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  • 暑期將至 京滬、京哈高速出京車流逐漸增加

    北京市交管局發布下周出行提示,提醒暑期將至,全市交通將逐步呈現暑期特點。

    2018-07-14
  • 特斯拉來北京:創新也是發展“新能源”

    特斯拉在北京建科技創新中心,既與北京“屬性”耦合,也是有著明晰訴求的市場判斷。

    2018-07-14
  • “解放愛領航”品牌發布 一汽解放公益之路升級

    7月13日,在中國首臺國産汽車下線62周年紀念日上,一汽解放攜手中國扶貧基金會,在北京舉辦了“公益在路上”2018年一汽解放公益品牌發布會暨精準扶貧簽約儀式,正式對外發布了“解放愛領航”公益品牌。

    2018-07-13
  • 一汽、東風、長安將共同注資成立出行公司

    近日,中國一汽、東風汽車和長安汽車正式簽署移動出行意向協議書,確定整合三方優勢資源,合資組建T3出行服務公司,打造高效率、高品質、高安全、可信賴的出行服務品牌。這也是去年12月1日三方簽署戰略合作框架協議的又一重大落地項目。

    2018-07-13
  • 捷豹歐洲注冊“C-Pace”商標 或預示全新入門車型

    據外媒7月11日報道,捷豹近日在歐盟知識産權局進行了“C-Pace”的商標注冊,外媒猜測此舉或預示捷豹將推出一款全新入門級車型,也有可能是一款轎跑SUV車型。

    2018-07-13
  • 雪鐵龍研發創新型無鏡片眼鏡 可防止暈車

    據數據統計,超過3000萬歐洲人有暈動病,即三人中就有一人飽受暈車或者暈機之苦。無論男女老少,一旦暈車犯了,再愉快的旅行也會變成煎熬。據美國媒體7月11日報道,為解決人們的這一困擾,法國汽車制造商雪鐵龍新發行了一款創新型眼鏡Seetroen,幫助乘員擺脫暈車之苦。

    2018-07-13
  • 寶沃10萬輛下線 “質”與“量”的進化論

    近日,寶沃迎來第10萬輛汽車下線,對于這個剛剛進入中國市場兩年多時間的汽車企業來説,10萬輛的成績來自于社會各界對寶沃的信賴與扶持。“感恩圖報,君子之為”,基于此,寶沃以感恩之心回饋每位支持者。

    2018-07-13
  • 上半年處罰違規機動車檢測機構24場次

    記記者從市環保局獲悉,今年以來本市持續加大機動車排放檢測監管力度,上半年處罰違規檢測機構24場次。按照《北京市機動車檢驗檢測機構記分制管理辦法(試行)》,16家檢測機構被環保部門記分,累計37分;處罰金額總計99.5萬元,與去年同期相比增長46%。

    2018-07-13
  • 置換新能源車順義再補貼57.5%

    在國家、北京市對新能源汽車補貼的基礎上,對全區推廣應用新能源汽車給予區級補貼,燃油汽車置換為新能源車的車主可獲得最高57.5%(不超過5.75萬元/臺)的補貼。

    2018-07-13
  • 密集布局SUV 荊青春解讀一汽-大眾奧迪産品戰略

    一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理石柏濤表示,“在産品方面,我們將在國內兩家工廠(一汽-大眾奧迪長春和佛山工廠)生産6款車型;並在未來5年內,把這個數字翻一番以上”。

    2018-07-13
  • 特斯拉宣布科技創新中心落戶北京

    特斯拉(北京)科技創新中心已設立在北京,主要包括電動汽車及零備件、電池、儲能設備及信息技術的研究、開發等。

    2018-07-13
  • 戴姆勒攜手博世2019年在加州投放無人駕駛出租車

    據英國廣播公司7月10日報道,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒與汽車供應商博世為趕上競爭對手步伐,加快無人駕駛技術研發,將于2019年下半年在加州小規模投放無人駕駛出租車隊。

    2018-07-12
  • 特斯拉在華售價上調最高漲了近26萬

    隨著中美貿易戰升溫,7月6日起,中國對美國整車進口關稅由15%上調至40%。受其影響,特斯拉在中國市場銷售的産品已經全部上調了價格,其中SUV車型Model X的漲幅最大,上漲了25.66萬元。

