晉陜兩省之間“陜煤東運”的主要通道神木縣（陜西）至興縣（山西）的公路10月8日以來連續發生長時間、大面積堵車。堵車路段最長時達到50多公裏。經過當地交警的加緊疏通，交通基本恢復正常，然而堵車隨時有可能發生。14日，山西興縣境內再次發生嚴重堵車現象，堵車路段一度長達55公裏，15日陜晉交界處的神盤公路再次發生大堵車，堵車路段超過30公裏。長時間、大面積的堵車引起了廣大網民的關注，究竟是什麼原因引發了嚴重的交通擁堵？為何反復出現？

    除了晉陜之間的神木至興縣經常堵車以外，山西與河北之間的運煤通道堵車時有發生，尤其是府谷至保德等重要煤炭運輸通道堵車已成為“見怪不怪”的事。針對頻頻出現的堵車現象，網友紛紛留言提問，是規劃建設原因還是交通管理問題？如何才能在短時間內緩解堵車現象？    

    帶著問題，本網採訪了山西省交通建設和管理部門，請相關負責人解答網友提問。同時歡迎更多網友參與討論，為解決堵車現象提出建設性意見。
·中國中西部一條煤炭運輸公路連續發生嚴重堵車
　　１３日，連接中國中西部地區的一條重要煤炭運輸公路——忻（山西忻州）黑（山西黑峪口）公路再次嚴重堵車，最長堵車達５０多公裏。從８日開始，連接晉陜兩省的公路已經連續發生嚴重堵車現象。[詳細]
·山西欲建一級公路從根本上解決煤運通道交通暢通
　　記者１２日下午在山西興縣至陜西神木縣的公路看到，交通秩序基本恢復正常，卡車時速可以達到四五十公裏，轎車時速可達到七十公裏以上。兩省交管部門仍在２４小時執勤疏導。 [詳細]
·陜西神盤公路再堵車 2000輛運煤車滯留
·山西興縣境內再次發生嚴重堵車　堵車路段５５公裏
 
·山西省目前出省路段狀況如何？那些路段易發生堵車現象？
　　山西省幹線公路運煤通道運輸壓力大的路段主要有連接山西和周邊省（區）的108國道、207國道、208國道、省道忻黑線、董榆線、長晉線等路段，這些路段一般為二級公路，道路通行能力有限，長期處于超負荷運行狀態。[詳細]
·山西興縣境內再次發生嚴重堵車　堵車路段５５公裏
　　１０月１３日，山西省興縣境內發生嚴重堵車，堵車路段長達５５公裏。記者在現場看到整條公路上排著長長的車隊，車輛通行時斷時續，許多路段被完全堵死，卡車無法前行。[詳細]
 
·陜西神盤公路再堵車 2000輛運煤車滯留
·山西五寨：大規模堵車 如此現象幾時休
·山西高速公路：車流量創新高
·強降雨致309國道山西臨汾塌方路段恢復通行
·娘子關出省口交通擁堵超30公裏
·山西盂縣南婁："千強鎮"屢遇"腸梗阻"
·山西忻州:爭議中暫停測速 五臺山"解圍"
·山西汾陽西至軍渡高速路上17小時大堵車
興縣境內公路上卡車排起約55公裏長隊
山西興縣境內再次發生嚴重堵車
·陜晉“超級大堵車”調查：尋找“堵源”
　　陜晉交界頻繁發生的堵車事件折射出的問題不得不令人深思。到底是什麼原因導致了如此嚴重的堵車現象？如何才能根治這一困擾陜晉交界交通運輸的頑疾？都是值得引起重視的問題。[詳細]
·陜晉交界公路被超檢站"卡脖子"
　　神木縣交警大隊神盤中隊賀隊長說，堵車的原因一方面是路上通行的車輛太多，另外山西在興縣境內設置了一個超限檢測站，該站對過往貨車逐車檢測，5分鐘才能放行一輛重型貨車。[詳細]
 
