全新一代K3插電混動在TMED混動係統賦能下,純電續航達到80km,滿足日常通勤需求,綜合續航可達1080km,即使長途出行也無裏程焦慮。
一汽-大眾銷售有限責任公司宣布,自2020年4月13日起,段寧正式出任一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監,全面負責一汽-大眾大眾品牌公關傳播工作。
2020年4月8日,新美式風尚後驅轎車凱迪拉克CT4上市,28T時尚型23.97萬元、28T精英型25.97萬元,提供6種炫彩車身顏色和3種新意內飾選擇。同時,CT4也將加入凱迪拉克#租啦#長租計劃,月租2,999元起。
4月13日,國內首款6萬級符合國六b排放標準的艾瑞澤5 CNG(1.6L 國六b)計程車上市暨首批交車儀式正式舉行。奇瑞汽車向安徽、山東、遼寧、河北等全國各省份交付了首批3000臺艾瑞澤5 CNG計程車,為出租行業注入新的血液。
分析結果顯示:多項舉措“加持”汽車消費引發全行業關注;車企頻發數字“捷報”,復蘇之路成焦點。
4月13日,長安新能源E家族第二款新車——奔奔E-Star正式線上上上市。新車共推出心動版、心悅版2款車型,官方指導價6.98萬-7.48萬元。
取得這樣的成績,離不開北汽新能源在整車三電係統領域和車聯網技術方面的持續投入。
日前,寶馬集團首次公布了BMW i Hydrogen NEXT動力係統的技術細節,並重申公司正在係統、全面地推進零排放出行的落地。
據東風汽車股份有限公司最新産銷快報顯示:2020年3月,公司本部汽車銷售13697輛;1-3月,累計汽車銷售26854輛,跑贏當前大市。
3月份我國汽車産銷分別達142.2萬輛和143萬輛,環比增長4倍和3.6倍,同比下降44.5%和43.3%,汽車産銷量較上月顯著提升。
哈弗H6全球銷量累計突破300萬輛。4月10日晚,“神車H6 300萬哈弗十冠嘉年華”直播盛典第二場“態度宣言”在網易舉行。
中汽協預計二季度中國汽車市場會有較大的復蘇,但難以恢復到去年同期水準。
此次交付主要面向新車體驗用戶,首批交付車輛為價格33.9萬元的賽力斯5增程型四驅高性能版,共計100臺。
12月29日,北京汽車博物館,軒轅超級實驗室正式發布第七屆軒轅獎十大提名車型之一的一汽奔騰T99測試報告。
車主在駕車返鄉途中,注意交通安全,做到平安返鄉,過一個歡樂祥和的春節。
1月9日,比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線,成為比亞迪在新能源領域的又一個裏程碑,且獲得了汽車行業內的一致認可。
11月7日,東風悅達起亞首款互聯網車型新e代福瑞迪正式上市,售價區間為7.88萬-10.98萬,共推出4款車型。新e代福瑞迪在外觀、內飾、配置、智能科技方面均有較大提升。
在B領域,邁騰相信大部分都很熟悉。從2007年進入國內以來,在銷量上一直名列前茅。經過多次改款升級,邁騰更加符合消費者的需求。本期新華汽車試駕了全新一代邁騰,表現如何我們一起來看看。
漢騰汽車X7作為一款月銷5000臺的SUV,是漢騰汽車的首款車型。在SUV市場火爆的今天,想佔有一席之地就要有一定的特點才能打動消費者。漢騰X7的表現如何,我們一起來看看。
有部分車主在自駕遊回來後,卻忽視了對車輛保養。新華汽車提醒車主,在經過遠端跋涉,尤其是行駛過惡劣的路況後,對那些只適合城市道路的小車來説,對其車況的損耗會很大,建議車主旅途歸來後再將車送到4S店或是維修站做一次檢測保養。
作為推動京津冀産業一體化、産業新布局的排頭兵,北京現代滄州工廠運營情況如何?給區域發展帶來怎樣的變化?3月28日,在“京津冀協同發展”重大國家戰略提出三周年之際,新華網記者走進這座被稱為滄州市“一號工程”的工廠。
