秦直道是由秦始皇下令修建的一條從秦都鹹陽到內蒙古包頭全長700公裏，路面平均寬度約30米，最寬處約80米的古代“高速公路”。3月初，記者從內蒙古自治區鄂爾多斯博物館獲悉，為了再現2000多年前秦直道風貌，鄂爾多斯市將于近期還原修復部分秦直道遺跡。
秦直道修建時從鹹陽到內蒙古包頭，全長700公裏
秦直道是我國境內保存下來的為數極少的古代交通要道
如何完成精密勘測？如何通過庫布齊沙漠？———
秦直道是由秦始皇下令修建的一條從秦都鹹陽到內蒙古包頭全長700公裏，路面平均寬度約30米，最寬處約80米的古代“高速公路”。3月初，記者從內蒙古自治區鄂爾多斯博物館獲悉，為了再現2000多年前秦直道風貌，鄂爾多斯市將于近期還原修復部分秦直道遺跡。這個和長城一起被列為“十一五”重點文物保護項目的古跡2000多年前是如何修建的？當時的秦人是如何掌握如此精確大地測繪技術？為此，記者採訪了內蒙古鄂爾多斯市博物館的館長楊澤蒙。
秦直道是我國境內保存下來的為數極少的古代交通要道遺址之一
“秦直道，其實就是秦始皇下令修建的高速公路，兩年半的時間就修建而成。它是我國境內保存下來的為數極少的古代交通要道遺址之一，與秦長城、兵馬俑並稱于世。”
楊澤蒙介紹了當時為何要修建秦直道的原由，秦始皇統一六國之後，不甘于消極防禦匈奴，而是採取了積極反攻的策略。他派遣大將蒙恬率三十萬大軍北徵，將匈奴驅逐到陰山山脈以北，並將內地的百姓遷徒到陰山南面，設了一個九原郡（內蒙包頭附近）。
第二年，他下令開始修築秦直道，以便秦軍能夠在匈奴來犯時，火速趕到陰山進行抵抗。直道修好之後，“胡人不敢南下而牧馬，士不敢彎弓而抱怨。”可見這條直道的威力之大。
因何而得名秦直道的呢？楊澤蒙介紹，這條道路寬闊平坦，能適應大隊人馬疾馳，通常稱之為“馳道”。又因其南北遙遙相對，直線相通，也稱“直道”。
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