口岸經濟蓬勃發展
滿洲裏口岸作為中國最大的陸路口岸、中國對俄羅斯最大的口岸，承擔著中俄貿易60%以上的陸路運輸任務。2006年，滿洲裏口岸進出口貨物累計約2171萬噸，進出境人員累計約169萬人次。目前，滿洲裏各大賓館、飯店常年入住率都在90%以上，每天在這裏生活、工作、旅遊的外國客人達1萬多人。
物暢其流，人便其行，滿洲裏發展日新月異。“十五”以來，滿洲裏市經濟增長速度、社會發展水平位居我國各沿邊口岸城市前列。地區生產總值由2000年的15億元增加到2006年的65億元；城鎮居民人均可支配收入由2000年的5353元增加到2006年的11197元。
在4000多公裏的邊境線上，內蒙古的18個口岸敞開了我國向北開放的門戶，催生了活力無限的沿邊開放帶。從滿洲裏到二連浩特、再到策克，從東至西，對外經濟貿易合作使過去封閉的邊陲小鎮煥發出生機。口岸經濟迅速發展，成為拉動自治區經濟增長的一個重要部分。
近年來，內蒙古口岸的發展得到了國家和自治區的高度重視。珠恩嘎達布其口岸已被批準為常年開關的國際性口岸。
同時，內蒙古致力于推動國際運輸通道的建設。2001年以來，累計投資逾40億元修建了二連浩特口岸—賽漢塔拉、滿洲裏口岸—海拉爾、珠恩嘎達布其口岸—烏裏雅斯太、策克口岸—達來呼布等10多條以口岸為中心的公路，初步形成了邊境地區與內地連接的公路網絡。目前，臨河—策克、赤峰—白音華、阜新—巴彥烏拉鐵路、甘其毛道—包頭東鐵路、滿洲裏—海拉爾鐵路復線改造等多條以口岸為中心的鐵路大通道，正在或即將建設。
口岸基礎設施的進一步建設和完善，為內蒙古擴大開放增添了新動能。呼和浩特海關副關長王富寬告訴記者，2006年，內蒙古口岸進出境貨運量首次突破3000萬噸大關，達到3025萬噸，同比增長12%。2007年第一季度，內蒙古口岸進出境貨運量達883萬噸，同比增長21.1%；出入境旅客人數達67.6萬人次，同比增長8.6%。
蓬勃發展的口岸經濟為興邊富民提供了一個廣闊平臺。“現在，每年口岸經濟帶動的稅收佔到我們旗總稅收的一多半。”額濟納旗副旗長蘭平薰高興地說。烏拉特中旗依托甘其毛道口岸，將建設國家重要煤化工、有色工業冶煉基地和口岸過貨資源的承接地，並圍繞產業發展建設5萬至8萬人的工業新城。二連浩特市已經把進口資源落地加工作為發展地區經濟的重要手段，一批木材加工項目帶動了該市的工業經濟發展。新巴爾虎右旗是一個傳統的牧業旗，這個以往吃菜都要靠外運供應的牧區，依托臨邊優勢，如今成為了出口蔬菜生產供應基地。牧民趙玉春種了4個大棚和30畝地，蔬菜大部分出口，年收入超過4萬元。當地有500余戶牧民像趙玉春一樣，靠種植出口蔬菜走上了致富路。
新 聞 檢 索