    2018-07-12
  • 自動駕駛公司景馳科技內訌 A輪融資不容樂觀

    正處于A輪融資關鍵期和技術發展重要階段之時,自動駕駛初創企業景馳科技再生變故。

    2018-07-12
  • 40輛涉案京牌車啟動“帶牌競買”

    北京産權交易所京牌小客車司法處置網絡平臺顯示,此次涉案京牌車競買中,評估價最低的是一輛東風雪鐵龍轎車,價格為2.43萬元。

    2018-07-12
  • SUV市場增長乏力 下半年車市“保4”要靠新能源

    近日,在全國乘用車市場信息聯席會召開的汽車市場研討會上,乘聯會秘書長崔東樹表示,在近期國內外宏觀經濟總體數據良好的情況下,6月中國車市零售卻出現較大跌幅,“這是諸多特殊因素影響導致的。”

    2018-07-12
  • 整合新能源産業鏈資源 “抱團取暖”成潮流

    7月5日,比亞迪和長安汽車在深圳簽署戰略合作協議。這不是王傳福與朱華榮的第一次握手,卻極有可能掀起車企“抱團取暖”的新潮流。

    2018-07-12
  • 缺陷汽車上半年召回486萬輛

    7月3日,國家市場監管總局在官網公布數據顯示,今年上半年,我國共實施缺陷汽車産品召回109次,涉及34個汽車品牌的486萬輛汽車。

    2018-07-12
  • 日産承認尾氣和油耗檢測造假

    日本日産汽車公司9日承認,該公司在日本國內的五家工廠存在尾氣排放和油耗測量造假問題。日産去年曝出檢測員資質醜聞後開啟了一係列調查,此次披露顯示出日産恢復聲譽的路途仍然任重道遠。

    2018-07-11
  • 日産將公開説明尾氣檢測流程 股價下跌5%

    據英國路透社7月9日報道,日本第二大汽車制造商日産汽車公司日前宣布,將在格林尼治時間上午8點召開記者會來説明日本工廠的汽車排放檢測程序。

    2018-07-11
  • 剝離座椅業務 比亞迪“開放”戰略落地

    7月5日上午,比亞迪佛吉亞合資公司正式揭牌。合資公司將發揮雙方的技術優勢和平臺優勢,提升座椅業務的競爭力。同時,剝離座椅業務意味著比亞迪可以更加聚焦核心業務,更好地實現高速發展。

    2018-07-11
  • 捷豹路虎6月全球銷量逾5.2萬 同比微增0.9%

    據印度媒體7月9日報道,印度塔塔汽車旗下的捷豹路虎公司9日報告稱,該公司汽車6月全球銷量同比增長0.9%,達52049輛,去年同期銷量為51591輛。

    2018-07-11
  • 特斯拉將落戶上海臨港 規劃年産50萬輛純電動整車

    據上海官方表示特斯拉公司將在臨港地區獨資建設集研發、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3),該項目規劃年生産50萬輛純電動整車,是上海有史以來最大的外資制造業項目。

    2018-07-11
  • 三強鏖戰中型SUV市場 誰更有優勢?

    相對于奔馳GLC,BMW X3和奧迪Q5L都是全新一代車型,因此是否能打響第一炮,成為挑戰奔馳GLC地位的第一步。

    2018-07-11
  • 中國汽車零部件(伊朗)品牌展在德黑蘭舉行

    展品范圍涵蓋汽車整車、汽車零部件、汽車零配件、車載電子係統、汽車維修維護服務、潤滑油和添加劑、輪胎輪轂等千余種全鏈條産品。來自中國、伊朗、土耳其等國家和地區的100余家汽車及零配件企業參展。

