閥廳控制樓的設計由ABB分包到中方一個專業建築設計院，也在中國完成。 [10:46]
[喻新強] 主設備供貨實現國産化，可控硅元件、可控硅閥、換流變壓器、平波電抗器、交流濾波器設備、交流場變電設備、電容器、電抗器、電阻器及站用電係統設備、閥內冷設備、閥外冷設備、閥廳空調和通風設備、電纜等全部國産，擴展了我國輸變電設備的供貨來源有力地推動了電網技術的升級。 [10:45]
[喻新強] 輸變電工程功能規范書編制取得世界領先水平。在三常工程咨詢研究和規范書編制階段，國家電網公司完成了40個研究課題，對90年代末的直流技術水平進行了全面調查和分析，形成了代表90年代末直流輸電的最新技術規范書，業主的意圖充分體現在規范書中，所編制的規范書具有國際領先水平，成為90年代末，21世紀初規范書的樣本。 [10:45]
[喻新強] 在控制保護制造能力上，南京南瑞集團公司在三峽輸變電工程建設中發展壯大成為具有世界領先水平的保護控制産品制造商，其制造能力排名世界第二位。在輸變電工程設備調試、試驗和係統試運行全部由國內自主完成。現在三峽輸變電工程的計算機係統、國家電網調度係統、通信係統、場站設備全部為國産設備。 [10:44]
[喻新強] 三峽輸變電工程的國産化建設和自主創新取得了歷史性的成果。直流輸電工程設備國産化率，三常為30%，三廣為50%，三滬為70%，靈寶換流站達到了100%，創造了中國輸變電裝備制造的奇跡。使國內有關廠家達到了具備制造直流輸電工程換流站和超高壓、特高壓關鍵設備能力的目標。 [10:44]
[喻新強] 三峽輸變電工程，滿足了地方經濟迅速發展的需要。長沙變、益陽變、孝感變、新鄉變、開封變、阜陽變、宜興、蘇州南和江西省四線兩變的投産等工程，成為省網在負荷中心的關鍵支撐點，大大增加了地區上下負荷的能力，提高了電網的穩定水平與電能質量，明顯改善了供電的可靠性水平，緩解了缺電局面，滿足了地方經濟迅速發展的需要。 [10:43]
[喻新強] 關于三峽輸變電投運工程已産生巨大作用與效益，我簡單説兩個數字。龍政直流的投運，華中電網與華東電網間的聯網規模進一步加強，達到了420萬千瓦，龍政直流投運以來到2005年一季度累計向華東電網輸送電量416.8億千瓦時，緩解了華東電網用電緊張，並為華中、華東兩網之間的余缺調劑、事故支援、備用共享創造了堅實的條件。三峽—廣東直流輸電工程2004年6月正式運行，使華中電網與南方電網形成互聯，西電東送、南北互供的全國聯網格局基本形成。該工程在雙極試運行期間的最大負荷達到了300萬千瓦，到2005年7月末已經累計向南方電網輸送電量192億千瓦時。 [10:42]
[喻新強] 三峽輸變電工程創造了多個世界之最：直流輸電工程規模世界最大，直流工程技術水平世界最高，單個換流變壓器容量最大，直流工程建設工期最短，直流輸電運行經濟指標世界最優。第二個是建設質量確保最優。在已投産的三峽輸變電工程中，線路工程單元工程合格率100%，分項工程優良率大于98%；變電安裝工程分項工程合格率100%，單位工程優良率100%。第三是環境保護技術普遍應用。在三峽輸變電工程建設和生産運行過程中，國家電網公司高度重視環境保護工作，各項工程全部達到了環保要求標準，還工程項目周圍的居民以舒心生活環境。 [10:40]
[喻新強] 三峽輸變電工程在建設和運行過程中，在設計、管理、施工、運行維護和技術改造等方面實現重大技術創新20多項，進行技術改進150多項。在絕緣子選型、海洛瓦選線、長江大跨越、緊湊型線路、720導線設計和應用等項目了都取得了具有世界水平的技術突破。 [10:39]
[喻新強] 第三個方面我想説一下在三峽輸變電工程中的技術創新。 [10:39]
[喻新強] 五是加強一體化管理，有效控制投資。國家電網公司按照“靜態控制、動態管理”的要求，將三峽輸變電工程納入本部投資計劃和預算管理，對三峽輸變電建設資金的預測、籌措、控制、使用、監督等以預算控制的形式進行管理。國家電網公司分別向電網建設分公司、國調中心和通信中心下達投資計劃，按照工程進度向上述三個單位撥付建設資金。以有效地運用有限的人力、物力和財力資源，實現三峽輸變電工程建設目標，提高資金使用效益。 [10:38]
[喻新強] 全面實行“五制”管理，建立市場經濟建設體制。國家電網公司在三峽輸變電工程建設中，全面推行以項目法人責任制為核心、包括資本金制、招投標制、工程監理制和合同管理制在內的“五制”管理規定，抓住市場經濟條件下工程建設管理的根本，在輸變電建設市場上建立了規范的運作模式。 [10:38]
[喻新強] 第三是推廣標準設計，有效節約資源，提高工程質量。在整個三峽輸變電工程建設中，所有的直流工程，不同電壓等級的交流工程，線路、換流站、變電站都採用統一標準進行設計，起到了較好的節約效益，確保了工程質量。 [10:37]
