288號舉牌者最終為經營酒樓的老板競得“F1”　圖片來源：信息時報

    “74.7萬元！成交！”昨日(26日)下午，廣州市第17期小汽車牌號競價發放拍出單個車牌最高價——粵A000F1以74.7萬元成交。本期拍賣共發放廣州市區及從化市、增城市、花都區、番禺區的150個小汽車牌號，成交總額達到874.4萬元（10月27日《信息時報》）。

    盡管粵A000F1這個車牌沒有任何的吉利數字，但其同樣擁有象徵意義，滿足了競拍者的心理需求。高價車牌已經成為一種身份的象徵，富裕車主為了滿足自身的心理需求，不惜高價競拍該車牌。但是，高價車牌像是一個敏感的神經，動了一遍又一遍，引發了社會的關注和議論。

    一直以來，高價車牌競拍常被認為，是一種不正常的社會現象，是一種炫耀性消費。對于普通消費者來說，車牌屬于公共資源，富裕車主競拍高價車牌，變相地剝奪了普通消費者的權利，擠佔了公共資源。甚至有人認為，這種現象的存在有可能會促使兩極化的消費日益升溫，不利于社會和諧。

    不可否認，高價車牌競拍有炫富的嫌疑，毫無節制的消費容易造成奢靡之風，不利于社會的和諧。但是，它並不意味著高價車牌競拍一無是處。相反，如果利用好這個資源，它將發揮出很大的作用。畢竟，高價車牌是一項稀缺資源，更何況高價車牌競拍並不是浪費資源，而是利用有限的資源，調節分配收入差距。

    其實，高價車牌競拍完全是個人行為，法律並沒有禁止。在很多國家，高價車牌競拍甚至被認為是一種慈善行為，它並沒有產生什麼樣的負面影響，而是把所得收入用于慈善，利于調節資源的分配。從某種意義上說，只要車牌競拍所得收入完全為民所用，高價車牌調動社會分配，有利于社會和諧。

    因此，在我看來，高價車牌競拍並不是壞事。我們不應該過多地對其指責，而是應該完善競拍制度，將其置于陽光下，為民所用。說到底，高價車牌動了利益分配的神經。