世博會期間，蘇州市民將可以坐著直升機在天空中俯瞰太湖的美景。目前，蘇州首座民用直升機場的建設正在如火如荼進行著，即將正式投入使用。屆時蘇州市民可以像“打的”一樣租用直升機出行。同時該機場還將承擔高速公路救援等功能。

    陽澄湖畔建直升機場

    記者在蘇州市工業園區唯亭鎮陽澄湖大道邊上看到，正在建造中的民用直升機場坐落于風景秀麗的陽澄湖畔，許多建築工人正在緊張施工，目前整個機場的建造工作已經處在最後掃尾階段，為了趕在上海世博會召開前夕完工，工人每天都在加班加點地施工。建造鋼結構的直升機機庫，總共需建設6個機庫，屆時將可以容納十幾架直升機。停機坪已經于年前完工，一片非常廣闊的水泥地面將用于直升機的升降，現在正在建造飛行指揮中心和機庫。

    據直升機場投資方、南京若航交通發展有限公司負責人介紹，該直升機場2006年5月就開始籌建，是江蘇最大民用直升機場，一期佔地近六萬平方米，除了已經完工的起降坪、停機坪等設施外，機場還將興建起指揮中心和生活辦公區，機場一期全部建成後可以同時起降30架民用直升機，為蘇州及周邊地區提供航空旅遊、飛行培訓、醫療救援、緊急公務、政府公務及私人商務飛行等服務。根據目前的建設進度，上海世博會開幕前後蘇州直升機場的停機坪、起降坪和停機房將率先啟用。

    打“飛的”費用不菲

    2005年，德國跨國集團的CEO曾打著"飛的"降落在了蘇州高新區管委會的大院內，這讓許多蘇州市民羨慕不已。如今，蘇州市民乘坐直升機的飛行夢即將實現。上海世博會期間，遊客可以通過乘坐出租車抵達直升機場，然後登上直升機，遊覽旅遊景點，相對于坐汽車上山，既節省了時間，又可從空中欣賞另一個角度的旅遊景點。“過去遊覽蘇州景點只是在地面上進行欣賞，有了直升機後，就可以在蘇州上空進行遊玩！”許多蘇州市民都對此非常感興趣。啟用前期，機場將只引進6架公務機，用于蘇州到南京、上海之間的飛行工作。乘坐直升機的費用為3萬至4萬元每小時。如果市場需求量大，用得多了，那麼每小時的費用也可降到1.6萬到1.7萬元不等。

    直升機救援將成為可能

    蘇州的直升機場建成之後，它主要將投向城市之間的高速公路救援、森林搶險、高樓救火、公務飛行等項目。

    隨著直升機場的建成，利用直升機進行醫療救援行動，在蘇州將成為現實。據若航交通發展有限公司負責人介紹，以前救護車受道路交通影響速度很慢，而使用直升機進行救援，不受地面交通狀況、道路等障礙影響，可以取直線距離飛行，大大縮短了救援的時間。在國外已廣泛使用，如高速公路事故處理、高樓火災救助、海上搜救、緊急醫療救助、公務飛行、護林防火、救護救援、治安防暴、通信偵察、交通管理、地質勘察和空中攝影等，在高樓搶險中直升機是唯一的救助手段。在醫療急救方面，直升機場將會選擇與大型醫院進行合作。近日，蘇州大學附屬第一醫院平江分院動工興建。引人注意的是，方案中明確將在急診部樓頂建造直升機停機坪。直升機接診將為危急患者贏得寶貴時間。急救飛機落在頂層停機坪上後，患者可通過與醫院電梯相連的通道直接被送入急救室。

    寧滬蘇杭將可實現對飛

    2009年3月7日，華東首家民營直升機場、南京若航交通發展有限公司投資的南京老山直升機場終于通過民航驗收，並于當月起正式投用。除了在南京已率先建成投用機場外，南京若航還在杭州等地建設類似的民用直升機場，預計很快將投入使用；而由于城市建築高度的問題，將在不適合建直升機場的上海發展高樓停機坪。待蘇州、杭州的機場建成後，幾個城市之間可以實現對飛。目前該公司在南昌、鹽城、合肥、成都、蕪湖等地的民營直升機場也相繼進入選址階段，希望5年建15個直升機場，主要面向華東地區，構建一個包括加油、維護、地面保障、空中飛行等在內的直升機運營網絡。

    若航交通發展有限公司負責人表示，未來蘇州依舊是長三角民用航空的核心城市。當初機場選址這座城市，是偶然也是必然。原先他們首先考慮的是將飛機場建在上海的，但是由于上海是飛行限制區，所以最終將飛機場建在了蘇州工業園區。