[喻新強] 二是統一管理，分級負責，保證三峽輸變電工程建設、運行的高效、規范。在三峽輸變電工程進入籌備階段後，國家電網公司即組建了電網建設分公司，專門負責三峽輸變電工程的建設管理工作。相關區域電網公司和省（市）電力公司、送變電建設公司、地市供電公司，受托承擔所在區域的電網建設和運行維護工作，通過與國家電網公司簽訂受托管理服務合同的方式，規范服務模式。 [10:37]
[喻新強] 第二個我介紹一下管理上的一些創新。一是統一規劃，分步實施，為全國聯網奠定了基礎。三峽輸變電工程是世界電網建設史上最為壯闊的係統工程，也是我國第一個在電站規劃建設之初就對其輸電規模、輸電計劃、負荷落點等進行統一規劃的電力項目。按照規劃，國家電網公司組織了大規模的輸變電工程建設，三峽輸變電一、二期係統工程已經完成，正在進行第三期係統建設。 [10:36]
[喻新強] 自1998年長萬線建成投産開始，到2005年7月末，三峽輸變電工程累計投産交流線路38個單項，線路總長度4875公裏，交流變電18個單項工程，變電總容量1375萬千伏安；累計投産直流工程3項，其中直流線路2條，線路長度1865公裏，直流換流站5座，換流站容量1272萬千瓦。目前在建輸電線路交流線路1097公裏,直流線路1075公裏，220kV配套輸電線路4000公裏，變電容量525萬千伏安，直流換流站容量600萬千瓦。投産項目中包括目前世界上最大規模的換流站—荊州換流站工程。 [10:35]
[喻新強] 為配合舉世矚目的三峽工程建設，使三峽電站電能“送得出、落得下、用得上”，國家電網公司承擔了三峽輸變電工程的建設，其投資規模之大、建設項目之多、工程難度和創新壓力之大、送電任務之重都是世界電網建設史上前所未有的。 [10:34]
[曹廣晶] 下面請國家電網公司建設運行部主任喻新強發言 [10:33]
[東電] 三峽質保體係經過在左岸機組生産中的運行和完善，將更加健全和有效，公司管理、技術、質檢人員和操作者在左岸機組生産中積累的寶貴經驗，為生産三峽右岸及其它巨型機組提供了可靠的質量保證。東方電機有決心、有信心、也有能力為三峽右岸電站設計制造出完全國産化的國際一流的機組。 [10:33]
[東電] 通過三峽左岸機組的聯合設計、合作制造，引進技術的消化吸收和創新開發，東方電機出了一大批優秀科研成果，一大批青年人脫穎而出，成了各專業的帶頭人，為研制三峽右岸機組及其它巨型機組提供了技術保障。通過多年的潛心攻關，使東方電機迅速掌握了VGS三峽水輪發電機組設計制造的核心技術，生産制造的三峽部件達到了VGS同類産品水平，提升了國內發電設備企業的國際競爭力，為實現三峽右岸機組立足國內自行設計制造提供了條件，為提高右岸機組穩定性和溪洛渡、向家壩等一大批700MW級機組的國産化奠定了基礎。現在我們的技術已經可以和國際比肩。 [10:30]
[東電] 尤其值得一提的是為三峽右岸電站開發的轉輪，經過中國水利水電科學研究院進行的第三方中立試驗，其能量、空化性能與左岸轉輪相當，而水力穩定性明顯優于左岸轉輪。 [10:29]
[東電] 技術引進之前，東電只有60－80MW的生産能力，現在已經具備了年産2～3套三峽機組和數套其它大型水電機組的3000MW的水電機組生産能力。 [10:27]
[東電] 通過技術引進與消化吸收，東方電機掌握了水輪機轉輪和通流部件水力幾何型線設計，流動分析和性能預估等關鍵技術，在此基礎上通過科研攻關和技術創新，形成了具有東方電機特色的達國際先進水平的水輪機水力設計軟件係統。開展了三峽左岸水輪機模型復制與復試，模型裝置設計制造及試驗技術改進，並完成了試驗臺的改造。開發了一批效率、空化和穩定性優良的轉輪已用于鹽鍋峽、東江、福堂、烏江渡、公伯峽、水布椏、三峽右岸、瀑布溝等電站改造和興建，以及溪洛渡等電站投標。 [10:23]
[東電] 三峽工程技術轉讓完成在1999年，真正使用在2001年，而國內的廠家卻付出了15年的時間。 [10:22]
[哈電] 下一步我們希望為三峽工程做更多的工作。 [10:18]
[哈電] 生産制造三峽這樣規格的機組，當時國內廠商尚不具備業績和資格，因此不能作為主承包方。但是國家考慮到應使國內廠家利用此次左岸機組設計制造的機會，通過技術轉讓和參與分包來積累經驗和取得業績，逐步掌握特大型水電機組研制技術。三峽機組技術的引進分為發電機和水輪機兩部分。 [10:17]
[哈電] 大家好，我是哈爾濱電機廠總經理助理王泉龍。 [10:15]
[曹廣晶] 下面請哈爾濱電機廠和東方電機廠介紹三峽水輪發電機組國産化及自主創新方面的情況。 [10:06]
[畢亞雄] 經過2個月的艱苦努力，8月5日長江電力股權分置改革方案順利通過股東大會表決，讚成票佔有效表決股份總數的99.18％，其中流通股讚成票佔有效表決流通股份總數的96.76％，市場反應良好，長江電力股權分置改革取得了成功。股權分置改革方案實施後,公司股份由78.56億股增加為81.867376億股，均為流通股。其中國家持有股54.71935億股，為有限售條件流通股；無限售條件流通股27.148026億股。 [10:06]
