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吳建中:務實誠信是企業最大的社會責任
一汽豐田姜君:重構行銷體係 2015穩健增長

一汽豐田姜君:重構行銷體係 2015穩健增長

2015年一汽豐田的年度目標為61萬輛,同比增長僅為4%。姜君認為,“這是一個理性而穩健的數字,這是因為我們今年的定位是體力恢復年,要對整個行銷體係進行全方位的強化。”……【詳細】
馬瑞麟:進無止境 長安福特提速後"1515"時代

馬瑞麟:進無止境 長安福特提速後"1515"時代

“與中超在努力發展有潛力的青年球員,努力成為亞洲乃至世界上最好的超級聯盟的想法一致,成為中國車企的前三也是長安福特的一個夢想,一個願景,一個目標。我們相信隨著我們的快速發展,一定能夠達成這個目標。”……【詳細】
昌河汽車廖雄輝:全年銷量增長有望超過40%

昌河汽車廖雄輝:全年銷量增長有望超過40%

客觀來説,昌河原來的微車它是有一些優質的存量資産,只是沒有盤活而已。現在我們有一個很重要的課題,就是怎麼樣把昌河以前優質的存量資産盤活。……【詳細】
東風雪鐵龍瞿剛: 明年銷量目標37.5萬輛

東風雪鐵龍瞿剛: 明年銷量目標37.5萬輛

明年東風雪鐵龍的銷量目標是37.5萬輛。此外,有一係列的舉措和動作,來促進整體的品牌提升。……【詳細】
江淮李建華:打出産品組合牌 2015年重點布局

江淮李建華:打出産品組合牌 2015年重點布局

對于乘用車來講,並不存在著做好了MPV,做好了SUV就做好了轎車。轎車、SUV、MPV,對江淮的發展來説應該是並行不悖的事情。……【詳細】
付強:市場增速高于平均數是沃爾沃的使命

付強:市場增速高于平均數是沃爾沃的使命

盡管我們不能控制市場環境,但我們的預期是好的,要比市場平均水準發展得更快——作為一個正在崛起的豪華品牌,這是沃爾沃的使命。……【詳細】
廣豐文大力:下一個十年主打小型車和年輕化

廣豐文大力:下一個十年主打小型車和年輕化

今年正好是廣汽豐田成立10周年。我們每年都會參加廣州車展,今年是有史以來的最大規模,昨天我們剛剛發布了全新的凱美瑞,這是我們最大的一個亮點。我們未來下一個十年將主打小型車和年輕化。……【詳細】
李雲飛:明年是比亞迪的SUV年

李雲飛:明年是比亞迪的SUV年

比亞迪過去只有S6、S7兩款SUV産品。明年將是比亞迪的SUV年,多款産品會推出。同時,MPV一些車型也會投入市場。……【詳細】
梁國鋒:北京汽車品牌定位更清晰

梁國鋒:北京汽車品牌定位更清晰

我們特別把以前的E係列歸入到紳寶旗下,在産品體係上有了比較大的調整,現在就是兩大類,紳寶係列和北京牌。……【詳細】
長安福特陳旭:佔領四到六線城市至關重要

長安福特陳旭:佔領四到六線城市至關重要

將來誰先佔領了四到六線城市,將來誰就會更大區域范圍的抓住我們消費者,“抓住”其實就是為消費者更好、更完全的服務。……【詳細】
DS:計劃每年推出一款新車

DS:計劃每年推出一款新車

明年是DS品牌60周年,對于DS非常有意義的一個年份。將會推出一係列的品牌活動。從明年起,計劃每年推出一款新車,為消費者提供更豐富的DS産品。……【詳細】
廣汽中興:經驗與技術的碰撞

廣汽中興:經驗與技術的碰撞

廣汽想借助中興汽車民營企業在經營決策、執行效率方面以及成本控制方面和生産經驗方面的優勢,融合廣汽集團的至精、至廣的造車理念,把生産管理、品質控制的經驗融合到一起,希望取長補短,發揮雙方最大的優勢,來做好小型車。……【詳細】
東風悅達起亞蘇南永:努力實現“東風悅達起亞夢”

東風悅達起亞蘇南永:努力實現“東風悅達起亞夢”

東風悅達起亞保持了高速發展,如果我們這個動力能夠維持的話,相信一定可以實現今年突破100萬的夢。……【詳細】
通用中國錢惠康:基于本土化戰略強化産品線建設

通用中國錢惠康:基于本土化戰略強化産品線建設

通用在瀋陽、重慶建廠,年底前能夠投産。此外,凱迪拉克的生産基地也在上海積極建設。預計到2018年,總年産能能夠達到500萬輛。……【詳細】
一汽豐田平野雅則:構建整體可迴圈行銷係統

一汽豐田平野雅則:構建整體可迴圈行銷係統

一汽豐田現在想做一個整體迴圈銷售係統,先喚起客戶對購車的欲望,然後把這些資訊傳達給經銷店,然後經銷店再進行反饋,咨詢客戶究竟有什麼樣的購車意向等。……【詳細】
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