日前,捷豹路虎(中國)投資有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃,將自2017年3月31日起,召回2016年4月12日生産的部分進口2017年款捷豹F-PACE係列汽車。據該公司統計,中國大陸地區共涉及48輛。
3月18日,東風本田旗下中型SUV車型UR-V迎來上市,這也是廣汽本田冠道的姊妹車型。與之不同的是,UR-V提供1.5T和2.0T兩種動力,並有兩驅和四驅車型可選,5款車型的售價區間為24.68-32.98萬元。
到2020年,新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤;係統比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下,使用環境達-30℃到55℃,可具備3C充電能力。到2025年,新體係動力電池技術取得突破性進展,單體比能量達500瓦時/公斤。
月17日,上汽榮威i6正式上市,售價區間為8.98-13.68萬元,共推出6款搭載1.5T渦輪增壓發動機的20T車型。
在SUV市場中,長安今年再度發力,將産品覆蓋到全尺寸大型SUV。作為今年的主打車型全尺寸SUV長安CS95在2016年就備受關注,這款車表現如何我們一起來看看。
消費者王女士購買的東風本田CRV汽車合格證資訊已被其他車輛登記上牌照,王女士的新車不能再辦理牌照。為保護消費者合法權益,中國消費者協會指派律師團律師代理消費者提起訴訟。2017年1月9日,鄭州市中級人民法院終審維持一審判決,消費者勝訴。這是中消協律師團首次支援汽車消費者提起訴訟,通過司法途徑維護消費者合法權益。
新年伊始,眾多車企紛紛曬出2016年的成績單,其中最為亮眼的品牌莫過于上汽大眾,公司旗下兩大品牌上汽大眾和上汽斯柯達,2016年累計銷量達到2001777輛,蟬聯國內乘用車市場年度銷量冠軍。截至目前,上汽大眾也是首家年銷量突破200萬輛的乘用車企業。
近幾年,SUV銷量在國內市場增速明顯,消費者也更看重車輛的空間和性能表現。小型和緊湊型SUV市場競爭的激烈程度已逐漸影響到中型SUV市場,漢蘭達、昂科威和銳界車型在同級細分市場持續熱銷,此外,在今年10月底上市的廣汽本田冠道車型也卷入其中,究竟表現如何,請看下文。
為了滿足更多消費者的需求,上汽大眾于12月22日正式公布了途觀L的三款車型官方指導價格,分別為330TSI旗艦版(1.8T)、380TSI旗艦版以及380TSI至尊旗艦版(2.0T),售價區間為27.68-35.98萬元,筆者也第一時間試駕了這款加長版“神車”。
[新華汽車 愛駕]一汽森雅R7,自上市以來銷量一直不錯。不過由于僅有手動版,並不能滿足廣大消費者的要求。為豐富其産品線,在前不久的廣州車展上,搭載了愛信6速手自一體變速箱的自動擋車型正式與大家見面。此次,我們有幸體驗了這款自動擋車型,表現如何我們一起來看看。
截至目前,C-ECAP評價已發布4批共17款生態汽車産品,其中既涵蓋了美係、德係、日係、法係、韓係的合資品牌,也包含如廣汽乘用車、吉利控股、長城汽車等主流自主品牌。C-ECAP評價將進一步促進汽車企業在生産、制造、使用、回收等環節符合國家綠色發展的政策要求,同時也為消費者購買生態汽車提供了可靠參考。
12月17日,歷時三年錘鍊的東風風行全新景逸X5迎來上市。作為2.0時代精品戰略的開山之作,新景逸X5不但以7.99萬元的起售價擊穿此級別SUV售價底線,更是以“8年/16萬公里”的超長質保創下行業記錄。
昨日,中國汽車工業協會的數據顯示,11月,汽車産銷繼續保持增長態勢,産銷環比和同比增速均超過10%,産銷量創歷史新高。今年前11個月,中國汽車累計銷量逼近2500萬輛,約2494.80萬輛,同比增長14.11%,其中SUV、乘用車、重卡銷量增幅較大。中國自主品牌成為推動中國乘用車高增長的主力之一。