[畢亞雄] 2005年6月19日，長江電力被正式確定為股權分置改革第二批試點單位。公司立即組織專班開展工作，形成了“採取非流通股股東向流通股股東支付即期對價與促進上市公司長遠發展相結合的綜合措施，維護流通股股東權益，提高上市公司價值，實現全體股東共贏”的基本思路。以方案制定為核心，以市場溝通為關鍵，以最大誠意，盡最大努力，開展了廣泛的市場溝通。對基金、保險、戰略投資者、社保、財務公司、證券公司及主要一般法人等機構投資者共開展了150多家次一對一交流會。同時，公司還開通了投資者熱線電話、董秘信箱、傳真和網上問卷調查等方式，與廣大投資者進行了全方位多層次的密切溝通，有效增進了共識。 [10:05]
[畢亞雄] 長江電力上市是探索大型水電公差上市融資的新途徑，可以促進管理水平的提升。上市以後，兩次對股市都沒有産生衝擊和影響，説明股民比較認同。長江電力上市以來，以自身優良質地尤其是可預期的高成長受到投資者積極追捧，形成了以基金公司為主、QFII、保險資金、社保資金等為輔的優秀投資者群體。雖然大盤持續低迷，長江電力股價走勢獨立、穩健，形成了公司投資價值、股東持籌信心、股價走勢良性互動的良好局面。即使在市場低迷、巨額配售股票上市時，公司股價依然能保持穩健走勢，對穩定大盤走勢、堅定市場信心起了一定作用，維護了公司大盤藍籌良好形象。 [10:04]
[畢亞雄] 我圍繞葛洲壩電站和三峽電站來講。葛洲壩電站裝有21臺水輪發電機組，裝機容量2,715MW，多年平均發電量157億kWh，在全國同類發電廠中位居前列。三峽電站設計安裝26臺水輪發電機組，單機容量700MW，是世界上最大的水力發電機組。2009年三峽工程全部完工後，三峽電站總裝機容量18,200MW，多年平均發電量847億千瓦時，2003年至今三峽電站先後投産運行13臺發電機組，截止2005年8月25日，累計發電超過770億千瓦時，為緩解華東、華中和華南地區電力緊張狀況做出了重要貢獻，並促進以三峽為中心的“西電東送，南北互供，全國聯網”的大格局形成。 [09:59]
[曹廣晶] 請中國三峽總公司副總經理畢亞雄介紹電力生産與長江電力上市、股權分置等方面情況。 [09:56]
[林初學] 再一個係統是我們資金管理和財務管理的係統，是在國內擁有和我們自己一起開發的一個財務上集中核算、資金上集中的管理。基于這樣一個理念，來對集團的內部管理進行信息化的服務，這樣一個好的信息係統。這個係統的順利實施，實際上現在已經使得三峽總公司達到了國資委對大型國企提出的財務要集中管理、資金要集中管理的基本要求。這個係統對于公司的管理所發揮的作用是也非常的大。這是公司信息化管理的一些基本情況。
謝謝大家！ [09:55]
[林初學] 第二個比較好的係統是我們電廠的EPMS,電力生産的信息化管理係統，這個係統也是完整地從國外引進，加上我們三峽電廠的現代化管理的需求，把它做了很好的客戶化以後完成的。這個係統是以工單為主要線索，在電廠裏面每一個操作和管理的動作，都可以化作的一個工端的流程，根據這個工單的流程，把我們的人員，把我們的設備，把我們的物資，把我們的資金等等連接在一起，使得每一項操作，每一項管理活動都是有序的在設定的程序下面，設定的流程下面，按照信息化的要求有序的活動，把這些活動都完整地在信息係統裏面記錄下來。這個係統對于提高我們三峽電廠的現代化管理水平，達到建設國際一流電廠的要求是發揮了重要的作用，目前，我們正在把這個係統移植到三峽總公司其他的生産單位，比如説像葛洲壩電廠、檢修廠、梯調中心等等。這是我們在電力生産方面現代信息化應用得一個很好的係統。 [09:52]
[林初學] 第三點，我們完全可以有把握的説，公司所開拓的多元化的融資渠道，完全能夠保證三峽工程的順利建設，也可以為公司承擔建設三峽、開發長江乃至滾動開發長江的水利資源的任務，這樣的一個任務提供了資金上可靠的保障。對于三峽工程建設而言，也有把握能夠把投資控制在原來的預算之內。有把握控制在1800億以內。這是融資方面的情況。
對于信息化管理，三峽工程是世界級的超大型工程，它的管理是一個係統工程，在這個係統工程裏面不可或缺的一條就是信息化。信息化代表了現代的大型工程的先進管理技術。同時裏面也包含了許多現代企業、現代工程的管理理念。能否把最先進的這些信息化技術用于三峽工程，對我們工程管理也是一個挑戰。從目前實施的情況來看的話，是相對比較成功的。
