據俄羅斯РБК市場調查網3月15日報道：汽車貸款現在是俄羅斯汽車市場的主要推動力量。“汽車統計”公司的分析師在《俄羅斯1997-2006年小汽車需求和價格分析》調研報告中得出了這一結論。
報告指出，新小汽車的銷售量及銷售額之所以快速增長，恰恰是因為信貸資金的流入。貸款利率逐年地降低，對于購買者來說條件越來越吸引人，銷售流程也變得更加簡單和方便。
俄羅斯汽車貸款的發展過程可以分成三個階段。
第一階段：1998年以前屬于萌芽階段。“美國-俄羅斯”基金是最早從事汽車信貸的機構之一。“美國-俄羅斯”基金開始向參與這一項目的銀行提供資金，用于給自然人發放貸款，其中包括用于購買外國生產的新型小汽車的貸款。1998年危機爆發後，“美國-俄羅斯”基金暫停了這個項目。
第二階段：1998年至2002年，這段時期內俄羅斯的汽車貸款市場開始走出自主的第一步。銀行開始採用本文的貸款購車模式。這個時期，貸款的利率非常高，購車首付款通常達到總金額的40-50%。至于購買俄羅斯國產汽車，只能在莫斯科的幾家銀行以及屈指可數的幾家地區銀行申請貸款。
第三階段是從2003年開始的。這個階段汽車貸款市場飛速發展。2002年初，提供汽車貸款業務的銀行總共約有十家，到2003年，僅莫斯科市提供汽車貸款業務的銀行就超過了30家。那個時候就開始了對顧客的爭奪，各家銀行相繼開始降低貸款利率，許多銀行也開辦了貸款購買俄羅斯國產汽車的業務。大部分的銀行開始減少申請貸款所需要填寫的文件數量，從整體上簡化貸款手續。2004年初，盧布貸款的利率降低到18-20%，外匯貸款的利率降低到10-12%。貸款期限延長至2-3年，有的甚至可以延長至4-5年。
根據“汽車統計”公司的數據，2002年，使用貸款方式購買的汽車數量約為7萬輛，汽車貸款市場總額為6.5億美元。2003年，貸款購車數量增加了約10萬輛汽車，使貸款市場總額增加了10億美元。2004年，使用貸款方式購買的汽車數量約為35萬輛，市場總額約為36億美元。2005年與2004年相比，增幅達到40%以上。2005年全年，使用貸款方式購買的汽車數量約為50萬輛，貸款總額增加至55億美元。這時，每三輛車裏面就有一輛是用貸款方式購買的。根據“汽車統計”公司的統計，2006年貸款購車的數量達到汽車銷售總量的40%以上，約有75萬輛汽車是用貸款方式購買的，總額約為90億美元。分析師認為，如果保持現有的發展勢頭的話，到2007年，每兩輛車中就會有一輛是用貸款方式購買的。