新華社北京１２月２７日電（記者齊中熙）記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，由中鐵北京工程局承建的合安高鐵首座特大橋箱梁２７日順利架設完成，標志著合安高鐵進入無砟軌道試驗段施工階段。

　　據中鐵北京工程局技術人員介紹，此次完成箱梁架設的跨省道Ｓ２２８特大橋全長６．５公裏，制、架梁１９８孔。為確保節點目標順利完成，施工人員詳細安排制架梁施工節點，確保兩片梁高差低于５毫米，保證列車高速運行時的舒適和安全。

　　新建合肥至安慶高速鐵路（合安高鐵）全長１６１．９１公裏，是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港（臺）通道的重要組成部分。建成後合肥到安慶的時間由現在的２小時縮短至４０分鐘，對于完善長江經濟帶區域路網布局，提高路網質量和能力，帶動沿線地區經濟社會發展具有重要作用。

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