新華社西安４月１日電（記者張斌 李華）１日１７時許，隨著機車汽笛的一聲長鳴，載有４１車集裝箱的中歐班列緩緩駛出西安港，一路向西奔向９３１２公裏以外的匈牙利首都布達佩斯。這是西安開行至華沙、漢堡、莫斯科中歐班列以來，開行的第四條中歐班列線路。

　　此次開行的中歐班列（西安－布達佩斯）整列４１車，貨物主要以浙江義烏小商品為主，包括服裝、面料、小電器、玩具、生活用品等上百品類。班列從浙江集貨後，在北侖港站裝車，前往西安新築站，搭載中歐班列（西安－布達佩斯），經由我國新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、匈牙利５個國家，計劃運行約１７天，比原來陜西出口歐洲的貨物通過鐵海聯運到達歐洲整整壓縮了３０多天，進一步拉近了西安與歐洲各國的距離。

　　西安至布達佩斯中歐班列的成功開行，實現了義烏－西安－布達佩斯的國內、國際貨運班列的成功聯動，為義烏小商品乃至“中國制造”走出去開拓了一條全新的物流通道。

　　自２０１３年１１月２８日以來，西安鐵路局先後開行了西安至阿拉木圖中亞班列，西安至華沙、漢堡、莫斯科中歐班列，線路連接中亞、輻射歐洲。截至２０１７年４月１日，班列已安全運行１２２０天，總開行數達３１７列，累計發運出口貨物總重４７．４萬噸，已經成為促進陜西外向型經濟發展，助力絲綢之路經濟帶建設的重要國際貿易通道。

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責任編輯： 劉笑冬