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  • 鈴木在華汽車銷勢不佳 或退出中國市場

    據日本共同社6月19日報道,日本鈴木公司在華汽車銷勢惡化,該公司已著手探討強化措施。因從兩個在華合資企業之一的公司撤資,當地也出現了預測鈴木將退出中國市場的看法。鈴木或被迫採取進一步改善措施。

    2018-06-21
  • 吉利密集投放新能源車背後有何算盤

    近日,在帝豪GSe上市發布會上,吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑直言,吉利汽車立志成為“中國新能源節能技術的引領者和普及者”。

    2018-06-21
  • 炒作還是動真格?造車新勢力上演“幸存者遊戲”

    據媒體不完全統計,目前已有超過300家企業報名加入該陣營。從2015年的扎堆成立到2016的組建團隊再到2017年的新車發布,汽車行業“後到者”們跑出了令人矚目的“加速度”。

    2018-06-21
  • 全新一代自主變速器CVT25下線 奇瑞艾瑞澤GX將率先搭載

    6月15日,全新一代自主變速器萬裏揚CVT25在安徽蕪湖下線。這是繼奇瑞自主研發的CVT技術之後,中國自主高端變速器領域的又一裏程碑。計劃于今年三季度上市的奇瑞艾瑞澤GX,將率先搭載這一無級變速器。

    2018-06-20
  • 車聯網産業標準體係建設指南:自動駕駛發展迎機遇

    工信部科技司相關負責人表示,《指南》將充分發揮標準在車聯網産業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用,為打造具有核心技術、開放協同的車聯網産業提供支撐,為自動駕駛發展奠定堅實的基礎。

    2018-06-20
  • 動態調整補貼倒逼新能源汽車創新

    如果長期執行普惠新能源汽車的補貼政策,極易使企業患上政策依賴症、軟骨病,缺乏技術開發和産品升級的動力和壓力,還極易導致行業低水平重復建設。

    2018-06-20
  • 國家車聯網標準體係指南發布:到2020年基本建成

    大力發展車聯網,有利于汽車産業創新發展,構建汽車和交通服務新模式新業態,促進輔助駕駛和自動駕駛發展,提高交通效率、降低事故發生率、節省資源、減少污染、進一步解放生産力。

    2018-06-20
  • 工信部解讀國家車聯網産業標準體係建設指南

    據工業和信息化部網站消息,日前,工業和信息化部與國家標準委聯合印發了《國家車聯網産業標準體係建設指南(總體要求)》《國家車聯網産業標準體係建設指南(信息通信)》和《國家車聯網産業標準體係建設指南(電子産品和服務)》(以下統稱《指南》)。

    2018-06-20
  • 寶馬中國創新日暨上海研發中心揭幕

    6月15日,寶馬中國創新日分別在BMW品牌體驗中心和新揭幕的寶馬集團上海研發中心舉辦。本次活動展示了寶馬集團在開放式創新科技、數字化服務、自動駕駛和汽車設計方面的最新發展。

    2018-06-19
  • 走高端路線 北汽與麥格納擬成立合資公司

    6月18日,北汽集團與麥格納在江蘇南京舉行戰略合作簽約儀式,雙方宣布擬成立合資公司,致力于打造對外開放共享的高端智能純電動汽車研發與制造中心。

    2018-06-19
  • 奧迪CEO施泰德被捕 斯科特或臨時任職

    慕尼黑檢察署公開表示,奧迪CEO魯伯特·施泰德于當地時間本周一被捕,因為檢方人員發現,施泰德可能會試圖掩蓋與柴油排放測試有關的證據。慕尼黑檢方表示,施泰德的逮捕決定不是在美方的意志下做出的,施泰德是于本周一淩晨,在其位于英戈爾施塔特的家中被捕的。

    2018-06-19
  • 亞洲CES展已成各種造車勢力鬥秀場?

