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  • 老鐵,這輛很會“省”的東南DX3 EV 400你不容錯過

      想買車,你是不是還有這樣的顧慮:買車容易養車難!油費、路費、保養費等加起來,錢包立馬被掏空!作為一個普通的工薪一族,想要開著心愛的座駕説走就走,想要“車子、銀子都在手”,那麼問題來了:有沒有兩全其美的方法呢?

    2018-10-15
  • 奔馳將推GLE插電式混動版 純電續航可達百公裏

    戴姆勒將為旗下每款汽車都配備電氣化係統,最低為48伏輕混係統,以達到日益嚴苛的減排目標。此外,戴姆勒將在未來會在每一條內燃機汽車産品線中都推出一款插電式混合動力車,從小型的A級車到豪華旗艦S係列車都是如此。

    2018-10-16
  • 寶馬X7預告圖發布 雙腎進氣格柵更為矚目

    寶馬X7頂配版將在公司位于美國南卡萊羅納州斯巴達堡的工廠生産,之後出口至歐洲和中國。按計劃,銷售工作將于明年年初展開,已經有關于寶馬X7 高性能版車型X7 M的消息傳出。

    2018-10-16
  • 車企全力衝刺收官 金秋十月新車集中上市成色足

    為了給略顯疲憊的車市增添活力,這個“金九銀十”各汽車廠商爭推新車的力度十足。而且各款新車都有各自的看家本領,尤其強調AI智能、混動插電等時下最流行的元素。本期專題集納了近期上市的重磅新車,請您先睹為快。

    2018-10-16
  • 2018年進入百天倒計時:造車新勢力誰能交付一萬輛?

    數據顯示,2018年共有5家新造車企業啟動並計劃交付,蔚來、威馬、小鵬、前途、奇點等都將面臨交付大關。如今進入第四季度,交付時間已進入倒計時,至于各車企是否能如期完成交付,絕對是今年汽車圈最大事件。

    2018-10-16
  • 前三季度全國汽車産銷2049萬輛

    中國汽車工業協會日前公布數據顯示,今年1至9月,我國汽車産銷均完成2049.1萬輛,産銷量比上年同期分別增長0.9%和1.5%,比前8個月增速分別回落1.9和2個百分點。産銷量增速持續回落,總體表現開始低于年初預期。

    2018-10-15
  • 電動汽車産業進入成長關鍵期

    在中國,發展新能源汽車産業已上升為國家戰略,新能源汽車市場規模迅速擴大,産業發展已經進入從導入期向成長期過渡的關鍵階段。

    2018-10-15
  • 廣汽傳祺亮相巴黎車展靠的是什麼?

    在有著120年歷史的巴黎車展舞臺上,廣汽傳祺以昂揚的姿態向全球秀出自己。在1000平方米的展臺上,展出了全新傳祺GS5、GS8、GM8、 GS4、GS3、GA4、GE3以及電動概念車Enverge等全係列産品,彰顯了廣汽傳祺深厚的研發、生産能力。

    2018-10-12
  • 斯柯達首款獨立純電動車將推SUV及轎跑版

    斯柯達首款獨立純電動汽車將推出SUV和轎跑兩款,類似于科迪亞克和科迪亞克轎跑(僅限中國市場)。標準版為SUV,基于Vision E概念車打造。首批量産車型定于2021年底上市。

    2018-10-12
  • 福特宣布召回幾乎全部GT超跑 找到起火原因

    在中斷近十年之後,美國汽車制造商福特在2016年推出了GT超跑第二代,重新詮釋了中置後驅超跑的含義,點燃了賽車手的熱情。福特將超跑的年産量限制在250臺左右,總計將推出1000臺。

    2018-10-12
  • 解禁二手車“限遷”狠抓落實 車市能否迎來新機遇

    據了解,2016年全國只有7個省區市的二手車限遷政策完全取消。而在二手車交易完全放開後,這7個省份的交易量每個月都保持了正增長,甚至2016年10月整體的同比增長率達到23%。

    2018-10-12
  • 我國首次“試水”研發氫能重載礦用卡車

    氫氣來源廣泛,燃燒熱值高居各種燃料之冠。由于燃燒生成的是水,因此氫氣被認為是一種綠色、高效的二次能源。

    2018-10-12
  • 長城汽車9月銷售8.67萬輛 環比增35%

    9月初,長城汽車率先打響旺季促銷第一槍,“純自主迎貿易戰”的活動迅速激活了“金九銀十”市場,讓金九旺季表現出十足的成色。其中,哈弗H6、M6、H2等多款主力車型銷量大幅反彈。

