• 混動車型艱難出頭 成2015前商業化主要目標
• 混動版凱美瑞年中上市 具低油耗等特點
• 新能源規劃落地 車企上演“競速賽”
• 新能源汽車快速發展 步子雖大羈絆亦多
• 德國展示車用清潔能源技術 成本有待降低
• 國家通過節能規劃 乘用車油耗2015年降20%

• 和玲：混合動力在美僅是一錘子買賣
• 上海通用第四基地落戶武漢 或產新能源車
• 上汽自主戰略立體布局 搶佔新能源制高點
• 郎立新：混動車型要佔雷克薩斯銷量的15%
• 北京政府公車領域將考慮採購新能源汽車
• 北京公務車擬用新能源 年底前增1500輛

• 這個賽車特別節能！1升燃油可行駛1231公裏
• 突出綠色理念 日內瓦車展概念車玩“插電”
• 新能源車輛減免車船稅的車型目錄(第一批)
• 探秘國內最大電動汽車充換電站(組圖)
• 法國兩名青年開始電動車環球之旅 / 圖
• 廣本將加快CRZ、飛度混動版等新能源車導入

• 新能源 成為合資自主企業的新標簽
• 新能源車漸熱 車企爭先布局混合動力
• 廣本“雙領戰略”：新能源領銜 雅閣領跑
• 專家展望新能源車前景 不宜全面開花
• 黃永和:新能源車是可持續發展的保障
• 新能源是亮點 今年車市駛入結構調整深水區

• 山東新能源汽車在“低調”中逆勢增長
• 趙波:新能源汽車電池問題是世界性難題
• 六成專利歸屬外企 新能源車專利戰起硝煙
• 新能源車產業或現大變局 業內企業整裝待發
• 任勇：長安新能源戰略不放棄節能技術
• 眾泰發布新能源汽車商業化運營白皮書

• 全球新能源汽車大會1月5日開幕
• 新能源汽車成2012年北美車展一大看點
• 山東示范推廣新能源公交車
• 新能源汽車紓困時機來臨 產業理念需變革
• 廣西柳州至2013年擬運行1000輛新能源汽車
• 新能源之爭 增程式電動車是平穩過渡車型

• 車船稅法條例公布 新能源車或減免 /圖表
• 新能源汽車叫好不叫座 車企期待政策破冰
• 新能源車船稅免徵或減半 大排量稅負猛增
• 新能源車產業進入實質發展階段
• 新能源領域本土品牌不可能“彎道超車”
• 新能源時代入侵 2011東京車展新車型速覽

• 混動“給力” 廣州車展上的重磅新能源車
• 北京部分郊區將啟動電動出租車運營
• 椰子纖維有望用于汽車制造
• 北汽與戴姆勒展開新能源車合作
• 雪佛蘭EN-V新電動概念車發布 可自主駕駛
• 綠色節能環保 Brabus發布全電動四驅猛獸

• 不只是概念 法蘭克福車展新能源車縱覽
• 日產聆風電動車國慶前後上市 先在武漢投放
• 斯柯達啟動明銳電動車生產測試
• 疑似豐田FT-CH混動概念車量產版申報圖
• 採用混動係統 捷豹C-X16概念車官圖發布
• 捷豹C-X16概念車亮相　搭載混合動力係統

• 純電力驅動 歐寶全新概念車預告圖發布
• 即將量產 華晨五款車型亮相新能源車展
• 續航150公裏 明銳Green E Line今秋推出
• 比亞迪攜手赫茲 首推中國純電動車租賃潮流
• 電動車全面“達標化”面臨三大“路障”
• 純電動汽車打開市場仍需政策支持

• 電動車補貼范圍明確 車企搶新能源產業先機
• 補助3000元 起亞秀爾登錄節能汽車推廣目錄
• 2013年量產 寶馬電動車計劃全面解讀
• 新能源 汽車領域應用的未來
• 江淮新能源電動轎車配置 上海車展首次曝光
• 增程豪華電動跑車 菲斯科卡瑪將亮相上海車展

• 力帆純電動轎車將登陸臺灣
• 華晨寶馬新能源車原型車在上海車展世界首發
• 華晨展示綠色動力陣營
• 奔馳新能源技術成果“眼見為實”
• 廣汽集團公布新能源戰略 CNCAP五星傳祺亮相
• 廣汽本田上海車展公布新能源車計劃

• 廣汽集團首款新能源乘用車年內下線
• 8款全球首發 華晨精品“綠”動上海車展
• 普銳斯2014年起全面換代為插電式混合動力車
• 起亞概念車Naimo首發 以永磁同步電機作驅動
• 廣汽發布新能源戰略 增程式電動傳祺年內下線
• 一汽大眾自主品牌從電動車起步

• 13項改動 新悅動將推節油版車型
• 奧迪創新環保車Urban Concept 法蘭克福首發
• 節油環保 別克君越eAssist混合動力車上市
• 雷克薩斯GS新推兩款車型 環保/性能兼顧
• 路特斯發布全新概念車 年底前將引入中國市場
• 中國新能源汽車領跑者利潤驟減不是產業悲觀信號

• 全新設計 “開利”電動車2013年將投產
• 上海通用新君越混合動力登場 僅試點城市銷售
• 凱迪拉克Converj將量產更名 採用電力驅動
• 豐田與福特合作開發全新混合動力係統
• 使用柴電混動係統 標致508四驅越野版
• 搭2.0TFSI發動機 奧迪A8混動版官圖發布

• 賓利確定未來推混動車型 採用插電式技術
• 共同應對新標準 車企升級合作開發新能源車
• 通用聯合LG開發電動車 將在全球市場推廣