    如“智造,非凡明天”的主題所言,今年亞洲CES展的本意是要帶來一場“智造”的消費電子産品盛宴。然而,讓人始料未及的是,由于眾多傳統車企和造車新勢力的加入,讓本屆展覽成為它們的“鬥秀場”。

    2018-06-19
  • 拜騰概念車首秀傳遞哪些信號

    近日,拜騰在上海首秀了代表設計願景的豪華轎車概念車,並公布了5億美元B輪融資;南京工廠建設;渠道計劃等諸多信息。

    2018-06-19
  • CES Asia展:以汽車的名義搶奪消費C位

    今年是CES Asia展會的第四年,這個由美國消費電子協會(CEA)與上海國際展覽中心有限公司共同承辦的消費電子産品展,越來越像技術化的車展。

    2018-06-19
  • 新能源汽車産業升級將呈三大變化

    隨著新能源汽車補貼政策的逐步調整,新能源汽車産品進一步升級和技術高端化將成為大趨勢,特別是新型動力電池産業化,輕量化,推動智能網聯化等方面,有望在未來一段時間內迎來突破。

    2018-06-19
  • 廣州將建司機誠信考核制度 乘客差評影響部分收入

    廣州取消出租車行業的“份子錢”已經在試點,何時能有突破性進展?廣州市公交集團回復表示,目前200輛試點車輛營運狀態正常。記者從知情人士方面獲悉,目前其旗下的白雲公司和廣交公司分別有100輛新車在試運營,而係統平臺也在搭建過程中。

    2018-06-19
  • 亞洲消費電子展,自動駕駛成主角

    近日,2018東風風神足金聯賽在北京正式拉開序幕。揭幕戰上,“風神通通順”隊在點球大戰後,以總比分7-5的成績戰勝超越隊,獲得賽事北京站冠軍。

    2018-06-19
  • 高田氣囊持續發酵 比亞迪召回10064輛騰勢汽車

    近日,“國際軍事比賽-2018”道路巡邏項目參賽用車交車儀式在廈門舉行。活動現場,吉利汽車正式交付20輛金剛作為比賽用車,以及2臺遠景X3將用作保障用車,助力官兵出徵“國際軍事比賽-2018”。

    2018-06-16
  • 進京通行證限次數!70.9萬輛本地化使用外埠號牌車或將受影響

    為此,《通告》以“保障短期來京辦事,管控本地化長期使用”的思路提出新的進京通行證管理措施。 已經領取外埠客運通行證的省際長途客運汽車和省際旅遊客運汽車;軍隊、武警車輛及執行任務的警車、救護車等特種車輛無需辦理進京通行證件。

    2018-06-16
  • 升級是硬道理 MQB平臺全新一代寶來駕乘體驗更舒適

    進入2018年,隨著一汽-大眾“2025戰略”的開局,寶來車型實現了有史以來變化最大的一次換代。對于一款車來説,升級就是硬道理。從外觀、內飾到空間、動力、安全等多方位升級之後,全新一代寶來帶來的是更舒適的駕乘體驗。

    2018-06-16
  • 邁凱倫公布新車預告圖 排氣係統設計獨特

    有關這款新車的具體細節尚未公布。邁凱倫表示,該車將“提供以賽道為中心的空氣動力學性能”。此款賽車將“增加動力,減輕重量,優化空氣動力學以及駕駛員管理”。與塞納一樣,新車的排氣係統設計獨特,為雙出設計,位于發動機後蓋的後方。

    2018-06-15
  • 專家警告:車企應禁用“自動駕駛”説法 易誤導消費者

    專家警告稱,汽車制造商應該對駕駛係統謹慎命名,避免使用“無人駕駛、自動駕駛,自主巡航”等強烈暗示性詞匯,容易給消費者造成車輛具備完全自主駕駛功能的錯覺,而忽視對車輛的控制權。

    2018-06-15
  • 去年中國汽車召回同比增長77% 連續4年刷新紀錄

    汽車産品主動召回和質量問題沒有必然聯係。通過主動召回消除潛在風險或隱患,是主動擔責的表現,是不斷完善産品品質、給消費者提供保護和更好體驗的措施。

    2018-06-15
  • 拜騰完成5億美元B輪融資 寧德時代參投

    拜騰11日發表聲明表示,中國鋰電巨頭寧德時代新能源科技有限公司(CATL)同意參與到中資電動汽車新品牌拜騰的5億美元B輪融資中,但其發言人並未透露CATL的具體投資規模。

    2018-06-14
  • 揭秘零首付購車六大套路 專家提醒:當心套路貸

    最近有居民經常在電梯間看到貸款購車廣告,醒目的宣傳語相當誘人,什麼“零首付”“一折購”。那麼這種購車模式到底是如何運作的?對普通消費者來説到底是機會還是套路?