在工程方面，管理方面運用的信息係統比較多。主要一個是三峽工程的工程建設管理係統TGPMS,這個係統是比較完整地從國外引進的，加上我們自己的管理的一些創意，兩者結合在一起，形成了我們自己具有知識産權的大型現代工程管理平臺。在這個平臺上以合同的管理為主線，把業主單位、設計單位、監理單位、工程承包單位包括一些供應商等等，這一些跟工程相關的單位凝合在這一個信息載體上，對工程的方方面面進行現代化的管理，從目前應用的情況看，TGPMS已經100%覆蓋了三峽工程建設的所有合同。跟三峽建設有關的所有合同都在這個管理信息係統裏面。在工程建設上面所使用的所有資金支付也是100%由這個係統覆蓋，所有的資金支付的審查都要通過這個信息係統來完成。這個係統在三峽工程的使用是相當成功的，這個係統使用的成功也説明了西方的管理理念可以和我們國企的工程實踐能夠結合起來，這種技術可以洋為中用，完全可以通過引進以後消化吸收成為我們自己的東西。由于這樣的三峽工程中間成功地運用，目前，TGPMS係統也已經在我國的其他一些大型水電工程中開始應用，在三峽總公司承擔的在金沙江下段的溪洛渡、向家壩的工程項目中間，我們已經成功的平移到這兩個項目的管理中間使用了，使用的效果也是比較好。同時，在新疆、貴州、湖北的很多水電項目中間也已經在應用這個係統。目前，我們國家在高速鐵路方面的一些項目管理也在應用這個係統。從這個角度來講的話，這個係統不光是為三峽工程建設作出了貢獻，也給國家的大型工程建設信息化管理帶來了一個新的産品。 [09:50]
[林初學]

第二點的是從融資方向，三峽工了具有工程投資大，特別是其中用于公益性資産，比如講：通航設施、防洪設施方面的投資是巨大的，建設的周期相對于一般的工程項目來講也是比較長的，針對這樣的特點，公司要制定一個長遠的融資規劃，在工程建設之初，公司就提出了長期資金與短期資金相結合，以長期資金為主，這樣的融資策略。另外，公司還提出了直接融資和間接融資相結合，在直接融資裏面，在債券和股票兩種融資方式裏面，以債券融資為主的融資策略。再一條融資策略是國內的融資和國外的融資相結合，以國內的融資為主。這樣的話，通過這樣的多元化的融資渠道，就保證的工程資金的供給。同時，分散了融資的風險，通過綜合的、靈活的，根據不同經濟周期，金融市場上的不同特點，選擇不同的産品、不同的組合，也降低了綜合融資的成本。這是第二點。

[09:48]
[林初學] 剛才有些情況廣晶同志在介紹全面情況的時候已經講了，我再簡單的就一些要點説一下，融資的問題，根據工程當初在開工的時候關于經濟評價方面有一些説法，一種比較顯著的説法就是説將來三峽工程在資金上是無底洞，根本就無法控制住投資。在這種情況下，實際上公司是主動的向國務院承擔資金控制的責任，于是提出了“靜態控制，動態管理”的模式，這種模式實際上是給自己在資金使用方面建立一個約束，同時也是針對社會上的這種説法一個交待。按照93年5月份的不變價，工程的總投資在靜態上控制是900.9億，按照當時對這個物價水平、利率水平預測，向國務院報的動態控制總投資是2003.9億。在這個資金前提的約束下，公司有效的去使用資金,去科學的使用資金，把投資控制在原來的預算之內，這是我想説的第一點。 [09:46]
[曹廣晶] 我就介紹這麼多。請中國三峽總公司副總經理林初學介紹三峽工程管理創新方面的多元化融資等方面情況。 [09:42]
[曹廣晶] 各新聞單位一直高度重視三峽工程宣傳報道。出席今天會議的，有26家新聞媒體50多位記者，其中不少是新聞單位的領導同志。在座的記者朋友大部分都曾多次深入三峽工地進行過採訪報道。本次活動新華網還派出直播小組，全程報道本次會議和三峽工程左岸機組投産發電。在此，我代表三峽總公司和國網、哈電、東電，向大家致以衷心的感謝！ [09:42]
[曹廣晶] 14號機組和9號機組是國産化程度最高的機組，其中14號機組是以哈電為主制造的，在安裝調試中刷新了三項新紀錄；從轉子吊裝到位到機組充水調試僅用34天，充水調試到機組進入72小時試運行僅用7天，機組三次正常甩負荷試驗僅用18分鐘。9月中旬，9號機組將投産發電，標志著三峽左岸電站機組全部投産發電。 [09:41]
[曹廣晶] 今年上半年，三峽工程主要指標完成情況較好。從工程形象上看，右岸大壩預計年底可以全線超過高程158米；右岸廠房82尾水平臺已經初步形成，右岸機組埋件安裝全面展開；120棧橋于7月份比原計劃提前2個月貫通。左岸機組比原計劃整體提前一年，13號、14號機組分別于4月、7月投産發電，均比年初計劃有所提前；9號機組正在進行緊張的安裝調試工作，預計9月中旬可以並網發電。今年的三峽電力到年底可比原計劃多發250億度電。 [09:40]
[曹廣晶] 三峽工程建設進展順利，進度整體提前，左岸電站比原計劃提前一年實現全部機組投産發電。其中，14號機組國産化率達到71%，9號機組國産化率達到85%，標志著通過引進、消化、吸收關鍵技術並開展自主創新，我國自主設計、制造、安裝巨型水輪發電機組的技術水平實現了跨越式提升。 [09:39]
[曹廣晶] 最後再通報一下三峽工程的進展。 [09:39]
[曹廣晶] 三峽工程其大壩混凝土澆築工程量之大、強度之高，超過國內外已建的任何工程，研究與開發滿足混凝土不同高度的澆築、施工和機電設備安裝用的大型起重機，是順利完成三峽工程的關鍵。上海港機廠高架門機的開發研制成功，大大提高了我國此類大型機械的自主開發能力。
