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新華網山東頻道7月11日電（記者徐冰 朱崢）今年以來，山東省煙臺港以錯位競爭謀求港口發展，上半年全港完成貨物吞吐量同比增長22.1%。
據了解，目前國內港口一直處于高增長狀態，繼去年全國港口完成貨物吞吐量55.7億噸，集裝箱吞吐量9361萬標箱，分別實現了14.8%和23.8%的增速，我國已成為世界上港口吞吐量和集裝箱吞吐量最大、增長最快的國家。根據預計，今年全國港口吞吐量增長將會繼續保持在10%以上，集裝箱吞吐量增速在20%左右。
在這種大背景下，配合新一輪經濟發展和重化工業布局的調整，沿海各地區港口整合的步伐逐漸加快，進一步加劇了港口間的競爭。
煙臺港集團有關人士介紹，為了在競爭中發展壯大自己，煙臺港做出了“以錯位競爭謀求港口發展”的戰略調整，提高市場競爭能力。在貨源經營上堅持“向東鞏固，向西發展”，努力提升本地組貨量和開發西部貨源；在航線經營上不斷織密航線，完善網絡，增加運力投入，其中渤海灣集裝箱支線船由9艘增至11艘，中轉能力進一步提高。
與此同時，煙臺港加大了港口建設和招商引資的力度。今年上半年，煙臺港已開工項目的總投資額達105億元。西港區液體化工碼頭項目中的第一個液化碼頭預計下半年竣工投產，構件預制廠項目已初步具備沉箱預制條件，即將竣工投產；龍口港區進港鐵路累計完成投資1.52億元，5萬噸級航道工程年內竣工，10萬噸級通用碼頭年內完成主體工程，2個2萬噸級多用途泊位、2個5萬噸級通用泊位工程正在進行前期工作，完成投資200多萬元；蓬萊港區5萬噸級通用碼頭及5萬噸級航道工程項也即將開工。
目前，煙臺港集團與新加坡威爾瑪集團合資的益海糧油二期擴建項目已正式開工建設，投產後每年新增吞吐量70萬噸；與菲律賓國際集裝箱碼頭服務公司合資成立的煙臺東龍國際集裝箱碼頭公司已正式投入運營；與香港嘉鑫鋼鐵集團合資成立了煙臺港鑫物流有限公司。芝罘灣港區、西港區、龍口港區等一些大的合資合作項目也取得了較大成果，在短期內將取得實際性進展。（完）
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