| 從今年3月開始，公安部、國家工商總局等六部委聯合部署，在全國范圍開展治理自行車、助動車被盜問題專項行動。記者在自行車擁有量超過1000萬的上海採訪時發現，目前，自行車、助動車銷贓、收贓、買贓已經形成循環鏈，不斬斷這條循環鏈，盜車頑症就很難根治。
一位送快遞的周先生丟了一輛永久牌助動車，在別人的指點下，他來到上海恒豐路橋下有名的地下銷贓市場碰運氣，結果自己的車沒找到，卻遇到了專門制作克隆車的商販。（失主 周先生：他把鋼印號和我這個牌照號都搞得一樣 我當時還對了 把這個本子拿出來對了 號碼都是一樣 那麼我才買的）周先生花2200元買下這輛克隆車，不料就在他去買車鎖的時候，這輛克隆車又被偷了。更離奇的是，賣克隆車的商販當晚打來電話，聲稱周先生第一次失竊的正牌車找到了，不過要花2800元才能贖回去，忍無可忍的周先生這才報了警。（失主 周先生：他等于說把我車子偷了 賣給我（克隆車） 再給我（克隆車）偷掉 再賣給我（原來的被盜車） 我想不通 我才去報的警）據警方透露，目前查獲的大量來路不明的自行車、助動車當中，克隆車、套牌車佔了相當大的比例，在失主、偷車賊和銷贓場所之間，已經形成了一條循環鏈：竊賊偷了正牌車，一番改頭換面後就成了克隆車、套牌車；而失主或是麻煩、或是貪便宜，往往不肯報警，反而到銷贓場所購買克隆車、套牌車，助長了盜竊銷贓的不法行為，有些不法商販甚至明目張膽地在一家著名的購物網站上作起了生意。（電話暗訪 淘寶網售賣贓車店主：鋼印幫你磨掉 重新做呀 發動機 鋼瓶 還有車架全部好弄掉的呀 //那你是當場交易嗎 //對 辦證 你如果做鋼印 總歸一個小時左右）今年3月以來，上海警方已經打掉了14個盜竊自行車、電動車的犯罪團夥，收繳被盜車輛2880輛。但要根治自行車、電動車被盜這個頑症，關鍵還要堵死銷贓、收贓、買贓的渠道，斬斷這條循環鏈。
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