就在長安福特圍繞馬3的生產和經營權仍未有定論之時，記者上周在長安福特工廠內看到，長安福特第三品牌沃爾沃S40已經開始試生產，表明S40國產已經進入倒計時狀態。
價格或超30萬
在今年3月20日，沃爾沃汽車公司全球新任總裁兼首席執行官弗雷德裏克·埃普正式宣布沃爾沃S40即將在長安福特重慶工廠生產後，有關S40的懸念就集中在其價格上。
上周，記者已經在長安福特看到國產的S40轎車。一位長安福特人士則表示，目前在長安福特內部出現的S40還處在實驗車階段，但該車也是按照國產車標準生產出來的，目前正在進行該車的各項實驗。但該人士沒有對國產S40的價格進行任何披露。
而沃爾沃一位人士則表示，目前圍繞S40的國產仍處于最後的準備當中，會在準備充分的情況下才正式登陸中國市場。
按照豪華車目前的生產標準，S40先期生產將與寶馬、奔馳一樣採取組裝的方式生產。而在此基礎上，價格就成為國產S40能否獲得市場認可的重要因素。
記者從市場上了解到，目前進口S40的價格在33萬———42萬元之間，其在華競爭對手主要是已經國產的寶馬3係和奧迪A4.目前，寶馬3係的價格在國內分為2.0L和2.5L兩個排量五款車型，價格區間為30.8萬─44.9萬元，而奧迪A4則有1.8T、2.0T和3.0三個排量八款車型，售價在27.54萬─47.95萬元之間。而進口S40分為2.4和2.5T排量兩款車型，售價為37.8萬元和46.8萬元。
有業內人士認為，國產S40的價格將超過30萬元，而高端車型也將有超過40萬元的可能。但由于有渦輪增壓和自然吸氣兩款出色的發動機配置，因此，在沃爾沃品牌已經具有一定市場影響力的情況下，S40仍將搶得一部分市場份額。
銷售模式尚有懸念
據了解，在國產之前，進口VOLVO在中國採用分銷代理銷售模式，目前獲得分銷代理權的企業共有3家：上海世貿、深圳中汽南方和東北地區的尊榮公司。近年來，VOLVO的銷售網點仍在不斷增加。
有業內人士認為，VOLVO將在中國採取類似國產奔馳的銷售管理辦法，也就是原有的進口渠道和國產後長安福特自建渠道將同樣銷售國產車和進口車，在品牌授權方面也將採取長安福特和VOLVO的雙品牌授權。
據相關人士透露，國產S40將沿用目前VOLVO在中國的分銷網絡進行銷售，而長安福特銷售網絡能否取得VOLVO銷售權目前尚無確切說法。目前圍繞國產VOLVO銷售渠道，各方均不願表態。（文／何醒言）
| 
