很多車主在給愛車投保時，往往不了解車險中的“門道”，導致多繳了“學費”。5月份將迎來了購車高峰，記者採訪車險專家為車主門支招，不要掉進保險公司設好的“陷阱”。
陷阱1：
“障眼法”：20％的免賠率
車主購置新車後，都會投上盜搶險。一般是按車價來定保額。但並不是車價值多少就可以賠付到多少。如果在投保時候，保險代理人告訴你，你新車價值20萬元，你可以賠到20萬元，其實那是保險公司的障眼法，一般車主大多都會按這個保額上保了，還以為丟了也能賠到20萬元。
實際上，保險公司對于盜搶險有20％的免賠率，也就是說一旦發生盜搶，保險公司只承擔80％的損失，車主尚需自己承擔20％的責任。
支招：車主在購買了盜搶險後，同時也要主動投上盜搶險的的不計免賠，這樣的話免賠率可為零，整個盜搶損失就可以全部由保險公司“埋單”了。
陷阱2：
車損保額高于盜搶保額
根據大多數保險公司的規定：新車第一年一般車損保額是和盜搶保額相同的。第二年開始，車損保額不得低于盜搶險保額，也就是說，如果盜搶險上了20萬元，車損保額至少也得20萬元。車主只想上5萬元的車損險，保險公司是不會同意的。
這裏要告訴車主的是，20萬元的車損險，僅指車子在修復時能得到的最高理賠，而不是被盜後能拿到的。可以算個賬，如果你的車價是20萬元，車損險也是20萬元，但達到這樣的費用概率為零，除非你一年內不斷地反復修車，按照每次損壞平均3000元的車損理賠，得弄壞多少次？
支招：車主在投保時，要根據自己的車輛的情況來定保額，不要多花冤枉錢。
陷阱3：
車門鎖被撬不賠
不要以為你上了保險，出了問題報一下保險公司，就一定會賠你的。有很多情況是不賠的。比如：如果你的車門鎖被撬壞了，車子並沒有被偷走，保險公司是不賠的。
支招：此時，提醒車主要再打個電話過去，聲明清楚，將剛才報的出險記錄消掉。否則保險公司會給你算在了多次係數免賠裏。這樣就避免不必要的出險記錄影響車主的理賠款。
陷阱4：
資料不全別想全賠
車主在投了盜搶險並不是萬事大吉了。保險公司的合同會有個《附加全車盜搶險條款》中有規定：“保險車輛被盜竊，被保險人在索賠時未能提供機動車行駛證、購車原始發票、車輛購置附加稅（費）憑證，每缺少一項，增加3%免賠率，每缺少一把車鑰匙增加5%的免賠率。”
也就是說，車主的車子一旦發生盜搶，就算沒有投盜搶險的不計免賠，最低也能拿到80%的賠付款。實際上則不然，按照規定如果在理賠時，車主提供不出發票、車輛購置附加稅（費）憑證，甚至缺少一把車鑰匙，保險公司都會增加免賠率，算算下來車主能拿到車款的60%就很不錯了。
而往往車主出現這種情況的幾率很高，畢竟按照《交通法》規定車輛證件要隨車同行，不少車主往往將行駛證等這些證件就放在車上備交警檢查。一旦車子被盜了，小偷不會好心把這些東西留給你。
支招：車主可以將車輛的發票、購置附加稅（費）憑證等所有的憑證的復印一下放在車上，原件留在家裏不要隨身帶。
陷阱5：
誤導車主多投保
一些車險代理商為了多賺取代理費，在推銷車險業務時，要麼不給車主解釋清楚，要麼拋出“保得多就會賠得多”的誘餌，來誤導車險投保者。一些沒有經驗的車主糊裏糊涂買了不該買或可以不買的保險，浪費錢。
支招：“保得多就會賠得多”，只是代理商想要更多賺取代理費的一個幌子。其實，在發生出險情況時，保險公司賠付的標準，完全根據汽車出險的實際情況而定。車主在投保時，要明白交強險是必須要保的，這屬于強制險種。而其他的險種比如車輛損失險、盜搶險、不計免賠險等都可以自由選擇。
比如車上人員險、玻璃單獨破碎險、盜搶險、車輛劃痕險對于新車來說還是很有必要的，而自燃險、私家車的貨物險、營運停駛損失險對于新車來說則沒有必要購買。《江南時報》 (2008-05-07 第11版)
