大連正在對擬建的第2快速路工程環境影響評價進行公示。針對市民對該項目提出的部分意見，大連市城建部門表示，將採取多項措施盡可能減少項目建設對周邊居民的影響，其中，離住宅區較近的橋體及橋墩柱將進行垂直綠化。

    城建部門說，目前，在大連主城區與新市區之間，只有1條快速路（東北快速路）相連。高峰時段，東北快速路每小時車流量達6500~7000余輛，擁堵時間有時長達40分鐘以上。第2快速路建成後，將使進出市區的交通擁堵問題得到有效緩解。

    由于第2快速路在主城區建設，為此，相關部門和設計單位在方案制定和論證中將嚴格按環境評價以及防治建議等採取措施，切實有效地將本工程對環境的影響控制在國家、省、市環保部門確定的標準之內。其中包括，將在橋梁上安裝透明、美觀大氣、效果好的隔聲屏障，橋面鋪裝時將採用瀝青混凝土降噪工藝，以降低車輛通行時產生的噪音。

    同時，因為第2快速路全線高架，完工後將給兩側居民帶來視覺和心理上的影響。為此，該項目環境影響評價報告建議，其方案設計應採用融合法，使橋梁與環境互相補充、自然協調，從而恰當體現橋梁的存在。其結構應選用連續感強的連續梁橋，以使其水平伸展的動勢和周邊平坦舒展的風景相協調，並增加平穩感及安全感。

    為此，城建部門表示，橋梁建設過程中，對距住宅區較近的橋體及橋墩柱將進行垂直綠化，以便在降低噪音的同時美化環境。同時，高架橋建設過程中還將採用魚腹式橋梁結構，使橋梁形態更加新穎、美觀。（首席記者王勇）