中科院長春應化所的科研人員經過4年刻苦攻關，制備出了多種低鉑用量、能夠有效抗一氧化碳中毒的質子交換膜燃料電池用催化劑。日前，該成果通過了相關鑒定，專家稱其達到國際先進水平。

    質子交換膜燃料電池以其結構簡單、效率高、啟動快、壽命長等優點，成為適應性最廣的燃料電池類型。催化劑是燃料電池的關鍵材料之一，既關係成本，也關係其使用壽命等。由于催化劑是由鉑、釕等貴金屬制得的，生產成本較高，同時催化劑本身還易受一氧化碳的毒化作用，嚴重影響了高品質、低成本燃料電池的研發和應用，已成為各國在燃料電池領域競相解決的熱點課題之一。

    長春應化所的科研人員于2000年承擔了“質子交換膜燃料電池用低鉑抗CO中毒催化劑的研究”課題，通過四年努力，成功制備出了供多種質子膜燃料電池使用、適合于批量生產的高活性納米催化劑。採用該催化劑組裝的燃料電池比採用商品E-Tek催化劑組裝的電池使用壽命高出近20%，已超過國際上同樣商品催化劑的性能，同時降低了成本。

    目前，長春應化所利用該高活性納米催化劑，已組裝出直接甲醇燃料電池堆，其性能達到國際先進水平，並應用到國家“863”能源領域示范項目，裝出直接由甲醇燃料電池驅動的電動自行車。

    另據介紹，目前該項目已獲得一項美國發明專利和兩項中國發明專利，另有11項國際和國內專利在申請中。（記者　李蘊棋　通訊員　于柏林）