三峽工程在建設中，已使用專利技術700多項。圍繞工程建設施工中所遇到的技術難題，有近百項技術革新應運而生並申報的技術專利。三峽工程高含金量的施工科技難題及高難度、高強度施工實踐，引發了三峽建設者的科技創新的熱情。同時促進民族工業的發展，並繁榮和推進三峽工程的建設向多快好省的目標邁進。僅以三峽船閘建設為例，建設者為解決薄壁墻混凝土澆築技術難題，各施工單位根據工程特點發明了各自不同的滑式模板竟達10余種。而其它的小發明小創造更是比比皆是，從而極大地提高了工程質量和生産效率，並降低了成本。 [09:38]
[曹廣晶] 面臨三峽工程重大裝備的需求和挑戰，三峽總公司採取科學求實的態度，一方面用世界上已有的先進技術和産品裝備三峽工程；一方面又堅持自力更生的方針，立足于國內制造。從1983年5月開始，我國全面啟動三峽工程重大裝備前期攻關工作。由我國自行設計研制的混凝土拌合係統的片冰機、衝擊反循環鑽機、振搗器等關鍵施工設備，已成功用于三峽工程施工。
為了推進三峽工程重大裝備國産化，“九五”期間，國家計委先後分兩次安排了3705萬元攻關經費；國家經貿委也相繼投入了6500萬元用于企業技術改造和三峽科技攻關。從電機電氣到水工機械，從運裝設備到起重設備，相關行業的數十家從事重型設備的企業，圍繞“確保三峽一流質量”和“推進國産化” 等主題，其中有22項專題科研成果在2001年6月的北京表彰會上率先得到認可和獎勵，不少成果獲得國家的多項專利。 [09:36]
[曹廣晶] 2003年，三峽工程已經順利地實現了蓄水、通航、發電三大目標。在工程建設過程中，在樞紐總布置及大壩工程、水電站建設、雙線連續五級船閘、特大型水輪發電機組、導截流及圍堰工程和特大型工程管理技術研究及實踐等方面，通過科技創新，取得了一係列重大技術突破。
三峽工程的有關科研任務先後列入國務院“重大辦”安排的“三峽工程重大裝備的研制”計劃，列為國家科委安排的“六五”、“七五”、“八五”攻關課題、國家自然科學基金會安排的國家基金重大項目、“九五”國家重大技術裝備研制和國産化項目。
這些科研項目專業涉及泥沙、航運、水文、地質、水工、施工、建材、金屬結構、機電設備、生態環境甚至人文等多學科、多專業。涉及人員除直接參與三峽工程建設的設計、施工、管理、監理單位的科技人員外，全國還有數十家科研和高校單位的數千名科技人員投入三峽工程的科研工作，提交了2000多份科技成果報告。這些科技成果對三峽工程建設重大問題的決策起到奠定科學基礎的作用，也對優化設計、改進施工工藝、保證工程質量、節約工程投資、促進現代化管理起了重要作用。 [09:35]
[曹廣晶] 三峽工程規模巨大、技術復雜。據不完全統計，三峽工程建設十余年來，共有10余項科研項目獲得國家級科技成果獎，200多個科研項目獲得省部級科技成果獎；在工程建設過程中應用和申請的發明專利達700余項。在三峽工程十年的建設歷程中，三峽總公司投入科研經費過億。 [09:34]
[曹廣晶] 第五個方面講三峽工程堅持科技自主創新，取得了一係列重大技術突破。 [09:33]
[曹廣晶]

認真對待、科學處理好工程建設與生態環境協調發展，把改善和修復生態作為三峽工程的重要任務，認真做好環境評價，全面加強了環境保護工作。開展了三峽幹流和三峽壩前漂浮物的研究和治理工作，與地方政府簽訂了長江幹流清漂委托合同，目前正在抓緊清漂船制造；今年4月，與農業部聯合舉辦了以“保護母親河，關愛水中生靈”為主題的中華鱘大型放流活動；主動邀請中國工程院院士團考察三峽工程，開展三峽庫區及上遊水污染防治戰略咨詢項目調研。

[09:32]
[曹廣晶] 三峽工程加強了水環境保護措施。為保護三峽水庫水質安全，國務院組織制定並批準了《三峽庫區及其上遊水污染防治規劃》，將在2002年及其後8年內，投資近400億元用于三峽庫區及其上遊流域水污染防治。三峽庫區已經建成和正在建設的28座污水處理場，即將形成每天160萬噸的污水處理能力，覆蓋約900萬人口。庫區已經建設20座垃圾處理場，每個縣城和大的集鎮都有垃圾處理場。在水庫淹沒涉及的1959家工礦企業中，對污染嚴重、技術落後、經濟效益差的搬遷企業堅決實行關閉、破産，以確保庫區的水環境。庫區已經完成了139米水位以下的水庫清理工作，加強了船舶油水分離器的安裝和運行管理，完成了三峽水庫水污染控制研究（第一期）等相關科研項目，後期項目如三峽庫區典型支流富營養化發生機制等項目正在實施中。 [09:31]
[曹廣晶] 三峽工程建設堅持與生態建設、環境保護同步規劃、同步實施，堅持人與自然和諧發展，堅持用可持續發展的戰略目標指導三峽工程建設。在工程建設過程中，中國三峽總公司採取了流域水質、泥沙、地質災害、誘發地震、空氣與噪音監控網絡等諸多措施，加強了壩區與庫首的綠化、水土保持、水環境保護和大氣保護等工作，改善了自然環境。加上國家近年在庫區大力推行退耕還林、水土保持、岸坡綠化帶工程及危岩與滑坡災害的預防與治理等，三峽壩區和三峽庫區的生態與環境保護已初見成效。
