作為一汽大眾曾經的戰略車型之一，一直以來寶來在中國汽車市場中堅守著它所處細分市場的陣地。造型設計自然流暢的寶來曾經被廠家宣稱為大眾品牌旗下的全尺寸轎車，A級平臺的最新傑作，是與國際同步的產品，是現代轎車性能和品質的領導者。但是其風光外表也為其帶來了許多不方便的地方，本期要向大家介紹在挑選一款二手寶來時應該注意的幾個地方。
合適的價格區間
與所有車型一樣，寶來的折舊率也是按同一標準來衡量的，花鄉二手機動車市場的二手車評估師告訴記者，一輛寶來車第一年的折舊率大概是在原車價的基礎上減去15％∼20％，此後價值逐年遞減5000元∼6000元左右，根據不同的車況和保養情況，價格還會上下浮動一些。
記者從花鄉二手機動車市場採集回來的情況顯示，02年的寶來1.8T自動擋頂配的價格在10.5萬元左右，自動擋標配的價格也需要9萬元以上，03年1.8T手動擋標準配置的售價是10.6萬元，04年1.8T手動擋豪華版的售價為11.2萬元。記者將價格向評估師咨詢，評估師表示以上車輛的售價都屬于偏高幾千元的范圍內，也許是車況比較好的原因。如果發現價格低出價格區間以下很多的時候，購買該車時一定要注意，這類車型幾乎都是發生過大事故。
這裏需要注意的是老寶來上的1.8T發動機停產後，新寶來的主力發動機採用了5氣門技術的1.8L發動機，相同情況下，1.8T的寶來要比1.8的寶來高出1萬元∼1.5萬元。
忌出大事故
說到大事故，一些車型在出過大事故之後，經過4S店或廠家的整修，基本能像出事故前一樣。但寶來卻不一樣，這車非常怕出事故。一輛經過修補的寶來會出現鋼板軟化、穩定性下降等問題。由于寶來本身的電子設備精密度非常高，受傷之後的修復難度也就更大，就算修復好也容易出現一些小毛病。此外，寶來的底盤做工十分嚴謹，底盤受傷之後想要完全恢復是非常難的。
檢測電子設備
寶來一些電子設備的設置也頗具特點，例如原廠的防盜係統，這項係統如果發生問題會影響整車的使用，如果自己去4S店更換一套防盜係統所需費用在6000元左右。此外，在購買二手寶來時還需注意的地方是該車的電動車窗，一定要逐一試用，如果發現有異響應該要求二手車經銷商進行檢查並維修，以免在購買回去之後進行維修，一套升降器支架為2000元，四個門則是8000元。
維修成本
在購買一輛二手車時，對今後的維修養護成本也應該了解，記者從4S店了解到，寶來更換前、後剎車片材料費的花費在550元左右，更換一次雨刷片需要105元，更換火花塞需25元，正時皮帶800多元，更換保險杠所需要的材料費為1350元，而常規保養的花費是300元左右。以上數據各4S店情況可能有所不同，但是不會相差太大。
■總評
寶來目前在北京的二手車市場中量並不算大，但是用二手車經銷商的話說就是“算比較好賣的車型，但是賺不到錢”，出現這種現象的原因有幾個，寶來作為二手車來說確實整車質量比較高，一般情況下，消費者在購買後仍然可以使用很久。可是近幾年4S店中全新寶來車的市場售價一降再降，降價的節奏緊隨著舊車貶值的步伐。但是寶來剛剛上市的時候，最高售價超過了20萬元，這就導致了當時二手車經銷商收車時的價格就偏高，而轉手出售給消費者時價格自然也低不下來，但是面臨目前寶來新車的低價格，二手寶來的定價一直很尷尬。這也就是一些二手經銷商總是抱怨賣寶來賺不到錢的原因。
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