新華網天津頻道４月２１日電 20日，在淅淅瀝瀝的細雨和漫長的交通堵塞中，第十屆北京車展迎來了首個媒體日，並將在明天正式開幕(24日~28日為公眾參觀日)。北京車展已經走過了十八個年頭——迎來了它的“18”成人禮。本屆車展遇上奧運會的舉行及全新展館的採用，今年的北京車展無論是規模、看點還是關注度，都是“史上最強”。來自18個國家和地區的2000多家廠商參展，890輛中外名車齊齊亮相。
在20日北京車展媒體日上，更多廠家也開始關注綠色，我們注意到，很多廠家已經把紙制的宣傳袋改成了環保布，而更多的綠色車型也同時亮相。記者發現，幾乎所有參展商都在研發綠色能源車方面加快了節奏，不再像以往那樣僅僅將開發綠色能源當作宣傳手段，而被視作未來謀求生存的救命稻草。
通用：新能源應用應注重現實
對福特而言，通用在新能源技術的應用上顯得務實的多。此次北京車展上，通用除了全力打造別克Invicta等首發車型以外，還為消費者帶來三款基于E-Flex係統平臺開發的新能源應用車型：凱迪拉克Provoq燃料電池概念車、Escalade Hybrid、Opel歐寶Flextreme概念車和雪佛蘭Volt電動概念車。Hy-Wire、薩博9-4XBiopower、薩博Aero-X、雪佛蘭Sequel等經典新能源車型也再度登場，與觀眾見面。
凱迪拉克：亞洲首發全新綠色車型
凱迪拉克的兩款新車成為上海通用汽車“綠動未來”參展揭幕的亮點，包括搭載“雙模式”強混合動力的凱雷德Hybrid SUV，以及配備燃料電池E-FLEX電力驅動係統的無污染、零油耗概念車Provoq，充分展示綠色環保的前瞻理念和科技水平。
即將開始銷售的全新凱迪拉克CTS也首度出現在大型車展上，它搭載了獲得“2008世界十佳發動機”310匹馬力的3.6L SIDI全鋁雙模智能直噴發動機。雙模智能直噴發動機、雙模式強混合動力和燃料電池E-FLEX電力驅動係統，顛覆了公眾對于豪華品牌凱迪拉克大排量、高油耗的習慣性思維。
豐田：新能源不僅僅追求0排放
豐田號稱此次出戰北京車展的混合動力車HyBrid-X不僅追求0排放，而且通過選擇14種音樂模式、與儀表板等LED燈飾配合的室內清新器，共同營造出最適合乘車人心情的車內氛圍。這一理念應該會博得不少女性消費者的青睞。
比亞迪：e6純電動車首次曝光
值得驕傲的是，在合資品牌一家獨大的技術領域，自主品牌也不甘人後，在新能源技術研發方面它已走在世界前列。在北京車展上，比亞迪繼F3DM、F6DM後再推純動力車e6。
e6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛裏程超過300Km，為同類車型之冠。e6項目的動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主生產的鐵電池，不會對環境造成任何危害。（完）（門莉娜）
