圖書漂流活動是從國外傳過來的一種新穎、時尚的閱讀方式，書友們將書籍貼上特定的標簽後，投放到公園等公共場所，拾取的人閱讀後，再將其繼續投放到公共場所，這樣使圖書不斷地漂流下去，使更多的人都能讀到同一本書。
圖書漂流傳入中國以後，受到很多出版社和書店的青睞，許多機構紛紛組織了多次圖書漂流活動。２００５年，廣西人民出版社等單位在廣州等１１個城市放漂了２０００冊圖書。２００６年“世界圖書日”當天，上千冊圖書開始在沈陽市“漂流”。 ２００６年“五一”前夕，長春市聯合書城選擇了涉及文學、社科、體育等多個類別的圖書１０００冊進行了放漂。
圖書漂流在給中國廣大書友們提供諸多新鮮感和便利的同時，也給活動的主辦者和組織者們提出一個新的難題：圖書在漂流中越來越少，回漂率低成為圖書漂流發展的致命障礙。２００５年底，上海市普陀區曾放漂數萬冊圖書。但據普陀區圖書館對漂流圖書的跟蹤調查，這批書的回漂率僅有３０％。不少漂流書在傳遞過程中石沉大海，一去不復返。
漂流書的命運使人們想起了近幾年一些商家興起的“真情傘”、“愛心傘”活動。雨天時，一些商場等公共場所準備大批雨傘供沒有帶傘的人免費使用。這種活動剛剛興起時受到很多人的稱頌，認為這是一種城市文明的標志，“真情傘”活動普遍開展起來。但記者調查時發現，現在在一些公共場合已經難以找到“真情傘”了。一些商家明確表示，搞“真情傘”最後大多有去無回，哪個商家也發不起呀。
吉林大學新聞係研究生李橋説，兩年前，吉大校園裏流行“愛心傘”，是某商家讚助的。有了“愛心傘”，每逢陰雨天，出門上課沒帶傘的同學再也不用打電話求舍友送傘了，同學們都覺得“愛心傘”為他們的學習和生活提供了不少便利。但是由于許多人用後不去還傘，傘越來越少了。大概只堅持了半年，“愛心傘”就沒了蹤影。
同樣的命運發生在公交巴士雜志上。為了給乘客路途上解悶，長春市一些公交線路車座靠背上拴著《巴士生活》雜志供乘客閱讀。但是記者走訪發現，巴士雜志的現狀實在讓人擔憂。記者在３６２路車上看到，不少挂雜志的地方只剩下了一根繩，尚存的雜志也有不少已被損壞，大多已經殘缺不全，還有的雜志被貼上了“狗皮膏藥”似的小廣告，弄得滿目瘡痍。投放《巴士生活》雜志的吉林省目標傳媒有限公司制作發行部的喬經理告訴記者，他們每個月要在車上投放４萬至５萬本雜志。由于雜志丟失、損壞得快，所以公司每天都有專人負責補投雜志，有時一天要補充幾千本。
