8月28日10時，長32.6米、高3.1米、重790噸的預制箱梁，成功架設到昌景黃高鐵金溪湖特大橋橋墩上。這標志著昌景黃高鐵首片箱梁架設完成。

    金溪湖特大橋是昌景黃高鐵從南昌東站引出後的第一座特大橋，全長36公裏，跨越金溪湖濕地、撫河故道、焦頭河、瑤湖等多處濕地和湖泊。為保證首片箱梁順利架設，施工人員增加夜間施工時間，提前調查線路，對影響架橋機運行的障礙物逐一排查，克服了場地狹小、高溫酷暑等不利因素影響。經過連續一周日夜奮戰，完成了兩臺450噸龍門吊的拆卸、運輸、安裝、調試工作，為首片箱梁的成功架設創造了有利條件。

    據了解，昌景黃高鐵自江西南昌引出，終至安徽黃山，全長289.8公裏，設計時速350公裏。設有南昌東、軍山湖、余幹、鄱陽南、樂平、景德鎮北、瑤裏、黃山北等10座車站，其中江西境內新建車站6座。昌景黃高鐵通車後，將結束樂平、余幹兩地無高鐵的歷史。（記者鐘金平 實習生馮阿芳）

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