記者日前從大連海關獲悉,今年第一季度大連保稅區進口汽車3621輛,價值1.2億美元,分別比去年同期下降18%和23.9%。其中德國和美國汽車降幅最大,只有270多輛和100多輛,分別下降54%和60%。惟有韓國車異軍突起,共進口377輛,增長34%。 暢銷車型仍為排氣量1.5L至2.5L的轎車,進口1112輛,佔進口量的30%,與去年基本持平。排氣量在2.5L至3.0L的越野車明顯增加,進口701輛,增長63%。而排氣量在2.5L至3.0L的小轎車及3.0L以上的大排量轎車進口量分別下降了40%和56%。日本車仍佔據主導地位,進口2426輛,佔進口總量的67%。(18E8)記者:周太友 德夫
記者日前從大連海關獲悉,今年第一季度大連保稅區進口汽車3621輛,價值1.2億美元,分別比去年同期下降18%和23.9%。其中德國和美國汽車降幅最大,只有270多輛和100多輛,分別下降54%和60%。惟有韓國車異軍突起,共進口377輛,增長34%。
暢銷車型仍為排氣量1.5L至2.5L的轎車,進口1112輛,佔進口量的30%,與去年基本持平。排氣量在2.5L至3.0L的越野車明顯增加,進口701輛,增長63%。而排氣量在2.5L至3.0L的小轎車及3.0L以上的大排量轎車進口量分別下降了40%和56%。日本車仍佔據主導地位,進口2426輛,佔進口總量的67%。(18E8)記者:周太友 德夫