本著有效改善長江生態失衡的目的，三峽工程興建過程中，始終堅持科學求實態度，尊重自然規律，正確處理可能發生的環境問題，做好源頭控制，減少新的污染和破壞。過去12年，結合工程建設和實施規劃，中國三峽總公司實施了污染預防和治理項目。包括所有砂石加工係統的廢水處理及防塵、減噪設施，拌和係統的除塵、廢水處理和噪聲防護，水泥和粉煤灰的封閉運輸，施工生活區排水係統的雨污分流及生活污水的處理等。對施工區的土石方挖填平衡及工程建設過程和建成後的植被恢復進行了規劃，對碴場、邊坡保護及其他水保工作也進行專門規劃設計。截至目前，三峽工程施工區已經完成和正在實施的綠化面積達130萬平方米。
已建成的三峽工程生態與環境監測係統是目前國內唯一的跨地區、跨部門、跨學科、綜合性的生態環境監測網絡，該監測係統從監測內容、范圍和規模上均堪稱一流。截至2005年上半年的監測結果顯示，水利樞紐施工區環境質量良好，而且自大江截流以來各項控制指標均趨于穩定。施工區水土流失也得到了有效控制，水土保持設施和綠化工程建設取得顯著成效。三峽壩區空氣污染狀況和三峽壩區幹流斷面水體中懸浮物含量水平均呈下降態勢。施工區二氧化硫年均值為0.024mg/m3，二氧化氮年均值為0.002mg/m3，分別符合二級與一級標準。 [09:30]
[曹廣晶] 第四個方面是倡導新型水電開發理念，堅持工程建設和環境保護同步進行。 [09:29]
[曹廣晶] 2001年提出“雙零”管理目標，當時很多人不了解，認為是不切實際、不可能的事情。但是，三峽總公司領導思想非常堅定，認為“雙零”目標作為一種管理理念，絕對是正確的。現在，堅持“雙零”目標不動搖，已成為廣大三峽建設者的共識，深入人心。安全既是管理，也是技術，也涉及人的意識和人的素質問題。所以，安全管理必須在技術、管理、培訓、資源投入等所有方面都採取措施。特別是出了事故之後，一定要嚴格按四不放過原則，不僅追究當事人責任，也要追究領導責任；不就事論事，要彌補制度上的缺陷。現在，三峽工地安全管理理念已發生根本的轉變，“雙零”管理目標已成為普遍追求，過去有的單位認為安全可能影響進度、安全會帶來成本的增加，現在已有很多單位提出“向安全要效益”，“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”等口號。
三峽總公司成立了安全總監辦，配備專職的安全管理人員。2001至2002年還聘請了日本的安全總監。監理必須有專職的安全副總監和相應的安全工程師，對其職責、權力，行使職權的程序以及考核都有明確規定。施工單位必須有專職的安全領導和組織機構，足夠數量的安全管
理人員。任何一項工程都必須有安全施工組織設計。由于從理念上把安全放在了第一的位置，安全管理人員有職有權，可以理直氣壯地行使職權。
建立完善的制度。一是完善源頭控制制度。技術上的保證是前提。技術上有隱患，管理上無論如何努力，也難保證不出問題。也就是首先在技術上要把“零事故”作為考慮問題的出發點。二是完善管理制度。在三峽工程建設過程中，頒布了安全生産管理辦法、十項硬性規定和十種禁止作業規定、三峽工程建設安全文明公約、安全文明施工考核實施細則、文明施工檢查標準、重大危險源分析及應急救援演練制度等一係列管理制度。三是完善檢查及例會制度。施工單位專職安全員的巡查、周安全聯合檢查、專職安全工程師的督查、安全總監辦組織的現場巡查都已形成制度。安全總監辦設定了周例會制度、半月例會、月例會及季例會制度及時溝通信息，分析安全生産現狀，總結經難教訓，布置下階段安全生産工作，同時對前一階段的隱患及整改情況進行通報。四是建立培訓制度及幹部對口支援班組管理制度、班組六項安全工作循環制度。大件吊裝、排架搭設、爆破作業等重大危險作業監理審批及旁站制度。
嚴格執行各項制度。已經定好的制度必須嚴格、認真、不打折扣地執行。制度要得到良好的執行必須有手段，獎勵和懲罰。每個月三峽總公司以每個月結算工程款的1%作為安全考核獎，根據當月安全生産情況發放，並在年終設立總額200萬的年度安全獎。安全管理必須關注細節，落到實處。三峽工程提出安全管理要向縱深推進，即每一個作業都要有具體的，可操作的標準。為此，根據工程的施工特點，制定了
十五項作業程序指導書。
堅持“以人為本”。工作做到職工心裏，不要喊一些生硬的、空洞的口號。三峽工程從2001年起實行了面向全體建設者的雇主責任險。各參建單位對民工實行統一用工、統一食宿、統一勞保、統一培訓“四統一”管理。近幾年，已有四名民工被評為三峽工程優秀建設者（這是三峽工程建設中的最高榮譽）。
三峽工程始終堅持“零安全事故”管理目標，不斷完善三峽工程安全管理體係，建立了“由三峽總公司統一領導，總公司工程建設部組織管理，監理單位現場監督管理，施工承包單位等有關合同單位各負其責”的三峽工程安全生産管理體係。近幾年，三峽工地死亡、重傷事故得到有效遏制，事故頻率大大下降。2003年死亡率為0.1‰，重傷率為0.1‰；2004年死亡率為0.17‰，重傷率為0.03‰；2005年上半年施工死亡1人，比去年同期下降50%。三峽工程近三年中死亡事故率、重傷事故率均控制在國家行業先進標準內。 [09:28]
