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  • 比亞迪秦Pro上市 售價7.98-17.69萬元

    9月20日,比亞迪汽車秦Pro正式上市,以燃油、雙模、純電全擎之勢登場。此外,秦Pro DM開發者版、秦Pro EV500開發者版同步宣告問世,與全球開發者和科技企業共同探索超越想象的未來世界。

    2018-09-21
  • 第二屆全球未來出行大會9月20日杭州開幕

    9月20日第二屆全球未來出行大會正式開幕。大會整合了全球頂尖智庫、産業巨擘、核心企業以及政府管理部門等出行産業相關的産業體係化資源,在全球變革浪潮的宏觀視野下共同探討全球汽車與未來出行産業的發展與創新趨勢。

    2018-09-21
  • 智能配置安全實用 奕澤IZOA開啟快意之旅

    奕澤IZOA作為TNGA豐巢概念下的首款SUV,以鑽石棱線勾勒的性感腰線,酷似轎跑的大幅溜背車頂,極具辨識度的車尾造型,以及氣勢淩厲的前大燈,被貼上了“高顏值”的時尚標簽。

    2018-09-21
  • 德國建立新平臺助推電動車發展

    德國政府19日通過決議,計劃建立新的國家級“未來交通”平臺助推電動汽車發展,目標是在保護環境和氣候的同時,維持德國汽車工業的競爭力。

    2018-09-21
  • 我國電動汽車充電設施實現全面互通

    為進一步提升電動汽車充電便利,國家電網公司19日宣布,其下屬智慧車聯網平臺與南方電網智能充電服務聯通。至此,我國電動汽車充電服務全面實現互聯互通,我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網”,為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務。

    2018-09-21
  • 法拉利宣布約六成新車將使用混合動力

    法拉利汽車公司18日宣布,到2022年,該公司約60%的車型將配備混合動力發動機,其余車型使用普通的內燃發動機,以適應全世界日益嚴格的排放標準。

    2018-09-21
  • Z4主打 寶馬公布2018巴黎車展車型陣容

    據外媒報道,10月初,巴黎將從世界時尚之都變成世界汽車之都,因為兩年一度的巴黎國際車展將拉開帷幕,持續10天。車展前夕,一些汽車制造商已經陸續呈現出將在車展上展出的部分産品,寶馬于19日率先公布了其巴黎車展全部車型陣容。

    2018-09-21
  • 奇瑞集團與超威集團簽約 達成新能源商用車戰略合作

    9月16日,奇瑞控股集團(以下簡稱奇瑞集團)旗下開瑞新能源與浙江超威集團正式簽署戰略合作協議。雙方將在新能源汽車産業零部件生産、投融資、梯次利用及回收、技術研發等方面開展合作,共同推進新能源汽車全産業鏈、全生命周期管理等方面的協同發展。開瑞新能源還與超威集團旗下子分公司簽訂了5000臺開瑞優優EV訂單,助力解決物流配送“最後一公裏”的痛點。

    2018-09-20
  • 代工合法化能讓造車新勢力突圍嗎?

    工信部裝備工業司副司長瞿國春近日在一場汽車産業國際論壇上公開透露,“《道路機動車輛生産企業及産品準入許可管理辦法》預計年內發布,備受關注的汽車企業與企業之間的代工,以及企業的委托加工等事宜正在加緊研究落實之中。同時,辦法將允許集團內部代工生産、開展産品自我檢驗試點等優惠工作。”

    2018-09-20
  • 增資擴股方案敲定 奇瑞在下一盤什麼棋

     有分析指出,奇瑞此次改革並非是簡單的股權出讓行為,而是一次具有長遠意義的國企改革。在奇瑞高層看來,2018年是汽車産業變革的元年,而作為典型的資金、技術密集型産業,汽車産業布局往往需要大量資金和資源。

    2018-09-20
  • 福田汽車與戴姆勒合作升級,全面深耕中國重卡市場

    毋庸置疑,2018漢諾威車展前夕舉辦的戴姆勒商用車産品體驗會上,中國元素正在成為主角, 2017年,戴姆勒在中國的重卡銷量,已超過西歐、北美和日本的總和,中國市場發展最為迅猛。

    2018-09-20
  • 新車輪番登場 看BBA如何打造高檔新能源車標桿

    從9月5日到17日,不到半個月,奔馳EQC、寶馬BMW Vision iNEXT和奧迪e-tron,先後以各自方式登場,既分享各自在新能源領域的思考;同時,也為汽車業界上了一堂生動、活潑的品牌推廣與市場營銷的大課。

    2018-09-20
  • 東南DX3成本解析,別再説買車不難養車難了

    説起養車,這道困擾廣大消費者的購車門檻,總能勾起許多人的共鳴。要是去問問那些工作了幾年還未買車的年輕人,為何寧願擠公交地鐵,搭加價專車,都不考慮擁有一臺屬于自己的小車,他們通常會深吸一口氣:“怎麼沒考慮過?可我都把自己養成這樣了,還養車?買車一時爽,後期使用的油耗和維修保養分分鐘愁斷腸啊!”

