金秋的內蒙古自治區杭錦草原，瓜果遍地，牧草生香。行進在杭錦旗的“穿沙公路”上，濃濃綠意一望無邊。這條穿越庫布其沙漠的公路通車5年來，如今已變成了一條“綠色通道”，公路兩側近12萬公頃的沙丘得到成功治理。
地處鄂爾多斯高原的庫布其沙漠，總面積7668平方公裏，80％為流動沙丘。肆虐的黃沙不僅嚴重侵害了當地的草場和農田，還阻擋了杭錦旗與外界的交往。1997年，旗裏下決心在庫布其沙漠裏修築一條穿沙公路。由此，規模浩大的封沙治沙行動拉開了帷幕。在人沙搏鬥的實踐中，杭錦旗群眾採用了坐水栽植、覆膜造林、頂淩造林、種子包衣的抗旱造林技術，使造林成活率明顯提高，一條大漠深處的“穿沙公路”歷經3年終于建成了。
採訪途中，筆者看到了內蒙古伊泰集團在穿沙公路兩側建立的甘草種植基地和億利資源集團建立的庫布其沙漠生態產業化基地。杭錦旗宣傳部副部長王華告訴筆者，穿沙公路修通後，先後吸引了上海新高潮集團、北京四通公司、伊泰集團、億利集團等一大批非公有制企業投資庫布其沙漠治理開發，並涌現出一大批治沙造林典型和農牧民脫貧致富帶頭人，出現造林大戶160戶，完成人工造林12.6萬畝。
據杭錦旗林業局副局長蔣有則介紹，“穿沙公路”的風沙治理，背風面最遠向沙漠裏延伸20公裏，平均延伸15公裏，迎風面最遠延伸18公裏，原來流動的沙丘如今變成了固定沙丘。公路兩側種植的沙柳、大白檸條和羊柴等植被，也使農牧民獲得了一定的經濟收入，從而也激發了農牧民治理沙漠的積極性。
在大漠裏生活20多年的巴音烏素鎮牧民孟克巴雅爾深有感觸地說：“一條公路修通，3萬牧民脫貧，想也不敢想。原來窮得丁當響，這幾年，我光靠賣羊柴籽每年就能收入6萬多元。”
(王欲鳴 )
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