如今，成都市高速公路形成了“1環8放射”，“今後，成都的高速公路將發展成1環12放射。”昨日，成都市交委主任胡慶漢透露，成都市將修建4條以成都為中心的高速公路，包括成都-什邡-綿陽、成都-重慶、成都-瀘州、成都-巴中等。
成什綿高速：今年內開工建設
據介紹，現有的成綿高速公路于1998年正式全線貫通運營，是連接省內南北公路的運輸大動脈之一，目前日均車流量已超過3.5萬輛。年內開工的成什綿高速公路，將在成彭高速公路的基礎上延伸，經什邡、綿竹到綿陽，全長約85公裏。
成安渝高速：成渝間最短高速
成安渝高速初步規劃為從成都市繞城高速吳家墳段、經太平鎮、簡陽市武廟鄉、草池鎮、新市鎮、樂至縣天池鎮、回瀾鎮、安岳縣鴛大鎮、岳陽鎮、兩板橋鎮，到大足後直達重慶。成安渝高速公路按雙向6車道標準設計，最高時速為120公裏。其中四川段全長約175公裏，建成後將成為成渝間最短的高速公路，從成都到重慶僅需2小時多一點。 川渝間的省際高速公路將多達6條，也是我國高速公路路網最密集的地區之一。
成瀘高速：爭取年內開建
規劃的成瀘高速預計年內開建。全長約270公裏，從成都經仁壽、威遠、自貢至瀘州等7個市縣，建成後將成為一條裏程最短、最快捷的黃金通道，初步估計受益群眾達600多萬人。成都至巴中的高速公路正在規劃中，爭取成都段能早日開建。
記者 朱丹 石莉芳
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