    2018-07-11
  • 今天是圖林根州的重要一天——記中國企業在德國投建鋰電池生産廠

    9日,在中德兩國總理的共同見證下,中國新能源企業寧德時代新能源科技股份有限公司和德國圖林根州政府共同簽署了投資建造鋰電池生産廠及智能制造技術研發中心的投資協議。

    2018-07-11
  • 奇瑞控股集團銷量“半年報”:出口穩增兩成,新能源增長2.5倍

    奇瑞控股集團2018上半年銷量出爐,在6月份單月15%的高速增長態勢下,集團1-6月份累計銷售汽車34.3萬輛,同比增長8.8%。

    2018-07-10
  • 高質量發展 北汽集團曬“年中成績單”

    日前,北汽集團對外發布的經營業績數據顯示,2018年上半年集團實現整車銷售120.3萬輛,同比增長7.6%,利潤總額同比增長17%,經營質量進一步提升。

    2018-07-10
  • 動力電池産能利用率只有40%?行業兩極分化明顯

    幾家歡喜幾家愁,動力電池行業普遍存在的問題被折射出來:上遊價格暴漲,補貼退坡後新能源汽車企業不斷下壓供應商採購價格,等等。整體看來,動力電池企業的生存格外艱辛。

    2018-07-10
  • 上半年銷量出爐 豪車格局未變競爭激烈

    2018年上半年,梅賽德斯-奔馳及smart品牌在華累計銷量為348004臺,同比增長14%,半年業績再次突破30萬輛;6月,共交付58179臺新車,同比增長12%。S級車、C級車和GLC SUV等車型保持市場領先地位。

    2018-07-10
  • 92號汽油每升漲0.21元

    國家發改委發布通知,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2018年7月9日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元。

    2018-07-10
  • 新能源車蓄電池回收新規8月1日起施行

    日前,工信部發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》,建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”,對動力蓄電池生産、銷售、使用、回收等全過程進行信息採集,對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。

    2018-07-10
  • “雙積分”政策進入實操階段 積分交易價格成焦點

    雖然新能源汽車的積分比例要求從2019年才開始設定,但針對油耗積分,工信部要求汽車企業在2016年度産生的平均燃料消耗量負積分,必須抵償歸零,否則其燃料消耗量不達標的新産品,將無法登錄産品目錄。由此,雙積分政策進入實操階段。

    2018-07-10
  • 5G:汽車業進入車聯網時代的重要條件

    車聯網市場是一個比較成熟的物聯網應用領域。曾有業界預測,2020年全球車聯網有望突破1000億歐元規模。而5G將成為實現車聯網的重要條件,5G技術將是加速或完全實現自動駕駛汽車效益的核心。

    2018-07-10
  • 2018:造車新勢力交付元年 誰能走得更遠更穩

    2018年對造車新勢力來説是裏程碑式的一年,因為今年是造車新勢力交付的元年。數據顯示,2018年共有5家新造車企業啟動並計劃交付,蔚來汽車、威馬汽車、小鵬汽車、前途汽車、奇點汽車等都將面臨交付大關。

    2018-07-10
  • 日産汽車曝出排放和油耗造假醜聞

    日産汽車公司對旗下五家工廠的2187輛汽車進行了抽樣調查,發現1171輛汽車存在上述造假問題,佔到抽樣總數的53.5%。

    2018-07-10
  • @車主們:國內油價今迎調價窗口 或創年內最大漲幅

    7月9日24時,國內汽柴油價格將迎來新一輪調價窗口,多家機構預計油價年內第八次上調,很可能創年內最大漲幅。所以,車主們不妨提前加滿油。

    2018-07-09
  • 與PSA競爭 雷諾共享汽車9月登陸巴黎

    據英國路透社7月5日報道,雷諾宣布9月份將在巴黎及周邊地區推出網約車和共享汽車計劃。

    2018-07-09
  • “換電”能否解決新能源車痛點?

    如果條件許可,很多消費者都想開輛環保新潮的純電動汽車,但是裏程焦慮、用電焦慮,讓很多人放棄這個購買夢想。充電時間長、等待時間久,如果這些都不再是問題,會不會改變消費者的顧慮呢?

    2018-07-09
  • 戴姆勒成為首家獲得北京自動駕駛路測牌照國際車企

    近日,戴姆勒集團成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商,標志著其在華進行本土研發的又一裏程碑。戴姆勒積極拓展自動駕駛和汽車安全領域的本土研發,並持續擴大與本土夥伴的合作。

    2018-07-07

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