中國標準動車組命名：“復興號”來了！

　　新聞：由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識産權、達到世界先進水平的中國標準動車組25日有了一個響亮的名號—— “復興號”。據悉，6月26日，“復興號”將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發，分別擔當G123次和G124次高速列車。（新聞來源：新華社）

　　點評：“復興號”高速動車組的性能品質，將為百姓出行提供更加舒適快捷的旅行體驗。同時，“復興號”CR400係列動車組的成功研制和投入運用，對于我國全面係統掌握高鐵核心技術，積極拓展國際市場，加快高鐵“走出去”也具有重要戰略意義。

　　安全線變事故高發線 禮讓斑馬線亟待從他律到自律

　　新聞：人行橫道線，通常被稱為“斑馬線”，用以引導行人安全地過馬路。然而，由于機動車常與行人爭搶通行斑馬線，這道行人的安全線，在近年來卻成為交通事故的多發線，甚至屢屢釀成血案。6月18日，公安部網站對外發布，近3年來，全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機動車未按規定讓行導致的事故佔了總量的90%。公安部交管局已部署各地重點圍繞不禮讓斑馬線等嚴重交通違法行為啟動集中整治。（新聞來源：法制日報）

　　點評：每一個生命的消失都令人哀痛並惋惜，當這麼多生命以非正常的方式消失時，我們是否需要更深刻地反思呢？杜絕“斑馬線悲劇”，不能只依賴交管部門一家的執法，需要人與車相向而行，開車的把好手中的方向盤，行人管住自己的兩條腿，共同恪守底線。

　　5萬把共享雨傘現身杭州 一天就被“下架”

　　新聞：22日，約有5萬把共享雨傘現身杭州街頭，它們分布在杭城的火車站、地鐵站、商場等公共區域。在武林廣場地鐵站出口，市民們嘗試通過手機掃描、身份認證、交押金充值等步驟，對共享雨傘解鎖。獲得使用權後，共享雨傘租金為半小時五毛錢。可是，23日，錢報記者來到武林廣場、西湖文化廣場地鐵站，竟然已經找不到一把共享雨傘。是被市民借光了嗎？記者得知，原來地鐵站的共享雨傘是被城管執法人員收走了。（新聞來源：錢江晚報）

　　點評：任何共享服務都得符合當地管理規范。一些企業對“共享雨傘”之類“共享産品”投放，只顧一投了之，不顧實際經濟和社會效果。相關部門和社會應該關心，任其隨意發展，市場就會失序。

　　“沉睡”銀行卡或將被銷戶 已有銀行出臺執行方案

　　新聞：近日，招商銀行公告顯示，為了保護賬戶安全，將從今年7月15日開始，對不符合條件的長期未使用且余額為零的個人賬戶進行銷戶處理。而實際上，記者查閱多家銀行公告，去年底，建行、民生、浦發、平安等多家銀行已發布類似公告。可以預見，數億張的沉睡卡將得到有效的清理，或被暫停使用或被降低賬戶類別。（新聞來源：廣州日報）

　　點評：注銷“沉睡”銀行卡，涉及無數持卡人的合法權益。如何注銷，怎樣做到既保障持卡人的權益，又能順利推進這項工作，既要制訂科學的程序，並嚴格執行，又要細化和完善服務，保障持卡人的合法權益。如此工作才能有序推進，也方能得到客戶認可。

　　揭秘傳銷式數字貨幣騙局 一到返錢高峰就關網跑路

　　新聞：近幾年來，比特幣的火爆讓越來越多的人認識了數字貨幣這一新生事物。然而，也有一些別有用心的人利用這一新概念炮制一個又一個騙局。近日，央行貨幣金銀局的官網發布了一條“關于冒用人民銀行名義發行或推廣數字貨幣的風險提示”。央行強調：“我行尚未發行法定數字貨幣，也未授權任何機構和企業發行法定數字貨幣，無推廣團隊。目前市場上所謂‘數字貨幣’均非法定數字貨幣。某些機構和企業推出的所謂‘數字貨幣’以及所謂推廣央行發行數字貨幣的行為可能涉及傳銷和詐騙，請廣大公眾提高風險意識，理性謹慎投資，防范利益受損。” （新聞來源：北京青年報）

　　點評：傳銷貨幣之所以能讓很多人上當，一個重要原因就是常拉大旗作虎皮，偽造官方人士、權威機構的背書，把項目包裝得十分高大上。各類騙術不斷與時俱進，善良的人想要少上當，不妨記住一句話：天上不會掉餡餅，碰見不符合常理的事情，得多留個心眼兒。

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【糾錯】

責任編輯： 年巍