[曹廣晶] 三峽工程建立了完善的質量控制體係。通過施工單位自檢，監理單位監督控制，項目部統籌協調，質量總監辦按專業把關，在多個層次上重視質量，嚴格把關。使工程的單元質量優良率逐年上升。針對混凝土澆築中常見的蜂窩、麻面、挂簾、漏漿等“頑症”， 在右岸三期工程施工中，開展了“攻克頑症”活動。通過互比互學的競賽，工程缺陷明顯降低。三期工程還全面總結和吸取了二期工程的經驗教訓，採取了許多新的舉措，如改用了更好的外加劑、改進了模板設計、堅持了倉面工藝設計制度、加強了混凝土保溫等，有效地保證了混凝土施工質量。
在機組安裝過程中，牢固樹立精品意識，機組安裝質量不斷提高。在安裝調試過程中，發現的質量問題都得到了妥善處理，保證了左岸電站14臺機組的如期或提前投産。從2001年起，三峽工程設立質量特別獎，以此激勵建設者的積極性和創造性。該項特別獎總額為2億元。
同時採取質量一票否決制，將所有的工程質量問題分別記入相應施工承包商的檔案。發生了工程質量事故與缺陷而隱瞞不報的施工承包單位，不僅將失去特別獎申報資格，其今後在三峽工程建設中的投標資格還將被取消。 [09:25]
[曹廣晶] 三峽工程在建設中，認真貫徹落實黨中央、國務院領導關于三峽工程質量的一係列重要指示和國務院三峽工程建設委員會質量檢查專家組意見，牢固樹立質量第一的思想，首次在大型工程建設中提出並推行了“零質量缺陷”和“零安全事故”的“雙零”管理目標。
2001年，當三峽工程進入左岸工程三年攻堅之時，三峽總公司適時提出了的“雙零”管理目標。這是多年來三峽工程管理經驗的總結和升華，是大型工程質量和安全管理的創新和突破。“零質量缺陷” 和“零安全事故”，是工程建設的管理目標，不是具體的考核目標，其內在要求是把“雙零”作為考慮問題的出發點。以“雙零”目標來管理工程質量和安全，目的是把三峽工程最終建成為一流的工程。 [09:24]
[曹廣晶] 第三個方面，三峽總公司在大型水電工程建設中首次提出並推行“雙零”管理目標。 [09:23]
[曹廣晶] 為了加強三峽工程造價的宏觀調控，提高投資效益，三峽總公司1994年制定了《三峽樞紐工程業主執行編制暫行辦法》，並根據國家核定的三峽樞紐工程靜態總投資500.9億元的額度，按照分標段項目的劃分和總量控制、合理調整的原則，編制業主單項執行概算和業主總執行概算，作為對工程靜態投資進行有效的管理與控制的主要手段。
業主執行概算是三峽總公司控制三峽工程造價、制定年度計劃、向國家列報投資以及結算價差的依據，也是控制單項工程靜態投資最高限額、指導和編制工程標底、保證承包合同實施和對三峽工程進行限額設計的依據。動態投資包括建設期價差和貸款利息。由于三峽工程規模巨大，工期長達17年，施工期的物價上漲指數難以準確地預測。因此，三峽工程價差以1993年5月價格為基礎逐年進行測算，上報國家審批。建設期貸款利息為動態投資的組成部分，按每年實際支付的利息計列。在投資管理中建立了合同和執行概算兩個價格體係。根據工程進展與投資情況，建立了定期投資分析制度。 [09:22]
[曹廣晶] 第二個方面講工程投資的控制問題。三峽工程建設在資金管理體制上，採取“靜態控制、動態管理”的方式，以現代經濟管理手段，使三峽工程建設納入全過程管理的軌道。三峽工程以初步設計概算為基礎，進行靜態投資控制。以合同為主線，編制項目執行概算，並據此編制年度投資計劃。按照計劃工程量，當年國家公布的物價、利率、匯率、稅收等政策引起的造價變化，以及設計優化、修改或自然因素等引起的造價變化，分年度進行動態投資管理，以確保資金少投入、多産出，降低工程成本，從而達到控制總投資的目的。通過12年來的實踐，三峽工程投資一直控制在初步設計概算范圍之內，並略有節余。
從完成的樞紐工程量和列報投資匹配情況看，與概算比較，絕大部分項目的工程量完成比例高于投資完成比例，説明樞紐工程投資列報規范，控制情況較好。據測算，節資率有望達到10%。在質量滿足設計要求及相關標準的同時，三峽工程累計投資總額有望控制在1800億元內，預計比原計劃2039億元減少200多億元。 [09:22]
[曹廣晶] 動員全國力量對口支援庫區移民搬遷和經濟發展，這也是一條非常重要的經驗。全國21個省（市）、10個大中城市、中央50多個部門，按照“優勢互補、互惠互利、長期合作、共同發展”的原則，積極開展對口支援三峽庫區移民工作。截至2005年6月，通過對口支援，共為庫區引入資金210億元，實施各類合作項目2000多個。通過合作、合資、兼並、技術改造等方式，合理開發庫區資源，可持續地發展庫區經濟，培育和發展庫區新的經濟支柱。
在三峽工區，三峽總公司和地方政府加強合作，實施了“以業主為主導、地方政府積極配合和參與管理”的封閉式管理模式。各參建單位與壩區周邊鄉鎮開展“結對子”活動，為周邊移民捐資助學、修建道路、平整場地，扶持地方經濟發展。在壩區移民工作中，堅持以人為本，幫助地方進行移民的規劃與安置。三峽工程參建各方專門騰出崗位，周邊移民在經過培訓後成建制到施工區內打工。為創造和諧壩區、打造和諧三峽，三峽總公司倡導並實踐“建設一座電站，帶動一方經濟，改善一片環境，造福一批移民”的水電開發理念。 [09:15]