·為什麼煤炭運輸通道頻頻出現大堵車？
·如何怎樣解決這些路段堵車的根本問題？
·網友觀點：違規檢測站“一夫當關、萬車莫開”？
·陜晉神盤公路堵車跟蹤:症結係山西超限站
·神盤公路堵車原因復雜 在建高速路將緩解壓力
·陜晉神盤公路狂堵五天，誰在“添堵”？
·治超添堵的“合法傷害權”
·違規檢測站 維護法律尊嚴還是謀取地方利益?
堵車三大原因
大堵車真的無法根本解決?
·晉陜蒙“金三角能源通道”何時不再“腸梗阻”
　　汽車一小時只能走２０公裏，不是限速，而是堵車。農民每天要冒著被卡車撞的生命危險去公路對面的耕地種田。山西省忻（忻州）黑（峪口）線興縣段沿途的老百姓處在這樣的狀況下已經７年了。[詳細]
·公路堵車是不是應當問責？
　　公路堵車問題，經常見到報道，卻幾乎沒有看到過問責。難道路政部門對于堵車可以不承擔任何責任嗎？當然，如果是交通事故造成的堵車，可以不追究路政部門的責任。路面破損不能及時修整、違規設立“治超檢測站”等，這些問題明擺著是路政部門失職、瀆職，為什麼無人問責？[詳細]
 
·山西省公路建設面臨的問題有那些？
·堵車的表象原因和深層次原因是什麼？
·堵車對百姓有那些影響？
·堵車事件反映行政管理缺乏理性智慧
·劉兵：感慨堵車堵出GDP
·網友觀點：公路狂堵五天，誰在“添堵”？
·山西省公安廳交管局通報了9處事故多發路段
·拉煤車齊聚山西神盤公路 堵車60裏無法前行
陜晉神盤公路狂堵五天 司機吃飯成問題
太原濱河西路大堵車
·山西省1至9月完成公路建設投資360多億元
　　1月至9月份山西省公路建設累計完成投資363.9億元，在全國僅次于四川省、陜西省和廣東省排第4位，在中部排名第1位。高速公路完成投資為去年同期的10.1倍，在建項目達到26個，建設裏程2000公裏。[詳細]
·山西興縣啟動緊急預案　擁堵車輛開始減少
　　１０月１４日，山西興縣境內再次發生嚴重堵車現象，堵車路段一度長達５５公裏。當地交管部門啟動了緊急預案，多管齊下疏導交通。記者在現場看到，從今天中午開始，擁堵的車輛開始減少。[詳細]
 
·山西省近幾年的公路建設規劃有那些，如何解決能源通道建設問題？
·山西交通部門對堵車採取了什麼樣的針對性措施？
·神盤公路堵車原因復雜 四高速明年建成緩解壓力
·山西興縣啟動緊急預案　擁堵車輛開始減少
·網友觀點：治堵，不如收起利益指揮棒
·晉陜交界忻黑公路興縣段堵車基本疏通
·晉陜交界路段發生嚴重堵車山西緊急疏導
·山西交通廳承認陜晉嚴重大堵車目前沒有根本解決
山西省高速公路網規劃圖
交警在疏導交通

·朝飲木蘭之墜露：公路通車以來，運營情況如何，管理、安全情況怎樣，相關部門難道不熟悉？
·網絡小醜星：一條通行能力為4000輛／日的道路，每天承受近萬的車流量，能不堵嗎？
·神盤路嚴重堵車的問題根本所在是人的道德問題和興縣超限站的不合理建設位置
·輸送電力比運煤要好的多。應該在產煤區建大型發電廠，以減少煤炭運輸的壓力，節約石油。
·我9月中旬就在山西遇到過兩次大堵車，第一次就是在從五臺山去大同的路上，不知道是不是神盤公路，也是一半路被運煤車排隊佔了，剩下半幅路面雙向車來往，一下就堵了。