    2018-10-11
  • 吉利戴姆勒或合資建出行公司

    昨天,吉利汽車在港股盤中最高漲逾6%,截至收盤漲2.69%,收報13.76港元。業界分析,這與戴姆勒集團正在與吉利討論設立合資公司密切相關。

    2018-10-11
  • 新規實施在即 電動車扎堆上牌

    今年11月1日起,《北京市非機動車管理條例》(以下簡稱《條例》)將正式實施,電動自行車需登記挂牌後才可上路。國慶長假過後,已經有不少市民“扎堆兒”前往交管部門的非機動車登記站為電動自行車上牌。

    2018-10-11
  • 奧迪前三季度銷量達48.3萬輛,銷量打破紀錄

    在8月拿下在華今年首個豪華車單月銷量冠軍之後,9月,奧迪在華再次領跑豪華車市場共交付新車6.58萬輛,同比增長12.5%;2018年1~9月奧迪在華累計交付48.3萬輛,同比增長15.4%,前三季度奧迪已經完成今年年銷量目標的77.28%,借此中國市場也成為奧迪全球市場唯一一個出現兩位數增長的市場。

    2018-10-11
  • 在華銷量下滑 捷豹路虎關閉英國工廠兩周

    據《汽車新聞》歐洲版報道,因在華汽車銷量下降近50%,捷豹路虎將關閉其位于英格蘭索利哈爾(Solihull)的工廠,時長為兩周。

    2018-10-11
  • 奧迪9月歐洲銷量銳減56% 在華增長13%

    據《歐洲汽車新聞報》10月9日報道,由于引入全球統一輕型車輛測試程序(WLTP),奧迪在歐洲市場遭遇供應瓶頸,其9月份在該區域的銷量同比下降56%。而這一下降也直接導致奧迪當月的全球銷量下降22%。

    2018-10-11
  • 德國汽車專家眼中的“中國速度”

    “中國現在很多地方經濟發展很快,整個國家一直在向上走。這樣的環境下,幹工作也好,幹項目也好,總是一個很積極的感覺。”德國汽車專家、一汽-大眾汽車有限公司技術副總經理溫澤岳博士這樣談著自己的“中國印象”。

    2018-10-11
  • 中歐企業攜手研發新能源車

    為了改善空氣質量、加強環保,德國多個城市今年陸續出臺老舊柴油車禁令,歐洲議會也在日前表決通過更嚴格的碳排放標準。應對新挑戰,歐洲企業深知攜手中國企業的必要性,一波新能源汽車研發熱潮正席卷歐洲。

    2018-10-11
  • 自主品牌汽車開啟高質量發展模式

    進入2018年,隨著股比放開、關稅下調以及大力發展新能源汽車等政策不斷出臺,中國汽車市場正在進入新的競爭階段,無論自主品牌還是合資品牌,在新産品布局和定位上都開始出現了新變化。

    2018-10-11
  • 120歲巴黎車展仍在創新

    技術創新為汽車工業和出行方式帶來的改變讓已有120年歷史的巴黎車展煥發出新活力。

    2018-10-11
  • 車市銷量持續下滑陷“寒冬期”?

    眼下國內汽車市場的“微增長”狀態仍然沒有扭轉,甚至陷入了下滑模式。

    2018-10-11
  • 北京嚴打假牌、套牌等機動車涉牌違法行為

    記者從北京市交管局獲悉,為有效遏制假牌套牌假證違法行為,從昨日開始,北京交警在全市范圍內持續開展假牌套牌假證違法行為專項整治行動,集中整治群眾反映強烈的各類涉牌涉證違法行為,嚴厲打擊機動車假牌、套牌以及使用假證等嚴重交通違法行為。

    2018-10-11
  • 北京:超標電動車下月起可申領臨時標識 設過渡期政策

    11月1日起,《北京市非機動車管理條例》(以下稱《條例》)將正式實施,屆時電動自行車須登記挂牌才可上路,目前本市共有20個非機動車登記站可辦理電動自行車上牌登記。

    2018-10-10
  • 共享單車“專利之爭”正面宣戰:摩拜起訴青桔侵權

    近日,摩拜單車起訴滴滴係公司青桔單車並索賠800萬元,稱對方侵犯了智能鎖和座位升降技術的專利權。共享單車品牌眾多,除了青桔,摩拜還有沒有起訴其他共享單車企業的打算?

