走出黑白兩色的時代，奧運綠的CROOSLOLO、金色的騏達、紫色的飛度“型動派”以及粉色的雨燕在今年春天相繼亮相車市，如此集中的色彩旋風讓消費者眼前一亮。
    ■“粉燕兒”掀起色彩潮

    其實，汽車色彩一直在不斷變化，只是人們感覺不那麼強烈。

    特別是近日上市的粉紅版雨燕讓人眼前一亮，回過頭再看，才發現車市中最近出現了很多色彩超炫的新面孔。

    在粉燕兒推出之前，長安鈴木在去年底就以“橘炫風”為主題推出特別版車型。粉紅的車身、內飾，巧妙地將時尚與個性完美融合，可愛、夢幻、活力，整個車體洋溢著春天的浪漫和活力。長安鈴木副總經理黃忠強最近在接受本報記者採訪時，特別對粉燕兒推出後的市場表現給予了說明。他告訴記者，雨燕新色彩車型的問世，是長安鈴木結合雨燕本身動感時尚的外觀特色，並對“色彩營銷”的又一次成功嘗試。

    ■個性色彩成就營銷

    從事會計職業的李文娟女士前幾日去看車，在車市轉了一整天後，回到家再細細對比看中的幾款車時，發現所相中的幾款車有一個共同的特點，就是4S店的展車都是大紅色。由于她特別喜歡紅色，所以紅色的展車一下子吸引住了她的眼球，從而致使她決定購買其中的一款車。

    像李文娟女士這種選車的人不在少數，特別是女性居多。在營銷界有個叫“7秒定律”的說法，就是說消費者會在7秒內決定其購買意願。而在這短短7秒鐘內，色彩因素對購買行為產生的作用佔67%。汽車營銷也不例外，所以，汽車廠商都在汽車的外觀上下工夫，力爭在消費者看到產品的第一秒時，就會留下最深刻的印象，從而為品牌營銷帶來全方位的超強拉動效果。

    廣州本田陜西銀光4S店市場部經理盧波告訴記者，去年年底上市的飛度“型動派”1.5L和最近上市的飛度“型動派”1.3L車型中，紫色在7種顏色中最受消費者喜愛。由于飛度是計劃生產，每有一批紫色飛度到店，馬上就會被搶購一空。東風日產陜西誠信4S店市場部經理李鵬飛講，最近東風日產也推出了很具有個性的色彩車型，璀璨金騏達和炫酷紫頤達。這兩種色彩的車型很受年輕消費者的喜愛，所以也大大提升了銷量。

    ■色彩之戰愈演愈烈

    無論從蘋果綠的POLO，還是到五彩的奇瑞QQ3，金色的騏達、粉色的雨燕，到黃綠雙色的QQ、寶馬MINI、白頂藍身的FJ酷路澤，再到去年廣州車展上亮相的雪青色的福特概念車、玫瑰紫的廣州豐田雅力士……可以看出，如今汽車企業越來越多注重色彩。

    黃忠強告訴記者，色彩營銷通過豐富多彩的視覺效果，來創造和提升產品的附加值，同時也形成了一種品牌文化、汽車文化。

    黃忠強講，如今很多國內汽車制造企業已經開始意識到汽車色彩的重要性，不惜花巨資請來國外頂級的色彩設計公司來做設計，企業之間的色彩之戰已經打響，而且愈演愈烈。就拿長安鈴木來說，去年就提出了“四季營銷”的理念，就是說在一年四季中推出春夏秋冬四款顏色。去年已經推出的“橘炫風”秋季天語和今年的粉色雨燕車型，通過色彩的綜合應用，獲得相對的市場競爭優勢，以很低的成本，創造出了極高的附加值。本報記者 王榮忠

    市場觀察

    汽車外觀兩大流行趨勢

    明亮色彩 粗糙外殼

    多年來轎車的顏色多為灰色或其他深暗的顏色，但這種傳統正在改變。有跡象顯示，汽車制造商開始轉向鮮艷、明亮的顏色並採用無光粗糙的外殼。

    在近日結束的日內瓦國際車展上，大眾集團下屬的西特汽車推出的“Leon”轎車採用了鮮艷的黃色，菲亞特推出的迷你車“Fiorino”採用了刺眼的橙色，一貫以銀色為主的奧迪和寶馬汽車公司都推出了火紅顏色的新款車，本田的新款雅閣採用了藍色，梅塞德斯－奔馳推出的“CLCoupe”甚至採用了大膽的紫色。此外，像“ArtegaGT”這樣的新款運動車不僅有黃色的，還有深藍色的。

    另一個趨勢是，汽車制造商開始更多地採用粗糙的外殼。梅塞德斯－奔馳推出的C級V12超級運動車“BrabusBullitBlackArrow”格外醒目，因為它採用了黑色的無光粗糙外殼。梅塞德斯－奔馳推出的另一款新車“Mansory MercedesSLR”則採用了金色的粗糙外殼。

    由Rinspeed汽車設計公司設計的可潛入水中的新車型sQuba採用了白色的粗糙外殼。除豪華車型外，相對廉價的車型外殼設計也開始發生變化。韓國起亞公司推出的小型旅行車“Soul”也採用了黑色無光粗糙外殼。

    一家市場研究機構的分析師說，汽車顏色的變化與人們對環境的關注有關，“在綠色的草地上多一些色彩會很好”。