    2018-09-13
  • 王曉秋:以年輕化為導向 名爵品牌憑實力站穩腳跟

    就名爵品牌發展方向、海外市場發展現狀等話題,上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理、技術中心主任王曉秋接受了媒體採訪。

    2018-09-19
  • 東風悅達起亞銷量回暖優惠多

    筆者從市場了解到,目前東風悅達起亞旗下KX5、K5優惠高達4萬元,智跑指導價相較于老款車型降低近5萬元,降低身段來保銷量暫時是無奈之舉。長遠來看,東風悅達起亞還需通過提升品牌力、提升産品科技含量等方式提升競爭力。

    2018-09-19
  • 世界智能網聯汽車大會下月舉辦

    9月14日,“世界智能網聯汽車大會”新聞發布會在京召開。會議宣布世界智能網聯汽車大會將于2018年10月18日-21日在北京國家會議中心舉行。

    2018-09-19
  • 8月A級車:朗逸、軒逸競爭激烈 英朗觸底反彈

    連續兩月被軒逸壓制的朗逸,8月以銷售3.89萬輛的成績取得A級車冠軍。以前8個月來看,軒逸與朗逸之間的競爭已經進入白熱化的階段,銷量差距僅為萬輛,而去年同期兩者之間尚有5萬輛的鴻溝難以逾越。

    2018-09-19
  • 凱迪拉克暫停柴油發動機研發 聚焦電動化新趨勢

    據外媒報道,近日,凱迪拉克已經證實,已將渦輪增壓柴油發動機的開發工作擱置,轉向電氣化開發。

    2018-09-18
  • 大眾尋求行業盟友 推動自動駕駛技術標準化

    據《汽車新聞》歐洲版報道,大眾集團希望與其他汽車制造商結盟,建立自動駕駛技術的行業標準。大眾認為,如果自動駕駛汽車發生事故,行業標準將為企業提供更好的法律保護。

    2018-09-18
  • 新能源汽車已進入2.0時代

    在政府補貼和“雙積分”政策的影響下,新能源車市場一直火熱。在這波火熱的浪潮裏,新能源汽車作為現今市場最熱的種類無疑受到幾乎所有廠家高度重視。

    2018-09-18
  • 車市下行 自主品牌出現分水嶺

    吉利可以提前為金九銀十慶祝了。日前,吉利發布8月最新産銷數據顯示,吉利前8個月銷量已超100萬輛,是截至目前唯一年度累積銷量過百萬的自主品牌。

    2018-09-18
  • 中國品牌汽車市場佔有率持續下跌

    如今已是九月下旬,汽車市場也進入第三季度的收尾階段。眾所周知,以往第三季度普遍屬于汽車市場的銷售旺季,而8月份作為開啟“金九銀十”的月份,往年銷量回升幅度明顯,今年雖有回升,但今年整體車市表現不佳,因此8月銷量數據不如去年。

    2018-09-18
  • 蔚來汽車收盤市值超過119億

    美國時間9月12日上午9點30分,蔚來汽車正式登陸紐交所,開盤價為6.26美元,股票代碼為“NIO”,預計發行1.6億ADS。蔚來發行1.6億股,作為一直處在“裸泳”階段的蔚來汽車來説,隨著紐交所鐘聲的響起,蔚來汽車終于成功上市。