    2018-10-10
  • 通用三季度在華銷量走低 為2018年首次下滑

    據英國路透社報道,通用汽車第三季度在華銷售量走低,總銷量約為83.6萬輛,同比下降14.9%。

    2018-10-10
  • 受關稅衝擊 美汽車制造商福特計劃全球大幅裁員

    福特尚未公開裁員計劃,包括多少員工將受影響。美國全國廣播公司8日援引摩根士丹利公司一份報告推測,福特可能全球裁員大約12%,超過兩萬人。

    2018-10-10
  • 58同城:8成二手車消費者預算集中在3萬-8萬元

    10月10日,58同城發布《2018年二手車消費者調研報告》(以下簡稱“58同城報告”),通過精準刻畫二手車用戶畫像,為消費者購買二手車提供行業參考。

    2018-10-10
  • 車主不滿到手新車已放一年 業內:庫存車區別小

    業內人士説:“一般銷售員不會主動告知新車的出場日期,銷售庫存車提成更多,消費者可將細節寫進合同,但也沒必要談庫存車色變,庫存車和新車沒有明確的法律定義,區別也非常小。”

    2018-10-09
  • 東風汽車有限公司召回部分東風日産驪威

    據了解,本次召回范圍內部分車輛因供應商生産問題,機械鑰匙點火開關彈簧材料表面産生傷痕(壓痕),經反復受力疲勞後可能出現彈簧破損,導致彈簧固定力不足。

    2018-10-09
  • 福田汽車擬轉讓寶沃67%股權

    福田汽車似乎準備放棄自己的乘用車夢想。昨天,福田汽車發布公告,公司擬在北京産權交易所預挂牌轉讓持有的全資子公司北京寶沃67%股權。

    2018-10-09
  • 廣州:5分鐘即可查到車輛購置稅信息

    近日,車輛購置稅信息電子化聯網核查、首批金融機構設立機動車登記服務站、全市汽車銷售企業全面開放辦理臨時號牌等一批便民措施相繼在廣州落地。

    2018-10-09
  • 北京汽車消費升級 高檔車拼價格更拼服務

    事實上,記者在走訪北京地區的奔馳、捷豹路虎等品牌4S店時了解到,高檔車品牌4S店幾乎達成共識:價格戰已經打得差不多了。

    2018-10-09
  • 安全隱患頻出 豐田連續召回346萬輛混動車型

    10月5日,豐田汽車發布公告稱,由于混合動力係統問題可能導致車輛失去動力,將在全球范圍內召回243萬輛油電混合動力車型。

    2018-10-08
  • 待管理層決定等 雷克薩斯計劃在華獨資國産

    豐田內部仍有對雷克薩斯國産持反對態度的聲音。在他們看來,中國下調進口汽車關稅,雷克薩斯的價格優勢更加明顯;另外,從日本九州雷克薩斯工廠生産的車輛運到上海只需要2天時間,也完全沒有必要在中國進行生産。

    2018-10-08
  • 吉利收購兩家發動機公司

    吉利汽車日前發布公告稱,其子公司浙江動力將分別以人民幣7.81億元和4.84億元,收購臺州濱海吉利發動機有限公司和貴州吉利發動機有限公司的全部股權。據悉,上述兩家發動機工廠建成投産後,吉利汽車每年將新增發動機産能72萬臺。

    2018-10-08
  • 前懸架存安全隱患 上汽通用召回330余萬輛車

    本次召回范圍內車輛配備的前懸架下控制臂襯套,在受到較大外力衝擊時可能發生變形或脫出,極端情況下可能導致車輛失控,存在安全隱患。上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費安裝下控制臂集成式襯套,以消除安全隱患。

    2018-10-08
  • 路特斯宣布翻修英國總部 新建客戶體驗中心

    據外媒報道,路特斯品牌即將迎來70周年誕辰,值此之際,將翻修英國海瑟爾(Hethel)總部,包括修建全新客戶體驗中心、遺産中心和博物館。新總部由建築師費爾登和莫森設計,這兩位建築師在2016年參與了Classic Team Lotus 大樓的翻修。

    2018-10-08
  • 車市進入“肉搏戰” 習慣性逆轉會到來?

    今年第四季度會逆轉嗎?如果會,“白馬騎士”也不會再只是SUV。

    2018-10-08

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