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沈陽與韓國漢城旅遊界締結友好關係
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專家們說，買什麼產品都可以挑、可以試，可以換，唯獨買旅遊產品不能，交了錢就換不了了，上了賊船只好聽之任之，事後總結是好是壞；買產品摸得見，看得著，旅遊產品賣的是一個預期、期望值，買的是信任感。而低價競爭只是旅行社攬客的不正當手段，結果，看上去是消費者佔了便宜，實際羊毛出在羊身上，最終受到傷害的還是消費者。如沈陽至海南雙飛４日遊，光機票就得２２００元，而某旅行社將整個旅遊價格壓到１６００元，旅遊者跟團後才發現，原來還要交１０００元的自費項目錢，吃的住的相差太遠，因此"海南遊"一直是消費者投訴的熱點地區。
專家們指出，如今各地打出的"一日遊"線路粗制濫造，無旅遊服務可言，基本上是旅行社出交通工具、團購門票。由于價格低廉，連中午飯都是旅遊者自己準備。難怪遊客抱怨："一日遊"就是"一日遭罪"。
一位消費者去年曾隨旅行社去福建廈門、鼓浪嶼、武夷山旅遊，她比較了幾家旅行社後，最後選擇了價格便宜的一家旅行社，四飛六日遊價格只有２６００元。結果一次旅遊成了他一次傷心的回憶。她說，導遊頻頻領著大家到指定商店買東西。還哪有心情玩了，再說，時間都搭在飛機和大巴上了。另一位遊客因圖便宜，跟旅遊團去成都、九寨、黃龍、樂山大佛、峨眉山旅遊，由于錢少，地接旅行社時派一臺舊的報廢大巴，車走到半路壞了，害的遊客等了十幾個小時才又派一輛車來，結果大家興趣全無。
專家指出，旅行社是一種以盈利為目的、通過經營旅遊業務獲得利潤的旅遊企業。旅行社是作為第三方幫助實現遊客在旅遊過程中節約交易成本的，其盈利來源就是通過一定的機制從其他旅遊經營商以及旅遊者那裏把一部分節約的交易成本轉移給旅行社，讓它實現組織費用的補償和正常的利潤。但在旅行社的實際經營過程中，通過在產品定價中考慮一定的利潤率，向旅遊者收取一定費用。無疑這個成本基礎上的相加一定會小于旅遊者自己完成整個旅遊過程所需費用的總和。這是旅行社存在的的基礎。試想，一個純交易、純盈利的企業怎麼會拼命降低價格呢？
壓價、煞價的背後必然會傷害消費者，讓消費者承受旅行社壓價後再從消費者身上撈回的那部分損失。
中國康輝旅行社有限公司公司總裁李繼烈說，旅行社的生產要素由旅遊經營商、採購商、代理商（零售店、代理網點）、銀行、酒店、景點組成，而我國旅行社的銷售鏈遠遠沒有形成。簡單落後的經營模式無法面對競爭慘烈甚至白熱化的現實旅遊市場，旅行社為了自身生存，卻採取了非正常手段。這樣下去後果將不堪設想。
上海春秋國旅董事長王正華認為，我國加入世界貿易組織的預熱期是２００１年至２００３年，現在預熱期已過，２００６年我國將全面放開旅遊市場，外資旅行社將大量涌入，競爭將更加慘烈，將現出與"狼"共舞的局面。那時再一味地以低價去面對競爭，受害的不僅是旅遊者，更是旅行社本身。
北京第二外國語學院旅遊發展學院教授張淩雲認為，從我國旅行社發展情況看，１９９６年至２００３年，旅行社的年增長率為１７．８％，營業收入年增長１８．３％，平均利潤到２００３年出現負增長，形勢不容樂觀。我們必須充分認識到我國旅行社面臨的競爭壓力，及時掌握旅遊市場新動向，與外資旅行社爭奪旅遊市場。
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