[曹廣晶] 第三個方面就是講三峽移民工程。三峽移民是三峽工程的重要組成部分和關鍵制約因素。為妥善安排好三峽百萬移民，國家確立了開發性移民的方針。實行中央“統一領導、分省（直轄市）負責，以縣為基礎”的移民管理體制以及“移民補償投資切塊包幹、任務包幹”的原則。截至2005年7月，三峽工程庫區累計投入移民動態資金428.62億元，累計搬遷安置移民105.33萬人，佔規劃移民總數113萬人的82.6%。 [09:13]
[曹廣晶] 多元化融資格局的形成，保障了工程建設的順利進行，為開發金沙江4個梯級電站建設奠定了堅實的基礎。截至今年7月，三峽工程自開工累計完成投資1216億元，累計到位資金1247億元。由于融資渠道的多元化，工程建設和移民遷建費用沒有發生資金不足的問題。 [09:12]
[曹廣晶] 為適應三峽工程不同階段的特點，三峽總公司制定了分階段的籌資方案。在一期建設階段，以國家注入的資本金和政策性銀行貸款作為主要的資金來源。在二期建設階段，逐步加大了市場融資份額，從1997年開始進入國內債券市場發行企業債券，成功發行6期共190億元企業債券，並使用了國外出口信貸及國際、國內商業銀行貸款。在開始轉入三期工程建設階段時，長江電力于2003年11月18日成功上市，募集資金100.018億元。總公司在資本市場上開辟了“三峽債券”和“長江電力”兩個具有品牌形象的債券和股票融資窗口。
[09:11]
[曹廣晶] 第二個方面就是三峽工程籌資和多元化融資。 [09:10]
[曹廣晶] 為了使三峽工程有可靠的資金渠道，國務院決定從電費中提成，建立了三峽基金。按照國家批準的三峽工程總體籌資方案，三峽建設資金主要來源于三峽基金、國家開發銀行貸款、葛洲壩電廠發電收入以及三峽工程建設期間三峽電站的發電收入。 [09:10]
[曹廣晶] 三峽工程在現場管理中，全面、全過程、徹底推行了工程監理制度。以項目為單元，由中標監理單位執行監理職責。對于機電設備制造實行駐場監造，對于土建、金結安裝工程實行旁站監理。滲透到每一個細節，有效地保證了對每一個環節的監督，保證了質量。 [09:09]
[曹廣晶] 三峽工程通過招標方式充分引入市場競爭機制。在招標採購中嚴格按照《招投標法》的規定，實行分段負責、分級管理、集體決策的招標管理制度，有效地控制了投資、供貨進度。同時，從制度上確定了決策、招標、評標、合同執行等四者中立的內控機制，為投標人營造了公平的競爭環境。截至2005年7月30日，三峽樞紐工程累計招標項目數量為965項，合同總金額為439.11億元。其中，公開招標項目達到205項，合同總金額300.57億元。 [09:08]
[曹廣晶] 三峽總公司是三峽工程的項目法人，全面負責三峽工程建設的組織實施與管理，包括資金籌措、施工組織、樞紐運行、債務償還等，並肩負對長江上遊水電資源進行滾動開發的使命。 [09:07]
[曹廣晶] 第一個方面是關于體制創新。三峽工程堅持“五制”。1992年４月３日，七屆全國人大五次會議通過了關于興建三峽工程的決議。從此，三峽工程從籌劃階段轉入正式實施階段。為了加強對三峽工程建設的領導，國務院成立了三峽工程建設委員會。為了能夠按照現代企業制度對三峽工程進行科學管理、引入競爭機制，國務院決定成立中國三峽總公司，實行業主負責制、招標投標制、工程監理制、合同管理制和資本金制。 [09:07]
[曹廣晶] 根據中央和國務院有關領導批示精神，根據中宣部安排意見，中國三峽總公司將全力協助各大新聞媒體做好採訪報道工作。為了開好今天的會議，我們新聞宣傳中心進行了認真準備。為讓大家全面了解情況，除我和總公司其他幾位負責同志分別介紹有關情況外，我們還邀請了國家電網公司建設運行部、哈爾濱電機廠和東方電機廠的同志介紹情況；為盡可能準確完整地回答大家提問，我們安排了總公司相關部門的同志和專家參加今天的會議；為便于大家深入了解情況，掌握採訪線索，我們安排新聞宣傳中心準備了係列新聞背景材料，供大家採訪或報道時參考。下面，我簡要介紹五個方面的情況。 [09:02]
[曹廣晶] 中宣部于國慶節前組織主要新聞媒體以三峽左岸電站全部投産為契機，對三峽工程進行兩次集中宣傳報道。今天這次會議，就是根據中央、國務院有關領導的批示精神和中宣部安排意見召開的。 [08:59]
[曹廣晶] 出席新聞通氣會的領導有：中國三峽總公司副總經理楊清、中國三峽總公司副總經理林初學、中國三峽總公司副總經理畢亞雄、中國三峽總公司總經理助理譚榮堯、中國三峽總公司總經理助理沙先華、中國三峽總公司總經理助理張誠等。 [08:58]
[曹廣晶] 新聞界的朋友們：你們好！首先，我代表三峽總公司對大家的到來表示歡迎，並感謝大家多年來為宣傳三峽工程所付出的努力。 [08:57]
[新華網] 中國三峽總公司副總經理曹廣晶主持會議。 [08:55]
[新華網] 與會的領導和媒體代表就座，會議開始。 [08:54]
[新華網] 參加此次新聞通氣會的各大媒體記者陸續進駐會場，等待會議開始。 [08:44]
　友情鏈接