“天之驕子”緣何頻頻“罷飛”？
廣州日報
飛行員不滿待遇上演多出鬧劇 嚴重威脅乘客生命安全 被質疑缺乏最基本的職業操守
3月31日，東航雲南分公司從昆明飛往大理、麗江、版納、芒市、思茅和臨滄六地共14個航班在飛到目的地上空後又全部飛回昆明，導致大量旅客滯留。對這一異乎尋常的事件，東航的解釋是“出于天氣原因”。在飛行員因不滿待遇集體“罷飛”這一真相層層剝離在公眾面前時，東航的這一解釋，讓人覺得異常蒼白和無力。
飛行員們為什麼要以滿機乘客的生命安全作砝碼，與航空公司討價還價？監管部門因何遲遲不出手行動？帶著大大的問號，記者開始了調查。
這是一個曾經令人羨慕不已的群體，他們翱翔在藍天，拿著比普通人高出十幾倍的工資。然而，正是這個群體，正在上演著一出出鬧劇，3月31日，東航雲南分公司從昆明飛往大理、麗江、版納、芒市、思茅和臨滄六地共14個航班在飛到目的地上空後又全部飛回昆明，導致大量旅客滯留；3月28日，東星航空11名機長因與公司發生勞資等糾紛，集體“告假”，導致多數武漢始發的航班停飛；3月14日，上海航空40余位機長同時報請病假……
到底是誰動了他們的奶酪？
啼笑皆非：
14航班擺“烏龍”集體返航
3月31日上午，東航雲南分公司從昆明飛往大理、麗江、版納、芒市、思茅和臨滄六地14個航班共28名機長導演了一出民航史上從未見過的鬧劇，由于不滿東航“小時費”上的不公正待遇，他們執飛的14個航班到達目的地上空後全部因“天氣”或“其他”原因返航，千余名乘客只好陪著他們在空中“兜圈兒”玩。
飛行員“鬧劇”此起彼伏，且不說去年東航飛行員絕食事件，今年3月份就有好幾起：3月14日下午，同樣由于認為受到了不公正的待遇，上海航空公司40余位機長同時報請病假；3月28日，東星航空11名機長因與公司發生勞資等糾紛，集體“告假”，導致多數武漢始發的航班停飛……這群“天子驕子”導演的鬧劇愈演愈烈……
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