飛翔吧!少年!
2020-06-17 08:48:23 來源: 新華網
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  在南昌航空大學裏,有這樣幾間不起眼的工作室,裏面除了各式各樣的航模設備,還有一群滿懷理想的“航空人”。新華網 王曉震 攝

  江善元是南昌航空大學飛行器工程學院航空文化教研部主任,從2007年開始擔任學校航模隊指導老師。近年來,他帶領航模隊累計參加科研類國家錦標賽、公開賽等賽事50余次,累計獲得國家級獎項200余項。“與那些獎牌相比,看到孩子們的成長才是最開心的事。”江善元説。 新華網 王曉震 攝

  “航模比賽,屬于科研性質的比賽,考驗的是團隊對飛行器的設計、制作、操控能力,對于航空制造業人才的培養能起到有力的推動作用。”江善元説,比賽以外的時間,學生們可以到這裏親自動手設計出自己想要的航空模型。新華網 王曉震 攝

  航模制作從電腦繪圖開始,需要用到計算機輔助飛機設計軟件CATIA等。“這樣的課程,學生一般要到大三才能學到,隊員們在航模隊通過‘傳幫帶’的方式可以提前掌握相關技能。”江善元説。新華網 王曉震 攝

  有了圖紙之後,就要選材切割。航模隊在2009年配備了切割機,在電腦上輸入想要切割的形狀便可自動完成切割。“以前沒有配備切割機,完全靠手工切割。”江善元説。新華網 王曉震 攝

  有了切割完成的零部件,接下來就是組裝,需要考慮設計載重量和框架布局。“設計一個新的飛行器要花上半年的時間。”江善元説,別的同學課余可能打遊戲、踢足球,航模隊隊員的時間基本全都泡在這裏了。新華網 王曉震 攝

  2018年在寧夏的一次比賽中,航模隊憑借一公斤航模載九公斤重物的成績摘得載重項目的冠軍。“這個重量可以説達到了該項目的極限,但是我們做到了。”江善元激動地説,當時比賽結束後,不少高校的參賽隊伍跑來“取經”。新華網 王曉震 攝

  設計拼裝而成的航模需要經過多次測試、改進才能走上賽場。圖為隊員們攜帶設備前往田徑場測試航模。新華網 王曉震 攝

  加燃料、接線頭、啟動航模……航模飛行測試過程中需要好幾個人相互配合才能完成。新華網 王曉震 攝

  調試完成後,準備起飛的油動版航模。新華網 王曉震 攝

  今年大三的張磊學的是産品設計,主攻航空周邊設計方向,憑借對航模的熱愛和專注被推選為航模隊隊長。“從高中玩的電機版到現在的油動版,不斷接觸新機型,對自己以後的就業也會有很大幫助。”張磊説。新華網 王曉震 攝

  “現在課堂上學的實操知識,我們在航模隊已經學過了。”飛行器制造工程專業大二學生何智偉説,專業計算機軟件和實操對他來講輕松了許多。圖為隊員們在測試一款電動滑翔機。新華網 王曉震 攝

  航模隊的畢業生從事飛機制造、無人機領域的居多,有的考取航空名校的研究生,畢業後留校當起了老師,還有一部分選擇自主創業。“我希望我的學生超過我,為我國的航空事業加把勁。”江善元説,十年磨一劍,堅持自己的熱愛,做到極致。新華網發 受訪者供圖

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【糾錯】 責任編輯: 周淵渟
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