    2018-09-18
  • 插混成為新能源車市香餑餑

    日前,中汽協公布的最新銷量數據顯示,8月,我國新能源汽車産銷分別完成9.9萬輛和10.1萬輛,比上年同期分別增長39%和49.5%。

    2018-09-18
  • 成品油價迎十一漲 加滿一箱油較年初多花約40元

    北京92號汽油已由年初6.84元/升漲到7.66元/升,漲幅近12%;北京95號汽油突破8元,調整後為8.15元/升

    2018-09-18
  • “世界智能網聯汽車大會”將在京舉辦

    9月14日上午,“世界智能網聯汽車大會”新聞發布會在北京召開。會議宣布世界智能網聯汽車大會將于2018年10月18日-21日在北京國家會議中心隆重舉行。

    2018-09-17
  • 紳寶智行AI智能網紅店,帶你零距離感受AI出行

    9月14日—9月16日,“北京汽車紳寶智行AI智能空間站”現身北京藍色港灣,吸引了一大波年輕一代爭相打卡,零距離感受紳寶智行“AI出行”的行車樂趣與全新魅力。

    2018-09-17
  • 現代推氫燃料電池卡車 將于漢諾威商用車展亮相

    據外媒報道,韓國汽車制造商現代將推出一款氫燃料電池卡車,將于9月20日至27日舉辦的漢諾威商用車展正式亮相。

    2018-09-17
  • 福特將推人工智能四驅係統 2019款銳界試水

    據美國媒體報道,福特詳細發布了的第一款獨立全輪驅動係統,這一係統將使用AI處理車輛路況信息。這款係統將在2019款銳界中首次使用。

    2018-09-17
  • 阿斯頓·馬丁首款電動車Rapide E官圖發布

    英國豪華跑車制造商阿斯頓馬丁公布了其首款純電動跑車Rapide E的官圖和細節。該純電動超跑限量155臺,將與威廉姆斯先進工程公司(WAE)進行合作,預計2019年底交付。

    2018-09-14
  • 8月MPV:GL8遇瓶頸 長安出"妖股" 五菱份額擴大

    8月合資品牌車型普遍呈增長態勢,但GL8卻延續了前幾個月同比下降的勢頭;自主品牌陣營中,歐諾、歐尚在8月均有大幅增長,但對于長安歐尚在MPV市場的前景仍不能過于樂觀。

    2018-09-14
  • 奧迪首奪單月銷冠 ABB新能源之爭給出時間表

    整體來看,ABB三家前8月銷量均已突破40萬輛,而奔馳更是達到457045輛,比之奧迪多出39811輛,超出寶馬57032輛,依舊保持較大優勢。在今年剩下的4個月時間裏,奧迪要趕超奔馳,衛冕冠軍寶座,仍將面臨不小的挑戰。

    2018-09-14
  • 安全檢查組入駐七家公司 年底前網約車要基本合規

    9月11日起,由交通運輸部、中央網信辦、公安部等多部門組成的網約車、順風車安全專項工作檢查組將陸續進駐首汽約車、神州專車、曹操專車、易到用車、美團出行、嘀嗒出行、高德等網約車和順風車平臺公司,開展公共安全、運營安全和網絡安全等專項檢查。

    2018-09-14
  • 中國新能源車企蔚來汽車登陸紐交所

    蔚來汽車首次公開募股(IPO)共發行1.6億股美國存托股票(ADS),每股價格為6.26美元,在承銷商未行使超額配售權的情況下,募資規模約為10億美元。每股美國存托股票相當于1股蔚來汽車A類普通股。

    2018-09-14
  • 高配置且實用 試駕長安CS55/CS55藍動版

    9月12日,長安CS55/CS55藍動版上市。CS55的價格為8.49-13.39萬元,藍動版的價格為11.69萬元。CS55自適應巡航是其大賣點,CS55藍動版的48V能量回收加速輔助係統,以超低能耗成為該車型亮點。

    2018-09-13
  • 消費者購車日漸謹慎 車市“金九銀十”前景難料

    近日,記者走訪了上海幾大主流品牌4S店,隨著中秋節和“十一”黃金周日益臨近,多數品牌推出優惠活動,降價、推新車成為“金九銀十”的主旋律,但作用並不明顯。

    2018-09-13
  • 金九銀十買車忙 新車保養早知道

    過去,火花塞、電容器總是幾個月就要換一次,車身老化生銹也是常事。現在則完全不同,火花塞的使用壽命大約為10萬公裏,電子點火器取代了電容器和鉑金,車身可以保持6年以上不生銹。但要想車子跑得久,定期保養少不了。

    2018-09-13
  • 特斯拉將減少兩種車身配色 以簡化生産

    特斯拉汽車目前有7種顏色可選,包括頂級的Model S、中端的Model X和最便宜的Model 3型號。該公司目前在努力生産Model 3轎車,但是好幾個生産期限都未能滿足,所以該公司正試圖消除生産上的障礙,下架了2種顏色簡化生産過程。

    2018-09-13
  • 北京:10萬余輛超標重柴車被“拉黑”

    昨天,市環保局通報今年全市移動源執法總體情況。從4月開始實施超標重型柴油車“閉環管理”措施後,已有10萬余輛車被納入“超標車黑名單”數據庫中。

    2018-09-12
  • 弱化補貼之後新能源汽車怎麼活 專家:取消是趨勢

    9月9日在山東齊河召開的中國首屆新能源汽車産業峰會上,中國工程院院士、電動車輛國家工程實驗室主任孫逢春的這句話指向了新能源汽車的“兩極分化”現象,他建議提高技術補貼門檻,促使行業洗牌,實現“優勝劣汰”。

    2018-09-12

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2019款帕傑羅上市

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新車在外觀、內飾及配置方面再次升級。[詳細]

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近日,領克01 PHEV正式上市,共推出3款車型。新車採用全國統一補貼方式,統一最高補貼額度為33000元(國家補貼+地方補貼目前最大值),補貼後售價區間為19.98萬-22.98萬元。[詳細]

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