私募押注自主品牌汽車板塊

　　農歷新年以來，港股中的自主品牌汽車板塊漲勢強勁，龍頭個股吉利汽車近兩個交易日漲幅更是超過10%，帶動港股和A股的同類股票集體上漲。據本報記者了解，部分私募資金看好自主品牌汽車未來數年的崛起，不僅大手筆布局A股的相關股票，而且持續借助深港通等通道買入港股中估值較低的龍頭公司。

　　“在我們看來，自主品牌汽車崛起將會是今年甚至未來數年比較確定的投資方向。”滬上某私募基金公司合夥人坦言，在過去的一年中，自主品牌汽車銷售強勁，自主品牌汽車的市場佔有率不斷提升，而外資品牌汽車在中國本土市場則出現敗退跡象，韓係品牌、法係品牌，甚至強勢的德係品牌汽車的原有市場正在被自主品牌汽車所蠶食。

　　在低端SUV等汽車市場中，自主品牌汽車以其“高品質、高配置、高顏值”正在贏得我國年輕一代消費者的芳心。上述私募人士表示，因為自主品牌汽車對輔助駕駛、汽車電子化、汽車互聯網化等趨勢反應更快，更能抓住年輕一代消費者的吸引力，而合資品牌因為全球使用同一策略，反應速度很難跟上中國自主品牌汽車，同時由于汽車行業的蛋糕足夠大，自主品牌汽車的空間依然值得期待。

　　自主品牌汽車在過去的一年中銷售數據靚麗。根據乘聯會發布的2016年全年乘用車銷量數據，自主品牌前三強——長安汽車、長城汽車和吉利汽車的同比增幅分別達到21.8%、28.6%和48.4%。相關上市公司盈利也出現全面爆發，吉利汽車業績快報預計該公司2016年凈利潤同比翻倍，長城汽車業績快報預計該公司2016年凈利潤同比增長30%以上。A股中自主品牌汽車板塊也業績亮眼，天風證券的統計數據顯示，汽車行業A股上市公司2016年第四季度凈利潤相比第三季度增幅在20%左右。

　　機構人士認為，汽車自主品牌的崛起具備持續性。浙商證券認為，自主品牌的這一次崛起和前幾年的情況有所不一樣，走得穩健、踏實、具有可持續性，不僅在銷量和佔有率上取得進步，而且在品牌方面也取得了向上的突破，部分自主品牌已經開啟了品牌力、産品力和銷量之間的良性循環。

　　深圳部分私募人士認為，由于汽車行業的蛋糕足夠大，自主品牌汽車的行業空間值得期待，有可能復制空調行業過去十年的走勢，而在過去十年中隨著自主品牌的崛起，格力電器等自主品牌家電股迎來了十倍以上的漲幅。（記者 屈紅燕）