如皋經濟技術開發區：搭乘長三角區域一體化發展“特快專列”再出發

    作為地處上海北大門、擁有“國字號”招牌的如皋經濟技術開發區，如何搭上這趟“長三角特快專列”，駛入高質量發展的快車道？

    “首先，我們將夯實氫能、新能源汽車兩大新興産業基礎，加快構建自主可控的現代産業體係，打造引領長三角、具有國際競爭力的氫燃料電池和新能源汽車生産基地，以産業崛起推動開發區融入這一國家戰略”，如皋市委常委、經濟技術開發區黨工委副書記馬金華篤定地説。

    據了解，氫能作為一種綠色高效的二次能源，是能源結構調整的重要方向，如皋是全國涉足氫能産業最早、産業集聚度最高、産業鏈建設最全的地區之一，是國際氫能與燃料電池汽車大會永久會址所在地，現擁有百應能源、安思卓新能源、江蘇清能、國家能源集團、加拿大星動新能源等氫能企業近20家，均具有自主知識技術産權，主要産品技術達到國際一流水平，具備年産6000套燃料電池係統能力。新能源汽車産業擁有整車生産企業6家，年産能近30萬輛，先後獲評為“江蘇省新能源汽車生産基地”、“江蘇省新能源汽車産業集群”、“國家火炬如皋新能源汽車特色産業基地”等。

    由于地緣相近，如皋開發區一直將對接服務上海作為推動高質量發展的現實路徑，早在2010年就與上海嘉定開展園區共建，去年年初，雙方再次簽訂戰略合作協議，在如皋重點打造“嘉定如皋汽車産業協同發展示范區”；去年10月開展的“長三角氫能燃料電池汽車科普巡遊”活動，來自本田、豐田、現代等車企的13輛氫燃料電池汽車如皋始發、途經南通、收官上海，引發社會廣泛關注。

    圍繞夯實産業基礎，聚力特色産業，主動融入長三角一體化發展，如皋開發區馬不停蹄再出發：先行推動基礎建設，在目前已建成全天候24小時運營的商業加氫站的基礎上，對接國際國內知名能源企業，推動如皋市內再建3家油氫合建站，繼而推動“長三角氫走廊建設發展規劃”和“長三角氫經濟一體化規劃”編制；持續做優載體平臺，加強對接長三角地區大院大所，推進“國家級氫燃料電池汽車研究檢測中心”“氫能産業研究院”“江蘇省氫能及燃料電池産業創新聯盟”等平臺建設，實現資源共享、優勢互補，促進産業集群和人才集聚；深入推進示范應用，持續舉辦好“全國氫燃料電池汽車科普巡遊活動”和“第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會”，加快建設“氫能小鎮”；發揮好國有企業上海金皋公司前沿陣地作用，強化産業鏈項目招引，用上海待遇補招才短板，實現“關係上海，效力如皋”。（周錦旭）