    2018-06-14
  • 消費提醒:購買二手車 留意隱形瑕疵

    昨天,記者從市二中院獲悉,此類糾紛中,過半因消費者主張銷售者未如實告知車輛質量情況引發。而關于“事故車”的認定,由于合同並未對事故范圍進行約定,導致銷售者和消費者認識不一,也造成消費者事後難以維權。

    2018-06-14
  • 斯柯達考慮將生産外包 滿足市場增長需求

    斯柯達表示,預計到2025年,對新款柯迪亞克和柯珞克SUV的需求可能使斯柯達的産量從目前的120萬輛增加到200萬輛,而目前其捷克工廠的生産能力已經飽和。

    2018-06-14
  • 北京城市副中心路側停車將電子收費

    記者日前從通州區獲悉,北京城市副中心155平方公裏范圍內今年將“應劃盡劃”路側停車位,並採用電子收費係統。目前,通州區新建11處公共停車場,已有6處對外開放,“十三五”期間將建22個公共停車場。

    2018-06-14
  • 奔馳亮劍CES Asia 倪愷:任何創新都應服務于生活和實踐

    “當今世界惟一最巨大的力量是變革的力量。”美國著名政治學家卡爾·多伊奇的話是對這個時代最好的注解。

    2018-06-13
  • 新能源汽車補貼新政實施 買新能源車會更貴嗎?

    新的補貼政策方向十分清晰,即引領汽車廠商加快步伐升級産品,同時推動我國新能源汽車産業向前發展。在邱鍇俊看來,新能源汽車生産和銷售並沒有很大的利潤空間,汽車廠商肯讓出一部分利潤是因為更長遠的考慮。

    2018-06-13
  • 二手車電商 後融資時代IPO還是被並購?

    繼優信二手車在月初宣布赴美IPO之後,6月6日,收車平臺車置寶傳出完成8億元人民幣D輪融資的消息。同一天,線上拍賣平臺天天拍車也宣布完成1億美元的D1輪融資。在此之前,瓜子二手車于3月宣布獲得8億美元C輪融資,人人車于4月份宣布獲得3億美元新一輪投資。

    2018-06-13
  • 特斯拉國內建廠、進口車降價 “狼來了”引發汽車業淘汰賽

    合資股比放開、進口關稅下調,新公布的一係列汽車行業政策帶來的影響持續發酵。

    2018-06-13
  • 北京多地鐵站周邊非京牌車扎堆攬客

    據市交通部門最新數據顯示,目前有70萬輛外埠車長期在京行駛,實現“本地化”。

    2018-06-13
  • 誰來管管“非京籍”的“黑車”

    非京籍車本地化,甚至黑車化,既挑戰了政府的調控政策,也導致了新的不公平。

    2018-06-13
  • 5月乘用車銷量為180萬輛 轎車前三甲是A級車

    5月狹義乘用車市場零售180.3萬臺,同比增長3.9%,1至5月累計同比增長5.3%;5月零售環比下滑0.4%(2017年5月恰逢月末端午節,環比增4.8%),綜合看2018年5月的零售走勢不如預期的強。

    2018-06-12
  • 又現安全氣囊隱患 起亞在美召回50.7萬輛車

    據英國路透社6月8日報道,起亞汽車公司表示,因電子故障可能妨礙安全氣囊在事故中正常使用,起亞將在美國召回超過50.7萬輛汽車。

    2018-06-12
  • 大眾稱將推遲25萬輛汽車生産 應對排放檢測新規

    據英國路透社6月9日報道,大眾集團表示,由于新的強制性排放與燃油經濟性測試即將實施,下半年約有25萬輛汽車的生産將會受到推遲。

    2018-06-12
  • 前5月新能源汽車銷量增141.6% 達32.8萬輛

    中國汽車工業協會最新統計顯示,今年1—5月,我國新能源汽車産銷均完成32.8萬輛,比上年同期分別增長122.9%和141.6%。

    2018-06-12
  • 今年前5月汽車銷售1179萬輛 同比增5.7%

    今年1月至5月,我國汽車産銷量達1176.80萬輛和1179.24萬輛,同比分別增長3.8%和5.7%,銷量增速高于上年同期2個百分點,總體表現良好。

    2018-06-12
  • 破解城市停車難 共享停車遇難題

    曾經是共享停車位試點的一些社區,如今“名存實亡”。很多“共享車位”的字跡已經模糊不清,停車場內空置的共享停車位已經被車主上了地鎖,有的甚至有兩把地鎖。“共享停車”真就那麼難?究竟難在哪兒?難題是否能破解?

    2018-06-12

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