如今，消費者買車時面臨的困惑越來越多，原因就是車型實在太多了，隨便找出一款車來都有好多車型可以替換它，自己選來選去眼睛都花了還不知道該選那一款好，買合資品牌吧質量信得過，不過就是太貴。同樣的價格國產自主品牌車型都可以買更高一級別車型了。
但大家都又懷疑自主車質量不穩定，小毛病多，其實經過這幾年發展，自主品牌車型的做工和質量都有很大的提高，甚至有的並不比合資車差。
在大家一貫的思維中都覺得汽車貴了質量自然就有保證，我們不妨換個角度考慮，那些合資品牌車拿到原產國賣得價錢甚至比我們自主品牌更低，但在國內由于各種原因它的價格就高出不少，那種自主車一定就比合資車差的觀念更多的是一種心裏因素，所以消費者不妨把視線從那些合資品牌車型轉移到自主車型中，便宜不說還能支持民族品牌，何樂而不為呢？那麼今天小編就為你推薦幾款不超過十萬元的自主車型，以供你參考：
1、比亞迪F3-R
價格區間：5.98-8.28萬
比亞迪F3是比亞迪的一款戰略車型。而F3-R是它的兩廂版本，現如今兩廂風日漸濃厚，F3-R必然會受到更多消費者的垂青。單從他的外形來看，我們可以很容易的發現它身上所具有的別的大品牌的影子，的確作為剛開始起步的一款轎車，模倣別人是在所難免的，而且F3-R模倣的還是相當不錯的，至少讓人覺得很舒服。年輕時尚是它最大的外形特點，相信它外形還是能讓你滿意的。
作為一款主攻年輕群體的車型，F3-R的內飾中並沒有使用過分炫耀的材質，僅僅將黑、米兩種顏色的塑料材質上下組合，搭配排列有序的按鍵旋鈕，看上去清爽而簡潔。而且相比F3，它的內飾做工、扳金工藝有了不小的提升。這正說明了比亞迪在不斷的追求進步。
F3-R內部空間還算勉強，身高1.8m的人坐在裏面頭部空間顯得有些小，腿部空間到挺充裕，不過一般的緊湊型車也就這種水平了。後備廂空間上F3-R的表現倒十分出彩，將後排座椅整體放倒後，可以獲得1500L的儲物空間，完全可以勝任承載一家人帶上家夥去郊外野營了。
F3－R裝配的三菱的4G15S發動機，排量1.5L，最大能輸出106馬力的動力，這個數值在同排量車型算是不錯的。實際使用中，發動機在2000—3500常用轉速之間的動力輸出非常稱心，轉速突破了3500轉之後，發動機動力就不再強勢，同時噪音開始增大。對于一款偏城市用的家用車，其低扭強，高轉較弱的表現我們認為還是比較符合實際情況的。而且這款發動機的實際油耗也不高，城市道路百公裏6—7個油，經濟性也能滿足要求。比亞迪F3-R提供4種不同配置的車型供需求不同的用戶選擇，各個價位車型的配置與同級對手相比，都非常有誘惑力。
2、吉利遠景
價格區間：6.58-10.38萬
從一開始吉利就要立志造國人買的起的車，它所生產的車型價格都集中3-8萬元之間，而遠景是整個車係中尺寸最大，排量最大，動力最強，技術最先進，也是價格最貴的車型，對吉利來說它擔負著提升品牌影響力的重任，所以遠景是一款寄予厚望的車型。
遠景的外觀還是很有吸引力的，前臉上那雙不規則的大眼和粗獷大氣的中網讓消費者很容易就記住了它。發動機艙蓋上的線條硬朗，車側身的高腰線設計相當時尚，一直到車尾的過渡也十分自然，與加粗的C柱設計搭配，遠景的整體線條流暢且給人安全感！只是尾部線條切割的有些過于直接，給人犀利但又有些草草收場的感覺。
在空間方面，吉利的表現仍和上面比亞迪F3-R一樣緊湊，後排的頭部空間覺得有些壓抑，腿部空間尚可。再看內飾，讓人一眼就想到了花冠，雖然改進了一些地方，但還不能看出明顯的屬于自己的特點。內飾色調上採用上深、下淺搭配，層次較為清晰，符合如今流行的審美口味。至于裝配工藝和內飾細節，還不是十分細膩，倣桃木材質讓人覺得有些做作，不過看多了也就習慣了。
遠景搭載的1.8L CVVT發動機是它最大的亮點，這款國內首款自主採用連續可變氣門正時係統的發動機，最大功率輸出可達102kw，它在降低進排氣重疊的基礎上，提供充沛的動力輸出。並且有效的提高了燃料利用率。實際駕駛中，發動機表現非常出色，在轉速達到3000轉以上的時候，便可提供出充沛的動力。油門的反饋也較為靈敏，並且線性感非常好。遠景一共提供4款車型，均搭載手動5速變速箱，實際表現非常平順，看來動力單元才是遠景最能打動消費者的地方。就看你喜歡與否了。
3、海馬海福星
價格區間：6.68-7.68萬
海馬汽車曾經有一段和馬自達合資的歷史，所有車型或多或少都還有一些馬自達的風格，瘦長的車身從不缺乏運動氣息，而不少細節上，已經能看出海馬正在努力創新突破，而在外部鈑金的做工上，其工藝水平在國產品牌中算比較高的，給人的感覺還是頗有檔次的。
海福星的軸距達到了2610mm，加上車內座椅位置比較低，其車內空間的表現相當出色，一般的駕乘者都能感覺到空間的富足。它的行李廂容積有416L，這個容量應付日常生活使用已經足夠，如果有需要的話，其後排靠背海可以放倒，用以拓展空間。並且座椅還可以按4/6比例分開放倒，進一步增強了車內空間的靈活性。
海福星內飾以溫馨的淺色內飾為主打風格。給人的感覺具有十足的居家親和力；設計線條多使用弧線，顯得十分飽滿；中控臺部分用棕色的材質予以凸顯，上面功能按鍵雖然不多，但功能實用，傳統的排列方式更易于用戶上手；白底黑字的大儀表盤也為車內增添了幾份運動感覺。總之海福星內飾設計還是很成功的。
海福星三款車型均採用馬自達原裝ZM1.6改進型發動機，並加裝可變慣性進氣係統（VICS）。這臺發動機由于採用了小缸徑長衝程的設計，所以低速扭矩還不錯，在城市裏駕駛也比較輕松。不過比較遺憾的是，作為一款定位于城市使用的車型，海福星並沒有提供自動擋車型，要知道，操作簡單省心的自動擋在比較擁堵的城市中可是非常受歡迎的。