瑞虎7作為奇瑞T1X平臺的首款産品,自誕生之初就將目標鎖定為合資品牌。那麼奇瑞的這種底氣從何而來?“提升內在品質是抗衡合資品牌的前提。”奇瑞常務執行副總經理陳安寧的這句話道出了其中的緣由。奇瑞甚至將瑞虎7形容為實現了品質與品位完美統一的車型,並預期瑞虎7將成為艾瑞澤5之後奇瑞汽車旗下的又一爆款車型。
其中,在汽車合資方面,中方股比不低于50%,同一家外商可在國內建立兩家(含兩家)以下生産同類(乘用車類、商用車類)整車産品的合資企業規定沒有改變。
澳大利亞證券與投資委員會6日宣布,寶馬澳大利亞財務公司向資質不夠的消費者發放貸款致其日後財務困難,因此被罰向消費者退回7200萬澳元(約合5500萬美元)。這一金額為澳同類補償計劃中最高。
一汽-大眾新款捷達12月6日在廣州上市,該車曾在上月廣州車展時亮相。作為一汽-大眾旗下25年的老品牌,捷達可以説是一代人的記憶,長期出現在中國轎車銷量排行榜前十名單裏。新捷達此次共發布了1.4L MPI、1.5L MPI和1.4TSI三種動力、共9款車型供消費者選擇,價格區間7.99-13.49萬元。
財政部30日在官方網站發布通知稱,為引導合理消費,促進節能減排,自12月1日起對超豪華小汽車加徵10%消費稅,徵收范圍為每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車。
11月24日,上汽乘用車對外發布的數據顯示,截止目前,上汽乘用車全年累計銷量突破26萬輛,同比增長超過85%,不僅遠高于市場整體增幅,也提前完成了24萬輛的全年銷量目標。
在選購商務車時,傳統商務人群更注重實用性,而以80後為代表的新商務人群,在追求實用性的同時,日漸對整車品質和外觀設計有了更高的要求。今年十一期間上市的全新菱智M5,便是東風風行專為新商務人群打造的一款精品車型。
截至目前,廣汽傳祺2016年前10月累計銷量達到29.6萬輛,超額完成了年初設定的22萬輛的目標,預計全年會超過36萬輛,明年會挑戰超過50萬臺。
第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上,廣汽乘用車副總經理梁偉彪接受了專訪。
第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上,廣汽三菱銷售部部長唐凱接受了專訪。
第14屆中國(廣州)國際汽車展覽會18日在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。在新華網的展臺上,上汽乘用車名爵品牌行銷部名爵區域運營管理科高級經理呂一斌接受了專訪。
恰逢第十四屆廣州國際車展,新華網通過大數據雲平臺在“權威、公正、透明”的評選原則下,廣汽豐田凱美瑞力拔群雄,一舉摘得最受關注經典中級車大獎。
時至今日,憑借著精益求情的産品制造、創造和對細分市場的深度調研,廣汽豐田凱美瑞無疑成為國內中高級車市場典范。恰逢第十四屆廣州國際車展,新華網通過大數據雲平臺在“權威、公正、透明”的評選原則下,凱美瑞力拔群雄,一舉摘得最受關注經典中級車大獎。
2016年廣州車展將于11月18日正式拉開帷幕,本次車展共展出車輛1130臺,概念車19臺,全球首發車56臺,其中跨國公司首發車7臺。新能源汽車總計146臺,其中國內企業展車49臺,國外企業展車97臺。在車展開幕前,我們為大家搜羅了一些將于本次車展上市或首發的轎車,讓各位先行了解。
從廣汽本田全新中型SUV冠道在今年北京車展首發亮相後,筆者便格外關注這款車型。10月底冠道正式上市,網絡上相關試駕文章也看了不少,多以肯定為主。或許是對其寄予了過高希望,當近距離接觸後,發現雖然優點不少,但不足之處也十分明顯。
11月2日,東風日産10月銷量數據出爐,NISSAN、啟辰雙品牌10月終端銷量再破10萬輛,同比增長21.6%,東風日産已實現8個月份創下歷史銷量新紀錄。僅九、十兩月,東風日産終端銷量突破20萬輛,領跑行業第一集團。